De märken som har högst försäljningsmarginal backar hos flera biltillverkare. Samtidigt rasar Mercedes elbilsförsäljning.
Biljättarnas huvudvärk: Lyxigaste bilarna minskar mest
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2025-01-15 10:52
Kommentarer
Inte konstigt, snordyra bilar i en lågkonjunktur...
De som bara säljer snordyra bilar har ju inget annat att öka sin försäljning med när kunderna inte har råd me de dyraste bilarna.
Inte så konstigt, folk vill ha vanliga bilar utan fördyrande ”lull-lull” som Christer Glenning så uttrycksfullt konstaterade i TV:s Trafikmagasinet en gång i tiden. 😃
Precis. Lyxvaror säljer sämre vid lågkonjunktur. Inget konstigt.
Jo,
det är verkligen underligt att lyxsegmentet tappar i försäljning eftersom där är den sk priselasticiteten allra lägst.
Detta är illavarslande och något biltillverkarna säkert analyserar noggrant.
Som jag skrev ovan, dyra bilar till vanligt folk går dåligt. Superlyxbilar som Ferrari, Lamborghini, Maserati, Bentley m fl till ekonomiskt oberoende säljer alltid oavsett konjunktur. Men de är å andra sidan inte så stora volymer, märks knappast i statistiken…
Bilarna kanske har för hög lasttröskel 😆
Obs! Skämtet kan endast förstås av oss som såg Glenning på TM ;-)
💯 !
Som vi som jobbade på Teknikens Värld på 70-talet sa (Jo, vi hade T-shirten också) : Vem fan är Christer Glenning?
Har folk insett att det mest är tröttsamt med dem som använder dyra bilar för att imponera och som p-n-s-förlängare, och att ingen blir imponerad längre?
Last tröskel är för hög idag, jag ser personer varje vecka som lastar sina saker i baksätet eller på golvet i baksätet istället för i bagageutrymmet. Det tolkar jag som att de inte orkar lyfta sakerna så högt därbak på sin nya SUV.
Känner du igen dig själv?
De som har (ett flertal) bilar som kostar 5-6 mille och mer per styck, bor i villor/herrgårdar för 50 mille och uppåt har inga som helst behov av att imponera. Det är bara ”normal” livsstil…
En matkasse står ju betydligt bättre i baksätets fotutrymme än i bagaget, snabbare och bättre alltså.
Jag har av nån orsak slutat sätta kassarna i bagageutrymmet även om det funkar bäst att hänga dom på krokarna där. Numera lägger jag dom i baksätet och/eller på golvet beroende på antal. Vet inte varför det blivit så.
Samma här. Lägger dom alltid på golvet i baksätet
Plastkassar hänger jag i bagagets krokar men papperskassar blir baksätets golv.
Jag öppnar/stänger bakluckan med fjärr alt knapp från förarsäte eller baklucka.
Kan med krokar säkra handtaget på matkassar.
Superbekvämt!
Ni som sätter i baksäte, har ni samma finesser?
Förmodligen ställs kassar på golvet/baksätet, för att det känns jobbigt att behöva för hand öppna en kanske lortig baklucka. Nej MC, majoriteten har inte fjärrstyrning av bakluckan...
Bagaget i I20 är ypperligt för ett par matkassar. Där är det bara att ställa ner dom så står dom stadigt utan att välta, behövs ju ingen säkring eller annat 😉
Bra! Man undrar varför inte ALLA kollar det man gör ofta (tex handlar, hur klimatorn funkar i kallt väderlek mm), innan man köper bil...
Jag kan öppna bakluckan både med fjärr och "spark under där bak" men sätter ändå kassarna i baksätet eller på golvet.
Då är inte öppning av lortig lucka problemet, utan att bagageutrymmet är så stort att kassarna måste säkras först. De står då säkrast utan bindning på baksätet/golvet.
Som Snoid noterar för i20, så har den lilla skitbilen ett bagageutrymme perfekt avpassat för 2-3 fyllda matkassar. Stor skillnad mot vår förra MPV med sitt plana lastgolv. Där åkte kassarna också oftast in i baksätet...
