Vi Bilägares forum

https://www.whatcar.com/search/reviews/more-suv/

Mazda CX-5, Seat Ateca och Skoda Karoq har 5 stjärnor.

Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Renault Kadjar och VW Tiguan har 4 stjärnor.

Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Opel Grandland X, SsangYong Korando och Toyota C-HR har 3 stjärnor.

Jeep Compass och Subaru XV har 2 stjärnor.

Jeep Wrangler har 1 stjärnor.

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-medium-suvs

Har precis bestämt för att byta, blev bara 1000mil med Opel Astra 150hk(kommer sakna denna fantastiska bil, klart undervärderad). Nu blir det en mellan SUV, Honda HR-V 1.6 Diesel Elegance manuell-låda. Den var inte med på någon av ovanstående listor, men har vunnit två gånger i Teknikens Världs tester. Andra gången jag äger en japansk bil(har haft en CR-V för ett antal år sedan). Jämfört med Astran, som har en otrolig bra förarmiljö så är HR-V lite mer rörig i sin uppbyggnad. Men man vänjer sig, så var det med min förra Kuga, snacka om rörig förarmiljö. Efter ett tag så satt det och man hittade alla knappar mer eller mindre i sömnen.

Men japansk hoppas jag borgar för kvalitét, skall nu köra 5000mil(ca 2-3år). Brukar göra det innan jag byter.

Är det privatperson i fortsättningen och du byter ut snart efter nuvarande Opel Astra gått 1000 mil under 1 år byte till nya Honda HR-V som ska rulla 5000 mil ca 2-3 år?

H-RV har säkert över genomsnittet mekanisk kvalitet. Men det behöver du ju knappast bekymra dig över om du ska byta om 2-3 år?

Nya Honda HR-V har ingen rattvärme efter nuvarande Opel Astra har det! :-)

GF, som sagt jag kommer sakna Astran. Den är en mycket bra bil. Rattvärme var skönt när det är kallt ute. Nästa gång du byter så måste du provköra en 150hk, du kommer definitivt fastna. Motor och växellåda är perfekt, plus bra drag i bilen.

Optimus skrev:

GF, som sagt jag kommer sakna Astran. Den är en mycket bra bil. Rattvärme var skönt när det är kallt ute. Nästa gång du byter så måste du provköra en 150hk, du kommer definitivt fastna. Motor och växellåda är perfekt, plus bra drag i bilen.

Har haft provkört 1.4 T 150 hk med aut och 1.4 T 125 hk manuell upplever att den är topp prestanda och är 4 cylinder.

Mest underbart är silkeslen mjuk med 150 hk aut och kostar mer bilvärde och hög utsläpp.

125 hk manuell känns ganska rycker kökörning.

105 hk manuell är ensam 3 cyl och är jämnare motorgång och nästan ryckfri kökörning och billigare bilvärde och låg utsläpp.

Jag är nöjd :-)

Nästa bil tror jag laddhybrid men osäker elbil för dyr och långresor tar slut batteri, lång laddtid och lång upptagen laddstation på parkering som många bilar där.

Aldrig mer hybrid!

Peugeot 3008 vann på 105 poäng än VW Tiguan på 75 poäng.

https://www.caradisiac.com/comparatif-video-peugeot-3008-vs-volkswagen-tiguan-qui-est-le-roi-de-la-jungle-110791.htm

https://allatjanstebilar.nyteknik.se/europaindex/artiklar/2017/juli/basta-suv-i-alla-tester-nar-statistik-och-fakta-sager-sitt#conversion-1641769690

GF skrev:

Peugeot 3008 vann på 105 poäng än VW Tiguan på 75 poäng.

https://www.caradisiac.com/comparatif-video-peugeot-3008-vs-volkswagen-tiguan-qui-est-le-roi-de-la-jungle-110791.htm

Har du provkört dom där två bilarna?

Vad tycker du? Vem är bäst?

Att en fransk test korar en fransk bil till vinnare är nog lika vanligt som att Volvo vinner alla i Sverige

Guran skrev:

<blockquote class="quote-msg quote-nest-2 even">

<div class="quote-author">GF skrev:</div>

Peugeot 3008 vann på 105 poäng än VW Tiguan på 75 poäng.

https://www.caradisiac.com/comparatif-video-peugeot-3008-vs-volkswagen-tiguan-qui-est-le-roi-de-la-jungle-110791.htm

</blockquote>

Har du provkört dom där två bilarna?

Vad tycker du? Vem är bäst?

Att en fransk test korar en fransk bil till vinnare är nog lika vanligt som att Volvo vinner alla i Sverige

Tiguan är 153 CO2 och kostar från 275.400 kr

3008 är 117 - 120 CO2, man - EAT6 och kostar från 247.900 kr.

Jag har bara provsuttit utan provkört men roligare att titta på inredning så topp är 3008 också nya 508 båda gillar inte platt ratt som är upp och ned när man vrider irriterar jobbigt och se film.

https://youtu.be/rAYZc30lMVU

Jag kan inte ha SUV utan räcker mellanbil och små, utan citybil med rimligt tvåhundratusenkronor.

Det är bra att jag lägga här med Europaindex topp tester inkl flera journalist med resultat än bara en journalist som topp, medel och botten.

Automotorsport. Nr: 24. År: 2018.

Peugeot 3008 årsmodell 2017-2019.

3008-ägarna gillar inte...

"Växellådan kärvar och klonkar vid växlingar."

"Hård fjädring." "Urusla försäljare och verkstäder." "Armstödet fram är dåligt vadderat och blir 'nedsuttet' av armbågen." "Skramlande inredningsdetaljer och infästningar mellan tyg och stol som släppt." "Helljusautomatiken fungerar dåligt."

Kolla detta före köp!

Växellåda. Den automatiska växellådan tenderar att växla väldigt ryckigt enligt ett antal ägare. Se till att ditt tilltänkta exemplar inte slänger i växlarna.

Skrammel från interiören hör till de vanligaste klagomålen på bilen.

Optimus skrev:

Har precis bestämt för att byta, blev bara 1000mil med Opel Astra 150hk(kommer sakna denna fantastiska bil, klart undervärderad). Nu blir det en mellan SUV, Honda HR-V 1.6 Diesel Elegance manuell-låda. Den var inte med på någon av ovanstående listor, men har vunnit två gånger i Teknikens Världs tester. Andra gången jag äger en japansk bil(har haft en CR-V för ett antal år sedan). Jämfört med Astran, som har en otrolig bra förarmiljö så är HR-V lite mer rörig i sin uppbyggnad. Men man vänjer sig, så var det med min förra Kuga, snacka om rörig förarmiljö. Efter ett tag så satt det och man hittade alla knappar mer eller mindre i sömnen.

Men japansk hoppas jag borgar för kvalitét, skall nu köra 5000mil(ca 2-3år). Brukar göra det innan jag byter.

Hur kommer det sig att du byter? Astra med 150hk och automat låter som en trevligare bil, har dock inte testat HR-V.