Jag och någon/några har blivit påhoppade i en tråd av "rikast". Nu undrar jag var man drar gränsen hos de som modererar - vare sig det är de där frivilliga eller hos ViB. Följande har postats:
"Rolig respons från Audiägarna. Mest med tanke på mima egna observationer från svenska vägar där det utan tävling är Audi-förare som är de absolut största r-vhålen alla kategorier. Mycket stort skrevkomplex kombinerat med överdos av testosteron. Jag ska först - jämt, det vore en bättre slogan än worsprung durch fusk. Denna intelligentsian accelererar mot rödljus där det står 5 bilar stilla och väntar redan. Med sådan teknik spelar antalet hästkrafter liten roll... men det är roligt att titta på. Gasa! Bromsa!! Gasa!!! Så juckar sig en Audi-ist fram genom livet tydligen, oklart varför."
"..... Men du bevisar en annan tes angående Audiförare. Lövtunn hud. Transparent närmast. Pappakomplex kanske, dåligt självförtroende..."
"För guds skull hjälp Audi-mannen innan han kör på nåt..."
Allt finns att läsa i tråden: http://www.vibilagare.se/comment/335638#comment-335638
Kommentarer
Ja Shoguns "förmåga" att båda hålla för öronen och blunda för obehagliga data och uttalanden (t.o.m ftån Toyotas egen koncernledning och redovisning) är välkänd. Hans känsloladdade koppling till en biltillverkare är uppenbar och följer precis det mönster som jag inledde denna diskussion med.
Men vi är alla olika.
MVH AL
Om vi rannsakar oss själva en stund så visst är det så att vi hellre kritiserar/hyllar VAG och Toyota, för då får vi en reaktion...
Det hyllas och sågas bland andra märken också, men det får allt som oftast passera obemärkt.
Den som söker neutralitet och objektivitet angående bilmärken bör nog leta någon annanstans än på ett forum där alla har sin egen favorit som man lyfter fram och hejar på i ur och skur.
Alla här har tunnelseende och skygglappar på när vi läser artiklar och foruminlägg för att få det att gå ihop med våra egna preferenser, så är det bara, ingen här är neutral.
Kan vi vara överens om det så blir det så mycket enklare att acceptera varandras åsikter framöver, trots att alla som inte tycker som mig givetvis har fel även fortsättningsvis... ;-)
Nu gällde liknelsen med 1600 mil precis det som tas upp. I en del kommentarer från några individer så skall en Volkswagen inte klara en så lång sträcka utan minst ett haveri. Det har i alla fall inte inträffat än (däremot hände det på firmans Citroën Picasso där just lådan fick bytas (se bilden i min avatar) så det kan säkert inträffa även på en Golf DSG).
Hur långt Volkswagen sedan går utan haveri är svårt att uttala oss om. Tidigare gick det att få fram sådan information via SBP, även fast det då gällde relationen genomsnittlig körsträcka hos populationen och utskrotade bilar. Vill minnas att jag visat sådana räkneexempel för några år sedan. Idag blir det svårare eftersom SBP är avreglering samt att nyare VW inte rullat tillräckligt långt ännu.
MVH AL
Shogun, min bild är denna bland ägare av olika märken.
Säg att nånting går sönder eller strular, hur reagerar ägaren då?;
Franskt typ Peugeot: Blir skitförbannad, aldrig mer franskt, visste att det var sämre kvalitet!
Japanskt typ Toyota: Blir skitförbannad, aldrig mer japanskt, kunde man ge sig f-n på att det inte var så bra grejor som dom säger.
Tyskt typ VW: Inget att hetsa upp sig över, alla bilar går sönder, helt normalt.
Just det säger jag äger 1 år drift med Toyota Auris blir jag skitförbannad att det inte var så bra grejer efter jag letar statestisk fick högsta plats för Toyota då bestämde jag att den Toyota är viktigt bil för bekymmersfri körning efter jag lämna bort för Renault och Ford. Just gick det bort Toyota för 6 månader sen byte till Opel Astra är jag nöjd och bättre.
Gör du det menar du?
Jag kritiserar/problematiserar VAG för att jag tycker det behövs. För att det ska bli mer transparent vad det är för bilar dom säljer så att man vet vad man köper. Det i sin tur kan t.ex. leda till att VAG vidtar åtgärder för att förbättra vissa saker. Jag tycker t.ex. det motormännen gjort med att varna för dom problematiska kamkedjemotorerna är utmärkt och bra konsumentupplysning.