Jag har inget emot att få lite smuts på fingrarna om jag öppnar bakluckan för hand. Hellre stort bagageutrymme med krokar än (för att citera 40) ett litet skitutrymme. Summa summarum: jag har 3 olika sätt att öppna bakluckan och bagagerummet är inte ett litet skitutrymme och har krokar för kassar men föredrar (numera) att sätta kassarna i baksätet eller på golvet. Jag är väl lite udda...?
Du missade det hel, den lilla Skitbilen är det som har ett aldeles lagomt stort och praktiskt bagage😉
Ja att tro att alla som ställer kassarna på golvet i baksätet för att de inte orkar öppna bagaget eller lyfta så högt för de har en SUV var det dummaste jag hört på länge.
Jag ställer alltid både jobbväska och matkassarna på golvet i baksätet, mest för jag tycker det är så mycket smidigare och har gjort så oavsett SUV eller "låg" bil i många år.
Sen var det nån som skrev att de flesta inte har elbaklucka men av de som köpt nyare bil de senaste 5-6 åren måste väl ändå en klar majoritet ha det? Har väl mer eller mindre varit "standard" på vettiga bilar ett bra tag nu. Känns "fattigt" utan tänker jag. Iaf på lite vettigare normalbilar, budgetbilar saknar förstår jag.
Jag ställer kassar i baksätet. Det går mycket fortare att öppna dörren än bagageluckan. Jag har aldrig någon fjärr med till bilen utan bara den lilla prylen utan knappar som kan ligga i myntfickan på jeansen. Det gör att jag måste öppna när jag väl är framme vid bilen och jag ser ingen nackdel med att ha saker i baksätet eller framför det.
Samma här, ställer kassarna i baksätet. Detta för att jag ofta har fullt med annat i trunken som behövs under veckan. Men även om jag hade haft tomt där så föredrar jag baksätet för det går snabbt att slänga in ett par påsar där och nu vintertid för mig som har manuell baklucka, så är det skitigt där vid handtaget.
Kanske ska skaffa mig sånt där tvättabonnemang och tvätta bilen lite oftare. Känns annars meningslöst att göra det ofta när bilen är skitig igen dagen efter.
Skulle vara jävligt "kul" om ni kunde räkna ut var era kassar med innehåll kommer att hamna om det värsta skulle hända att ni krockar eller voltar med bilen. Själv har jag våra kassar under ett lastnät som är förankrat i de fyra hörnen i lastgolvet. Sådana finesser har både Opel och Volvo haft sedan 2004 åtminstone och nätet kostar typ 300-400 kronor. Kassarna vippar aldrig. Problemet löst och säkert. Dessutom numera med sparköppning av bakluckan.
Givetvis finns risken att man får en tomat, limpa eller liter mjölk i huvudet, men krockar man så allvarligt att saker flyger runt och förbi framsäten och kan potentiellt orsaka en skada så har man nog värre saker att oroa sig över.
Samma med Swiften vi hade, 4 kassar och det var fullt, helt perfekt 🙂
Det handlar väl inte direkt om att oroa sig , utan att om bilens alla skyddssystem fungerar som de skall , så är det väl jävligt dumt att man blir ihjälslagen av en burk eller flaska i bakhuvudet, bara för att man inte lastsäkrat sina matkassar. Eller hur?
Det ska till något riktigt besynnerligt om man ska få burkar och flaskor så hårt i skallen att man dör av det. En kompis hade verktygslådan stående där baksätet brukar vara när han ramlade omkull med bilen. Lådan gav honom en bula i bakhuvudet.
Är du säker på det. Finns andra som fått mera än bulor i bakhuvudet och t.o.m. dött. Verktygslåda i baksätet? Det lät väldigt korkar om man har bagagerum och kan lastsäkra.
Nej, inte i baksätet utan där det hade suttit. Han var ensamstående och behövde inget baksäte.
Hur kommer det sig att denna tråden börjat handla om matkassar?
Du får väl ta och läsa alla kommentarerna.
Men det började med hx30 som gnällde att hans SUV var för hög att lasta in i och V-8Power fortsatte med att han har matkassarna i baksätet, för det är så jobbigt att öppna bakluckan typ.
Jag såg det men tråden handlar ju om att man inte köper så många lyxbilar längre.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.