För ett tag sedan diskuterades ivrigt huruvida Lexus nya design med den stora grillen skulle innebära att märket skulle tappa försäljning eller öka, redan då var försäljningen starkt uppåt för märket och nu har nya siffror kommit presenterade från Frankfurt Motor show, det ser ut att gå fortsatt bra
At this week’s Frankfurt Motor Show, Alain Uyttenhoven, Head of Lexus Europe, provided an update on the company’s sales success in Europe.
Let’s start with sales — Lexus’ growth year-to-date is four times that of the premium car market. This type of performance means the company is likely to surpass their 60,000-unit sales goal for 2015, and puts them well on their way to hitting the goal of 100,000 units by 2020.
In the company’s five largest markets in Western Europe, year-over-year sales have increased close to 50%, which is a growth rate five times higher than the rest of the premium market. In Russia, Lexus sales have increased by 15% while the rest of the premium market that has decreased by more than 20%.
Uyttenhoven also discussed NX sales, where more than 50% of buyers are first time Lexus customers. More than 100,000 NXs have been sold globally in less than a year, and Europe represents a quarter of that volume.
Kommentarer
AL du borde väl om någon veta att Lexus är ett dotterbolag till Toyota, så du läser så klart i fel underlag, pinsamt är väl bara förnamnet
Sen kan jag lugna dig, Toyota är ett otroligt rikt företag och man valde medvetet att sälja första generationen Prius med förlust i några år för att öka tillverkningen på hybridteknik och batterier, så Toyota har råd
AL jag förstår att du har svårt att se det, de siffrorna är ju dina egna påhittade du har ju inte ens koll på när nya designen kom ut, mina siffror är från året då den nya designen kom medans du är 8 år fel i tiden, men det är ju inte lönt att försöka få dig att förstå och som sagt, inte en länk som säger det du påstår :)
2012 såldes det 2 288 bilar, redan första året steg försäljningen nästan till det tredubbla 6 341 bilar för att öka ändå mer året därpå 9 610 bilar, så det blev ett rejält lyft för IS när nya designen kom
AL inte en länk som styrker att Lexus tappar i försäljning med nya designen!
AL inte en länk som styrker att Lexus tappar i försäljning med nya designen!
AL inte en länk som styrker att Lexus tappar i försäljning med nya designen!
Sov gott nu nattugglor och AL glöm inte att länka om minskad försäljning :)
Nu få ni ge er, Ni kommer ingenstans, Det torde vara omöjligt att säga att Lexus säljer p.g.a. den nya fronten. De som köper Lexus köper den troligen för att de gillar Lexus oavsett hur fronten ser ut.
Om man är förtjust i Lexus kan man nog överse med fronten även om man inte gillar den helt.
En flopp är väl när man säljer väldigt få bilar av en modell och Lexus säljer en hel del så de är knappast någon flopp.
Miljonlön i all ära men kan man få Lexus som tjänstebil då? ;)
Då får man gratulera Lexus till en fullträff då :-)
Säljer man färre än beräknat så kan det nog betraktas som en flopp. Om själva bilen tycker jag att det är bättre att en design sticker ut än att den är mellanmjölk.
Nja trasten att sälja färre än beräknat behöver inte tyda på en flopp utan bara att man säljer lite färre enligt mitt tycke (vi har kanske olika syn på det och det är ok).
Att en design sticker ut har jag inget emot om den sticker ut på ett sätt som tilltalar mig, annars är jag nog lite mer mellanmjölksbilisten det erkänner jag.
Jag tycker nog Lexus kan anses ligga hyggligt rätt nu med sin stora ensidiga satsning på HSD (utan plugin möjligheter). Man förlitar sig väldigt mycket på den tekniken och det är väl den som man tror kommer driva en ökad försäljning framöver.
I EU ligger bensinpriset nu på nivåer som borde kunna passa för Lexus HSD. Är bensinpriset för lågt så är det ju inte riktigt lika intressant med HSD. Är bensinpriset för högt så letar folk kanske efter andra alternativ som t.ex. snåla dieslar.
HSD har ju även en grön profil som många med lite mer pengar i bilbudgeten nog gärna vill ta del av.
