20230813
Körde både Xpang G9 och Xpang P7, där G9 är lyxigare men är SUV så föredrar sedanen P7.
P7 är tystare och ligger bättre på vägen.
Mjukvaran är rent av uselt, men detta var förseriebilar. Radion funkade dåligt och på omvärldsnavigatorn hoppade andra bilar lite slumpmässigt ibland.
Ingen frunk, så äldre arkitektur.
Fina känsla inne. Känns premium och solid som andra elbilar från Kina och Korea inte kan leverera.
Snygga ute o inne.
Visar mig hur snabb utvecklingen går!
Bara att vänta några år så blir kinabilarna farliga
Xpang - G9 och P7 provkörning
Uppdaterat: 2023-08-19 19:22
Gillar kurvor och rondeller
Kommentarer
Xpeng P7 är riktigt snygg, rullar flera av dom i Oslo och även någon Taxi.
Bilen skall ha fått ett rejält lyft till MY23.
Prismässigt verkar den vara hyfsat prisvärd.
Förseriebilar som provkörningsbilar för allmänheten? Låter väldigt ovanligt i så fall.
Ja så sa säljaren, och sa de skulle inte starta leveranserna innan nästa mjukvaruversion hade kommit ca nov/dec.
Ja det är helt riktigt. Även i Norge är det ”förseriebilar” av den uppdaterade 2023 års modell som testats. Men fortfarande är bilen lite ”ofärdig”
Här kan du läsa en test av några sedaner bl.a. Xpeng P7
https://www.motor.no/aktuelt/fem-i-test-hvilken-sedan-er-best/252607
Att produkten inte är bra eller helt "färdig" är en sak men rent krasst tror jag ändå att bilarna är resultat av serieproduktion - sen att det kommer uppdateringar är en annan sak. Jämför med t ex Id.3 som inte heller var "färdig" när leveranserna började men jag har inte läst om att VW kallade dessa för förserie-bilar. Men det låter väl bättre att kalla dom "förseriebilar" - då har man måhända mera överseende med produktens tillkortakommanden. Men detta var mest en rand-anmärkning.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.