Lista

10 Kinabilar vi vill ha

16 juli 2016
Del 9 av 10

Geely Emgrand GS

Geelys stora Volvo-investering börjar bära frukt. Den senaste Geely-modellen är kompaktsuven Emgrand GS, där Volvoingenjörerna har finslipat den nya arkitekturen samt vässat krocksäkerheten. Volvos förre chefsdesigner Peter Horbury ansvarar för designen och interiören är modern med en stor pekskärm som hanterar både Apple CarPlay och Android Auto. Motorn är en 1,3-litersturbo på 130 hästar. Priset för denna Qashqai-utmanare på 4,4 meter är från 77 800 Yuan – 96 000 svenska kronor. Bli inte förvånad om den börjar säljas på vissa utvalda marknader i Europa inom de närmaste åren.

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2021-02-02 13:13
saabnisse

Finns det något land som har fler bilmärken än Kina?
http://chinaautoweb.com/chinese-brands/
Och hur vet artikelförfattaren vilka vi vill ha?

#c • Uppdaterat: 2021-02-02 13:13
Henrik-Andersson

"hultarn 2016-07-17 20:49
Lite roligt att folk förkastar kinesiska bilar för att de är så dåliga, med kommentarer skrivna på datorer, Made in China..."

Nja...

Ett land kan ju vara dålig på en produkt och bra på en annan. Kineserna är ju duktiga på att prångla ut kretskort och liknande elprodukter - Men deras matindustri är inget att hylla. Kineserna själva köper (de som har råd) vår svenska mat som vi exporterar dit - eftersom den anses hålla hög kvalité och vara giftfri (speciellt mjölkprodukter i Kina har ett oerhört dåligt rykte).

Japan är ett land som är duktiga på Bilar, men när köpte du ett klädesplagg där det stod "made in Japan" på ? - Ett land når en viss nivå av egna råmaterial/kunskap/lönenivåer/miljölagar där det i stort sett blir omöjligt att tillverka olika produkter...de tas då in utifrån.

Bilarna i Kina som är utvecklade där (obs - inte de med västerländsk teknologi som presenterades här) håller inte västerländsk standard än. Man kan jämföra detta med Sydkoreas bilproduktion för 20 år sedan, idag är det ingen som skrattar åt kvalitén på en Hyundai eller Kia - De har fixat till både (eget!)designspråk, krocksäkerhet och driftskvalité. Detta kommer Kineserna med göra, men det kommer ta ett par generationer bilar !

#d • Uppdaterat: 2021-02-02 13:13
Optimus

Varför skall de korta Kineserna ha sina bilar i modell L, extra långa. Dessa modeller borde säljas här hos oss resliga vikingar.

#e • Uppdaterat: 2021-02-02 13:13
Henrik-Andersson

Svar till Optimus

Kineserna vill ha sina bilar i långt utförande därför att de som "är" något i många länder inte kör bilen själv - Det gör deras chaufför ! Själva sitter de i baksätet och jobbar (eller tar en guldstund med älskarinnan).

Simple as that ! - En statusgrej helt enkelt. Som för övrigt är väldigt vanligt i en hel drös med länder, dock inte här i mellanmjölkens och jantelagens hemland.