Nu har ju förvisso VAG fallit oerhört tungt på senare år, deras dåliga företagskultur har avslöjats men ännu verkar det tyvärr inte hänt så mycket, är en lång resa för att få ordning på det. Man har levt högt på "tysk ingenjörskonst", det lanseras som det bästa. Frågan är dock om man ens lyckats leva upp till det, verkar inte så. Med kartellen som uppdagats nu är hela tyska bilindustrin i svår kris, det kan vara det största fusket i tysk industrihistoria. Kan komma positiva saker ur detta, inte minst att t.ex. "fransk ingenjörskonst" eller "japansk ingenjörskonst" blir uppgraderad. Och att VAG har nästan en 1/3 (om jag inte minns fel nu, mycket var det i alla fall) av den svenska nybilsmarknaden skulle jag säga är oförtjänt mycket, så bra är man inte i förhållande till konkurrenterna. Och när man börjar få en monopol-liknande situation är det alltid konsumenterna som förlorar på det.
Tryck på blockera användare så slipper ni läsa. Rätt enkelt !
Ett säkert sätt att se vilka bilmärken som håller måttet är att titta på försäljningsstatistiken.
De som ligger i topp år efter år efter år måste ju för konsumenterna hålla en mer än godkänd standard just för den marknaden.
Intressant. En tråd om VAG:s uselhet. Och Toyotas förträfflighet. Jag har för mig att det har hänt förut - och med samma jordmån - om man säger så. Bortsett från det infama att försöka påverka försäljningen av det ena eller det andra bilmärket i ett forum som detta - blir det inte lite tjatigt?
I övrigt var det nog inte denna diskussion TS avsåg när han startade tråden. Så: saabnisse, hacken eller Deeds - vänligen stäng tråden.
Vilket jag inte alls påstått eller menat men ljug på du.
Du är välkommen att göra det bättre! Men för att korrigera dig, min "kritik" mot VW började långt innan jag köpte en Prius. Hoppas dock du trivs bra med din VAG-bil, "neutral" som du är.
Jag får tillstå att jag inte är inne i Forum så ofta, men hade jag sett det som initierat denna tråd, hade jag omedelbart gått till attack som moderator.
Det handlar inte om att Vi Bilägare låter dumheter pågå. Det handlar bara om att upptäcka dem. Men, som andra konstaterat, det är betydligt lugnare nu i trådarna är vad det har varit.
Även denna tråd urartar till det återkommande kriget mellan tyskt och japanskt, vilket kan uttydas VW och ibland Mercedes respektive Toyota och ibland Lexus. Sällan andra tillverkare.
Argumenten kan lätt sammanfattas i "Men du'rå!"
Roy - varför jag startade tråden var just för att ingen reagerade. Deeds hade den goda smaken att radera tramset när han väl såg det.
Nu diskuteras det det eviga - min farsa är starkare är din. Så du får gärna stänga tråden.
Roy, den som startade denna tråd är en känd retsticka (vilket vederbörande själv erkänt) och inte nånstans oskyldig. Så därför var tråden i sig patetisk. Gå inte på smörandet och offersnacket, det är mitt tips.
Forumet var ganska bra i tre veckor för ngn vecka sedan.
Men om då jag och andra "riktiga" bilägare är nöjda med våra VW-bilar - ja, då kritiseras man ifrån visst håll för att vara partisk och blir dessutom avkrävd kommentarer om sånt som är dåligt på den bil man äger... Är det nån som avkrävt en Toyotaägare (i dessa spalter) något sådant ? F ö är det att kraftigt nedvärdera förståndet hos oss som äger VW om ni tror att vi accepterar reparationer med åtföljande kostnader. Det borde ni som tror detta faktisk förstå med en gnutta sunt förnuft. Idag är det nog såpass enkelt som att de flesta fabrikat gör bilar med fullt tillfredsställande tillförlitlighet så det är nog främst bilens övriga egenskaper som avgör bilvalet. Jag har i alla fall inte upplevt några avgörande kvalitetsmässiga skillnader på de bilar vi köpt under de senaste 20 åren - möjligtvis undantagandes vår Corsa -02 som inte riktigt var vad vi hoppades i problemfrihet. Men det kan vara problem med ett enskilt exemplar så jag "bannar" inte Opel baserat på den bilen.
Sen tycker jag faktiskt att det är väldigt fegt av Shogun att inte våga stå för sitt bilval i dessa spalter.