Folk vill nog inte ha en image av miljöbov och HSD signalerar då rätt värden samtidigt som den nya designen sticker ut, kan vara en bra kombo.
Lexus är ju också lite mer ovanligt så kör man t.ex. en RX 450h så är man lite mer unik. Köra en Audi eller Bmw idag är ju liksom inget särskilt längre ur den aspekten.
Lite tråkigt dock att bensinpriset måste höjas för att många skall börja tänka på att köpa bränslesnåla bilar.
Det enda medlet verkar vara att höja bränslepriset rejält kanske dubbla det på ett par år.
Lite bra monolog här om grillen tidigt i videon, kommer 40 sek in.
https://www.youtube.com/watch?v=LZSZa3B2hXk
Jag håller med om att Lexus är på rätt väg som han säger även om grillen kan kännas lite "för mycket".
För blygsamma miljonärer kanske det finns andra alternativ...
Om man nu är 20000 kort till målet 60000 och detta skulle bero på kö i fabriken. Har man då dessa i orderstocken så att man kan leverera dessa nästa år? Kan bli en lång tråd detta!
AL Kan det vara så att dom driver med dig? Efter sammanlagt över tusen inlägg så borde ju poletten har trillat ner vid det här laget. Till och med jag , som enligt vissa , bara är en lågutbildad bilmekaniker har fattat!=) Dom kanske sitter vid samma fikabord som bilforumets Piff och Puff och bollar idéer?
trasten, jag tror faktiskt det är precis tvärtom...
Med egen firma sedan ungefär samma tid som Lexus gör jag följande reflektion.
Har läst om De Montmorts hattproblem och underförstått insett hur jag ogillar den typen utav hjärngympa. Visste dock inte att det heter kombinatorik. Härligt att lära sig sådant nytt i ett bilforum.
Detta är en lång tråd varför jag måste erkänna att jag skummat en hel del men tror mig förstå att frågan gäller huruvida nya designen, speciellt den grymma grillen på nyare Lexusmodeller har påverkat märket positivt eller negativt.
Ser jag till min egen verksamhet (som inte har det minsta med bilförsäljning eller ens bilar att göra) och summerar olika milstolpars utfall finner jag det fullständigt omöjligt att peka på en garanterat orsak till verkan.
Men! Min fru, som annars kört Lexus IS i ganska många år, och varit nöjd med det, valde bort fabrikatet vid senaste bilbyte. Och det berodde knappast på det osympatiska namnet, utan hennes fryn i ansiktet då hon såg nymodigheterna (den groteska grillen) tydde allt på att droppen fick bägare att rinna över. Nu har hon en Audi (TT).
Jag måste nog, med mina erfarenheter, både från mitt livsverk och från min bättre hälfts reaktion, vilken jag personligen förstår tro på att Lexus nya grill inte funkar i Europa.
Jag satsar därför på M V H AL's argumentation.
Till Simon och Shogun kan jag säga att; sista ordet vinner inte. Det gör klokast!
(Glömde den där)
Hur menar du? Puff och Piff?
Santos, jag menade att "MVH AL" är den som driver tråden mest och aldrig vill erkänna ett nederlag.
Sen kan du ha en poäng med grillen men det finns också en acceptanstid att ta hänsyn till. Det kan också vara så att det finns en kvinnlig och en manlig aspekt i smak som du beskriver, inte givet bara EU kontra den tydligen mycket smaklösa resten av världen (obs ironi). Möjligen t.ex. nya grillen går mer hem hos män än hos kvinnor som exempel. Å andra sidan kan ju kvinnor gilla män som tuppar sig...
Glöm inte heller Audis nya grill på 00-talet som många reagerade på som vulgär men som ändå verkar har bidragit till ökad försäljning. Det gäller alltså att sticka ut.
(redigerat/Hackenbush) men jag är min frus man och förstår hennes reaktion och bilbyte. Inget konstigt med det.
Menar du att kvinnor och män är olika människor?
Oj infantilt var nog ditt inlägg nu, men du kanske är en radikalfeminist vem vet.
