Volvo var först med snyggt och ganska vettigt utag i övre delen på sidan kofångaren men med den nackdelen att kabeln blir kort om stolpen sitter på fel sida.
Såg denna Ford som härmat arrangemanget från Volvo men satt det alldeles för nära marken.
Frågan är om det inte är bäst mitt eller nära mitten på fronten.
Kommentarer
Beror väl på vart montören kommer på att montera det. Eller finns det någon mörkesstandard?
Jag har mitt uttag i mitten av grillen, högt så jag slipper krypa för att ansluta!
"Så kan man inte ha det, " sa säljaren när jag krävde det, " Det har vi aldrig gjort, då förstör man ju grillen!"
Dum kommentar!
Min reflektion var väl att en lång person får nästan ställa sig på knä.
Volvo har ju sin i övre regionen på kofångaren.
Men Ford ägaren får inte ha kortaste kabeln och inte stå för långt ifrån bilen bredvid.
När en lång person böjer sig ner så kommer händerna på samma nivå som en korting.
Men bygger ju på att man inte är helt stel som en stör, men det gäller ju oavsett hur lång eller kort man är.
På polarens BMW E36 limmade vi fast uttaget i ena "njuren" med smältlim, blev klockrent..
Min C5:a har tyvärr uttaget nere på vänster hörn , fick köpa 3.5m sladd för att nå på nya parkeringen där stolpen är till höger (utan att stå snett).
Om jag minns rätt går "volvo-försänkningen" att köpa separat från Calix
Volvo är väl den enda bil som har färdig plats för värmarintag ??
Uttaget på min BMW syns inte ens, sitter i nått nedre galler en bit in, jag använder garaget ist, det är enklare.
E85-bilarna som fanns förr i världen levererades ju med motorvärmare, i vart fall Fordarna, och på dessa var det ett gjutet fäste i grillen. Smidigt i alla fall på jobbet när man skulle ansluta värmaren men kanske lite mindre smidigt hemma i garaget.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.