Jag håller med.
junkers, vad jag kunde se var det rätt dött. Så "lugnt" är väl när alla tycker rätt lika, är det målet?
Nu gällde tråden några av dom som varit absolut mest delaktiga i konflikter på forumet, som aldrig tagit paus, som alltid jobbar ihop. Kanske är dags för dom att kliva åt sidan nu ett tag, så blir det kanske lugnt. Tycker det är hög tid nu och där kanske även du ingår.
Nu säger jag detta igen !
Blir någon irriterad över ett inlägg...........så svara inte. Använd ignoreraknappen istället.
Detta vet varenda unge som är äldre än 7 år !
Det är "skyll dig själv-varning" på att citera/svara på tramsinlägg.
Ok, har använt forumets mejlsystem nu för att skicka ett personligt mejl till "Audi A5 SB", så kanske vi kan fortsätta diskussionen utan att andra behöver läsa. Kan ju vara ett tips för flera så kan vi diskutera sak istället på forumet, vilket jag just ville med mina inlägg om VAG.
Sen vill jag gärna ha lite diskussioner här. Det är bara trevligt. Men jag värjer mig emot "skiten" som initierade tråden. Vidstige tycker således att det är OK. Fine, då vet vi.
Nu säger jag det igen.....
Etikettregel nr 2 på internet.
Ett mejl/PM som är ägnat en specifik person lägger man inte ut offentligt utan medgivande. Det hör till god etikett att respektera att det var ämnat till en specifik person och ej för allmän läsning !
Det skiter jag fullkomligt i. Vidstige har trakasserat mig i åratal. Det som finns i #78 visar bara precis det jag påstår. Hade mejlet inte innehållit en massa förolämpningar så hade jag svarat per mejl.
Det hade varit M*Y>C*K>E*T bättre om ni bara ignorerat varandra !
Nu blir det ju "skolslagsmål" med en ring åskådare som bara tittar på. Ärligt...........tror ni att den ena en dag kommer att säg "ahhh du hade ju rätt, vad dum jag känner mig"
...............Att spela på "Den dag helvetet fryser till is" har bättre odds !
Håller med Henrik - man lägger aldrig ut personligt riktade e-mail på ett offentligt forum. Att ni se tycker olika är en helt annan sak men såvida inte mailet innehåller hot om grovt våld så skall man inte publicera det offentligt. Och det var det ju knappast i detta fall.
Det var ett personligt mejl, inget jag alltså skickat till alla.
Jag kopierar Vidstiges mejl till mig - så att alla kan läsa det. Nu undrar jag vad och hur man svarar på ett sådant mejl. Tips emottages tacksamt.
.
Tro mig, jag har försökt i åratal med det, jag valde blockera och pratade inte med dessa herrar. Vad hände? Jo dom fortsatte skriva inlägg till mig trots att jag blockerat och aldrig svarade. Dessutom så fick jag hela tiden skit för att jag var "feg" som blockerat, trots att det är en funktion på forumet!
Jag har nu tagit bort texten av ren artighet. Tyvärr var mejlet så grovt i sina påhopp att jag kände mig tvungen att publicera det. Jag tar mig friheten att göra det igen om jag tycker det krävs.
Det är inte sant nånstans, jag har skrivit dagligen och haft dig på min blocklista. Dvs jag ville slippa dig. Men du vill dominera forumet, äga det. Inget annat duger för dig. Nu försökte jag diskutera privat med dig men inte ville du det heller.
Jag kan lätta aktivera blockerings-funktionen på dig igen, men då kräver jag att du gör likadant på mig, tänker inte böja mig för såna typer som du. Men om det är ok för dig, så har du en deal, vi blockar varandra, dvs använder forumfunktionen för det.
Jag blockerar ingen.
Exakt, du vill läsa vad jag skriver, du är oerhört nyfiken på vad jag skriver.
Jag är totalt ointresserad av dig (vilket förmodligen stör dig nåt oerhört).
Det är alltså skillnaden.
Det visar alltså att det är du som förföljer mig, jag inte dig.
Jag hade dig på blocklistan i ca 1 år och fortsätter gärna, men då kräver jag att du blockar mig.
Nu tenderar den här tråden att urarta, det börjar bli för mycket pajkastning.
Jag följer TS förslag och stänger tråden.
Nu tenderar den här tråden att urarta, det börjar bli för mycket pajkastning.
Jag följer TS förslag och stänger tråden.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.