Går det att besikta sin bil i glesbygden? Det ska ny utredning ta reda på.
Det är ett decennium sedan som statliga Svensk Bilprovnings monopol avskaffades och andra aktörer tilläts besikta bilar. Transportstyrelsen undersöker årligen läget på besiktningsmarknaden och när de i den senaste rapporten summerar tiden efter avregleringen visar det sig att kostnaden för att besikta bilen har ökat mer än konsumentprisindex, KPI.
Dessutom har det blivit fler besiktningsstationer, samtidigt som antalet besiktningstekniker minskat.
Hur många besiktningsstationer som finns i länen varierar. Swedac, myndigheten som ansvarar för teknisk kontroll och ackreditering av besiktningsfirmorna, har i sin senaste sammanställning uppgett att Gotland har 4 stycken, medan Västra Götaland har 90 stycken, flest i hela landet. Jämtland får klara sig på 9 stationer och i Blekinge fanns det under 2019 11 besiktningsstationer.
Regeringen ger nu Transportstyrelsen i uppdrag att analysera hur tillgängligheten för fordonsbesiktning ser ut i hela landet.
– Möjligheterna att besiktiga din bil ska vara goda, var du än bor i landet. Därför får Transportstyrelsen nu i uppdrag att utreda tillgängligheten, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).
Uppdraget ska vara klart i mitten av januari 2021.
Diskutera: Har du goda möjligheter till bilbesiktning där du bor?
Dessutom har det blivit fler besiktningsstationer, samtidigt som antalet besiktningstekniker minskat.
Hur många besiktningsstationer som finns i länen varierar. Swedac, myndigheten som ansvarar för teknisk kontroll och ackreditering av besiktningsfirmorna, har i sin senaste sammanställning uppgett att Gotland har 4 stycken, medan Västra Götaland har 90 stycken, flest i hela landet. Jämtland får klara sig på 9 stationer och i Blekinge fanns det under 2019 11 besiktningsstationer.
Regeringen ger nu Transportstyrelsen i uppdrag att analysera hur tillgängligheten för fordonsbesiktning ser ut i hela landet.
– Möjligheterna att besiktiga din bil ska vara goda, var du än bor i landet. Därför får Transportstyrelsen nu i uppdrag att utreda tillgängligheten, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).
Uppdraget ska vara klart i mitten av januari 2021.
Diskutera: Har du goda möjligheter till bilbesiktning där du bor?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det har ju hänt lite sedan Bilprovningens glansdagar då man fick vänta 4 månader på en tid och gå och betala i kassan, sitta i kö utanför.
Sen se hur besiktningsgubben fullkomligt nöjt av att gå runt med hammaren och knackade sönder rostiga balkar under bilen.
Brukar få erbjudanden om att besikta för 329kr. Har aldrig betalat 600kr. Åker aldrig till dom som är dyra. Men det är klart på landsbyggden kanske det inte finns så inte att välja på.
Marauder, då har du bokat på DEKRA, förskottsbetalning och obekväma tider!? Jag tycker nog att det funkade hyfsat bra innan avregleringen, inte direkt svårt att få tid och priset var aldrig något problem med, alltid stabilt och lågt. Jag avskyr att jag runt för att spara 200-300 kr... så jag upplever det mycket mer stressigt nu för att helst vill man inte betala högre pris i onödan.
Jag har nog inte heller betalat 600 någon gång. Det finns flera konkurrerande bolag i närheten (totalt 5 stationer inom 15 km, förut hade jag 1 station), och de skickar ut erbjudanden.
Och då brukar jag ändå besikta på lördagar, då jag nästan alltid är bortrest i veckorna. Aldrig betalat i förskott.
Än så länge har avregleringen varit lyckad på många sätt, iaf här i storstaden. Enormt mycket bättre tillgänglighet, väntetiden på våren förr var horribel om man inte var ute lååång tid innan. Nu går det bra att hitta tid dagen innan, och man slipper åka över hela stan. Samt som många påpekat, en mer professionnell personal med färre surgubbar.
Skulle tro att det är de som bor på landsbygden som får betala priset för den högre tillgängligheten i städerna. Sen har jag precis som Vargen inte sett nåt stort problem med hur det var före avregleringen - allt bygger på att man precis som t ex på jobbet får ägna nån minut till att planera sitt besök.
Finnarna varnade oss för att det skulle bli mycket dyrare att besiktiga efter privatiseringen och så blev det. Och det är de som bor i landsbygd som får betala kalaset. I Åtvidaberg fick jag senast prisuppgiften 545 kronor och när jag frågade varför det är så mycket dyrare än i Stockholm så blev svaret marknadsanpassning. Avstod så klart och besiktade för 299 kronor i Åkersberga. I Stockholm får jag ett tiotal erbjudanden när det är dax för besiktning och i min brevlåda i Åtvidaberg noll stycken ( 0 ). Lägg ner eller gör om!
Jag betalade 449 kr för att få Skodan besiktad idag på Carspect. Kunde ha sparat 20 kr på att välja en tid när jag inte kunde åka dit. Caddyn kostade 679 kr. Fast det är ju en lastbil...
Finns flera stationer där jag bor, men prisskillnaden är så pass liten mellan företagen att det blir en smakfråga var jag väljer att besiktiga. Så någon konkurrens värd namnet, finns inte direkt här om man utgår från priset.
"Sen har jag precis som Vargen inte sett nåt stort problem med hur det var före avregleringen - allt bygger på att man precis som t ex på jobbet får ägna nån minut till att planera sitt besök."
För Kalmar var det precis tvärtom om, 6-7 veckors väntetid var fullt normalt. Ibland värre på vårarna. Få tid till husvagn eller hobbybil, var hopplöst. Dessutom hade olika stationer olika rutiner, när jag importerade Jaguaren 2009 ville de inte göra besiktning samtidigt som reg-bes, jag fick vackert vänta 6 veckor. Samtidigt som andra stationer gjorde det "när man ändå var där"
Ville jag ha en tid snabbare, blev jag hänvisad till Karlskrona, som ligger cirka 10 mil bort.
Attityden har nämns ovan, där är också en enorm skillnad. Idag är de öppna och trevliga, bjuder på kaffe och chokladbit, ger tips och råd.
Förr var de sura och allmänt besvärliga, och försökte ofta "sätta dit" med flummiga åsikter.
Dyrare - javisst, men samtidigt så mycket bättre och som sagt: nu är det inte 1 gång/år, utan 14:e månad vilken sänker priset.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.