Nej jag menar att kvinnor och män kan ha lite olika smak när det gäller bilar överlag, förmodligen är det så.
Sen, kan du inte uppföra dig tycker jag du inte ska diskutera något med någon som inte har exakt samma åsikt som du.
Vilka kloka säger "dåligt globalt" Shogun? Frågan gäller väl nya designen och påstådda framgånger i Europa!
Lexus säljer långt ifrån budgeterat.
Hade jag sålt Lexus skulle jag packat ihop och sökt mig till lyxfällan direkt.
Snälla, skilj på mål och faktisk försäljning, två olika saker.
Tydligen raderas Santos troll-inlägg.
Då tar jag bort svaret jag skrev.
AL, nu har du snart haft ett dygn på dig att visa en länk som styrker din egna teori om att Lexus tappat i försäljning med den nya designen, du kan väl inte mena att du inte lyckats hitta en enda länk ????? :)
Hur länge skall ni orka hålla på med denna tuppfäktning ?
"Allt" verkar uttömt för länge sen.
AL, nu har du snurrat till det för dig igen, inte en länk som säger att Lexus tappat försäljning med den nya designen, och du kan väl inte mena att du är den ände som har upptäckt detta i hela världen?
Om det nu är så att Lexus säljer sämre med den nya designen så vill jag att du länkar någon annan som hävdar exakt det samma, för de länkar du gett visar ju på motsatsen, så okej, jag är snäll och låter dig leta en dag till efter en seriös källa som håller med dig om att Lexus försäljning minskat när den nya designen kom
Shogun, och jag har lagt in många länkar som talar om Lexus ökade försäljning, så nu får du väl visa vad du har
Jag återkommer och ser fram emot din länk :)
Simon, misstänker att dom tyska premiummärkena nu är frustrerade över att Lexus nya design sticker ut hakan mer än deras egen. Nog där skon klämmer. Och VAG ska ju bli mer ödmjuka dessutom.
I min värld är måttet på om man gör ett bra jobb att man ökar mer än marknaden i helhet. Samma marknadsandelar som tidigare duger inte åt våra ägare.
Vidstige., så kan det säkert vara men i detta fallet handlar det nog mer om prestige, har man tvärsäkert uttalat sig för att sedan utge sig för att vara specialist och alla motdebattörer som okunniga så svider det nog rejält att inse att man hade fel, fallet blir rätt hårt
AL jag tog för givet att du förstår att design inte är en enskild del utan hela bilen, designen utgörs inte bara av grillen utan även resten av bilen är designad, fortfarande ingen länk som styrker ditt dumdristiga misstag att påstå att försäljningen sjunker sen den nya designen kom, för det är ju vad du påstår, var har du länken som kan rädda upp ditt anseende AL ?
Försök nu att lägga lite tid på att hitta någon mer seriös som säger det samma!
Du kan få en vecka på dig om du vill :)
L.Mäkinen, Lexus delar säkert den filosofin, som väl är har även marknadsandelen ökat med den nya designen så de är på helt rätt spår, nu består ju inte försäljningen av bilar enbart sålda i Europa heller och det vore väl extremt bra om de tog marknadsandelar i alla länder vilket jag faktiskt betvivlar, men jag är säker på att de delar din uppfattning
AL, fortfarande inget som styrker dina egna påhittade analyser, jag repeterar: jag tog för givet att du förstår att design inte är en enskild del utan hela bilen, designen utgörs inte bara av grillen utan även resten av bilen är designad, fortfarande ingen länk som styrker ditt dumdristiga misstag att påstå att försäljningen sjunker sen den nya designen kom, för det är ju vad du påstår, var har du länken som kan rädda upp ditt anseende AL ?
Försök nu att lägga lite tid på att hitta någon mer seriös som säger det samma!
Du kan få en vecka på dig om du vill :) Fast vi vet ju redan att du förlorat, Lexus nya design har ökat deras försäljning, punkt slut!
Shogun, visst är det komiskt att det inte går att få AL att förstå att jag talar ny design redan från start ochatt det inte går att få karln att förstå, och han skryter om hur bildad han är :) Den enda bildningen jag har sett i enkla frågor är att han trasslar in sig i dom tills han faller, hur vore det AL om du gav oss en ända länk där någon annan än du säger att Lexus försäljning har minskat sen de kom med nya designen, ja, just det ja, det finns ju inga sådana länkar, så var sagan slut :)
AL, nu är ju problemet att jag aldrig någonsin velat isolera just grillen, det är ditt eget påhitt och redan från start så talar jag om detta för dig, att du fortsätter upprepa detta mantra är ju enbart på grund av att du vet med dig att du annars har förlorat hela den här debatten!
Däremot så blev frågan om den nya designen skulle sälja bättre än den gamla, jag var tydlig med att den nya designen redan sålde bättre vilket du förnekade och påstod tvärtom, jag tror att du och även Bilnerd har sett ett diagram, om vi skulle göra ett över Lexus försäljning år från år så tror jag att du kanske skulle kunna förstå :)
När stapeln blir lägre så innebär det att försäljningen har minskat. Något som hänt hos Lexus efter rekordåret 2007 (40 496 sålda bilar) med den gamla designen sjönk faktiskt försäljningen rejält fram till 2010 då den var nere på 19 185 sålda bilar, 2011 släpper Lexus en instegsmodell CT200h och försäljningen ökar igen till 27 442 sålda bilar, jag hoppas att både AL och Bilnerd kan förstå att stapeln detta år i ett diagram stiger.
Men glädjen blir kortvarig och redan året därpå så minskar försäljningen igen för att fortsätta dala (med den gamla designen) fram till 2013, stapeln sjunker.
2014 släpps den nya designen NX ut, det är här jag påstår att försäljningen med denna designen ökar Lexus försäljning (stapeln i ett diagram stiger) AL däremot är på krigsstigen och påstår nu motsatsen, Lexus förlorar i försäljningen på grund av designen, ja han säger till och med på grund av grillen!
När siffrorna för 2014 är klara så ser man tydligt att försäljningen inte sjönk när den nya designen kom, stapeln stiger och försäljningen har ökat, här kunde debatten ha slutat om AL inte haft så svårt för att erkänna att han fick fel, men icke, AL gör nu allt i sin makt för att prata bort hur resultatet blev, han lägger ut så många sidospår och nya krav, allt från stavning, Lexus IS, och till ekonomiska rapporter från Toyota? AL försöker få oss som inte är intresserade av detta att ge oss in i debatten, gång på gång gör dock AL nya misstag vilket är rätt avslöjande, men strunt i det, det var inte vad ursprungsfrågan handlar om utan frågan är fortfarande huruvida nya designen skulle öka försäljningen eller minska den som AL påstod
Så hur blev stapeln (försäljningen) 2014 jämfört med 2013? Jo den steg med 7 771 bilar och det erkände till slut AL efter 3646549826728487 inlägg
#327
"Vad gäller förändringen mellan 2013 och 2014, på hela 7 771 fordon:-), kan huvuddelen (n=4465) tillskrivas introduktion av en helt ny modell, NX"
Här var debatten över och AL erkände för första gången att försäljningen med den nya designen ökade :)
Men säg den glädje som varar, nu återkom AL och försökte måla över det han nyss sagt genom att försöka med nya påstående som på något sätt ändå skulle ge honom rätt, men tyvärr AL, du är ensam om att påstå att Lexus sen den nya designen infördes hävda att försäljningen sjunker och jag har nu gett dig flera dagar att visa någon länk där någon annan seriös påstår samma sak, självklart finns ingen sådan och det förstår nog förhoppningsvis de flesta eftersom stapeln i försäljningsdiagrammet stiger.
Så AL, du har två vägar att gå, erkänn ditt misstag eller så kanske du borde ta kontakt med Lexus och berätta vad du påstår dig ha upptäckt, att Lexus försäljning sjunker med den nya designen, det finns då två alternativ för att använda din logik, antingen vinner du fina priser och blir hyllad världen över för din upptäckt som ingen annan har gjort och får sitta jämte kungen på nobelfesten, ny anställning hos Lexus där du slipper sitta och puttra fram i din Berlingo, eller så blir du årets rikspucko ;)
För just nu är du tydligen helt ensam om din åsikt förutom några på-ivrare här på forumet, så valet är ditt, ha ett gott nytt år alla!
Precis min åsikt Shogun man köper inte en bil endast på grund av grillen, grillen är väl det sista man kollar. Gillar man bilen för övrigt så får nog grillen hänga med. :-)
Nu var det ett uttalande från Simon om just grillen som startade detta.
Trasten, mitt inlägg var ett bemötande på andras uttalande om grillen om vi ska vara sakliga :) Men frågeställningen kom att handla om Lexus med den nya designen skulle öka sin försäljning eller inte. Gott nytt på dig
AL en sak är dock säker, Lexus försäljning sjönk inte som du trodde utan ökade när den nya designen kom och därmed är frågan klar :)
Huruvida försäljningen varit bättre eller sämre med annan design är bara spekulationer så vi får gå på de siffror som finns
Finns RX som laddhybrid???
Gott nytt på dig också.
Shogun, jag misstänker att det ändå kommer en laddhybrid av RX när man kommer med gen4 av HSD till modellen. Så kanske om typ 3-4 år. Det är en marknad som Lexus inte kommer vilja missa och man har ju tekniken redan för det. Då kommer man börja sälja riktigt bra gissar jag i EU. För varför betala säg 500,000 kr för en stadsjeep av enklare sort när man kan får all lyx man önskar för ett par tre hundra tusen till? Dyrt är det ju liksom redan. Och självklart vill Lexus även konkurrera med Volvo XC90 T8.
AL, det har aldrig varit svårt för mig att inse att köp av en bil enbart handlar om en enda sak och det var aldrig frågan, jag hävdade att försäljningen ökade och du det motsatta, det var frågan och den har du haft väldigt svårt för att bemöta, du har undvikit den genom att försöka komma med en mängd andra frågor och krav när det från början var en väldigt enkel fråga, säljer Lexus mer eller mindre bilar med sin nya design?
Men svaret är nu utrett och det var väl inte så svårt att konstatera att försäljningen gick upp och att orsaken som du själv konstaterade var just NX, tänk om du kunde ha erkänt det redan efter mitt inlägg #8 så mycket tid vi hade sparat :)
Önskar hellre en god fortsättning på året än på tråden. Tråden är mer än lovligt tjatig nu. :-)
AL skillnaden är att jag aldrig påstått annat än att Lexus ökar sin försäljning med sin nya design och du motsatsen, alla andra frågor har du själv lyckats skapa för att undvika erkännandet att du hade fel, det tog hela förra tråden och 327 inlägg i denna tråd innan till slut erkännandet kom
#327
"Vad gäller förändringen mellan 2013 och 2014, på hela 7 771 fordon:-), kan huvuddelen (n=4465) tillskrivas introduktion av en helt ny modell, NX"
Alltså har försäljningen tydligt ökat med 7 771 bilar första året när NX kom, orsaken är helt oväsentlig då frågan gällde om försäljningen skulle öka eller minska, så 2015 slutade bra och så kan du släppa detta AL
Simon hävdade med bestämdhet att grillen skulle lyfta försäljningen och AL skrev att han TROR på motsatsen. Det är grunden till denna maratontråd, om andra läsare skulle ha missat det. Följ den spännande fortsättningen hela 2016!=)
AL, det var ju vid tillfället du skrev fullt möjligt att försäljningen skulle kunnat minska om du fått rätt, men nu mer än ett år senare så behöver vi ju inte gissa längre då försäljningssiffrorna är klara, den nya designen har tagits emot väl och försäljningen har ökat igen efter många år med minskad försäljning
Slutet gott allting gott
Skulle vara intressant att göra ett experiment där man kör på motorvägen i lite högre fart med gamla kontra nya grillen i vänsterfil, och noterar hur snabbt folk framför är benägna att flytta på sig. Min röst går till nya grillen!
Dvs den nya grillen och nya designen ger förmodligen mer s.k. respekt i trafiken.
AL, det har vi redan konstaterat, men frågan var om försäljningen med den nya designen skulle öka eller minska :)
Så vi är klara :)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.