Nykläckta bilder på Ioniq 6 som kommer presenteras endera dagen, blir inte mindre sugen på en sådan efter att sett dessa bilder och upplevt komforten i Ioniq 5 i ett halvår.
funkar inte länken. Sök på Ioniq 6 leaked på Youtube.
https://youtu.be/IeyLUnRjD0U
Kommentarer
Droppar in en bra genomgång till: https://www.youtube.com/watch?v=-4wvhUnjbgE
Tror mer på förutfattad mening 😜
Visst har I5 svart hårdplast på sidorna i bagaget och ett sladdrigt draperi att dra för. Men den är ändå riktigt tyst i kupén med laminerade akustikrutor, i alla sidorutor.
Skall bli intressant att testa I6 när den kommer till den lokala bilnasaren.
Grosser
Tack. Det är mycket med 6:an som man gillar och att de ändrat en del från 5:an. Tex svarta sorgband på skärmen. 😀👍
Sedan är det fortfarande några saker man undrar över. Framlyktorna är riktigt snygga men lyser de bättre än 5:an?
Noterade även att IQ6 ska vara tillgänglig med LED Matrix, på Hyundai-språk heter detta Intelligent Front-lighting System (IFS).
Får bara hoppas att det är bättre än Kias variant på EV6 som inte verkar vara någon toppenlösning.
Grosser
Det låter lovande. Hör kanske inte hemma i denna tråden har testat Matrix på min vilket fungerar helt klart över förväntan.
Utan att veta så tror jag det är lika dåligt som på Kia.
Sydkoreanerna är inte speciellt bra på ljus. Halvljuset på min I5 är helt ok men helljuset var bara två ljuspunkter framåt. Körde bara en kvällskörning och efter det monterade jag en smäcker LED-ramp. Den lyser i alla fall väldigt bra.
Men kan man få något n form av matrix halvljus så blir det bättre men troligen halvtaskigt helljus.
Undrar vad som komma skall från Hyundais N-avdelning
https://youtu.be/5S8CoUry00k
Den blir säkert kul med åka av, men fejkat motorljud känns lite B. Jaja, jag är väl elbilskonservativ....
Hörde att Hyundai hoppas ha en visningsbil till hemma till Ecarexpo i Göteborg i början av december.
När ingen längre minns fossilbilar, så lär väl fejkat motorljud i elbilar försvinna...
Så sent?
Med leverans då till sommaren 2023 eller nåt.
Tror de redan tappat mig som köpare....
Har tidigare inte blivit särskilt upphetsad av bilder på nya I6:an, men när jag nu sett en del youtube material på "riktiga" Ioniq 6 måste jag säga att den är riktigt tilltalande. Nu är den lite för stor för mitt behov men som sagt en schysst kärra är det.
Finns väl inte en enda elbil du kan få innan sommaren 2023.
Jodå. Många beggade och även nya
Jaha, vilka då?
Tesla kan du väl få nån gång under Q1 2023. Och MB EQS finns tydligen några i lager.
Och köpa en beg elbil till priset av en ny, är väl ungefär där landet ligger.
Utbudet är ju mediokert och begagnatpriserna skyhöga.
På bytbil mellan ÅM 2019-21 finns det 900 elbilar beggade
Och många nya med omedelbar leverans
Skulle vilja påstå att många av de annonser på nya bilar i realiteten inte finns utan är ”lockannonser”
Ett exempel
https://www.bytbil.com/vastra-gotalands-lan/personbil-enyaq-iv-coupe-rs-privatleasing-fr-7695-man-1843-16449733
En sådan får du garanterat inte före semestern 2023.
Min ”lokala” handlare har begagnade elbilar enligt hemsidan.
ID3 MY 21
2 E-tron MY 20 lågmilare.
Mäkinen fick ju tag i sin nya på rätt kort tid men det gäller säkert att leta ordentligt.
Sen finns ju några mindre attraktiva modeller typ Leaf och Zoe som säkert går att f tag i med kortare leveranstid.
Misstänker att med dagens osäkra ekonomiska situation så kommer trycket på nya bilar att minska - men det är min kill-gissning.
Pi, det finns EN ny Zoe och nya 12 Leaf varav flera av dom ”är på ingång”, och de flesta har lilla batteriet, på byt bil.
Så du lär få leta rejält om du snabbt vill ha en hyfsad elbil.
Förövrigt 420kkr för en Leaf…..
Jag fick välja färg på bilen så det fanns fler än en att få på mindre än två veckor. Det är skepplaster med obokade Leaf på ingång under nästa månad. Maxus skulle ta 4-5 veckor.
Några annonsörer på Blocket är lite väl slarviga med begrepp som "omedelbar leverans" och "lagerbilar".
Guran - ja sa ju "mindre attraktiva" och dessa brukar sällan vara jättesvåra att få tag i - vilket Mäkinen också bekräftade
Och det finns så klart en anledning till att det är få som ämnar köpa dessa bilar.
Och det var väl framförallt de övriga nya modellerna som är attraktiva jag avsåg då jag påstod att du inte får tag på en bil förrän till sommaren -23.
Och apropå Ioniq 6, som är trådens ämne, så tror jag inte ens att du får en bil förrän hösten -23.
6 månader är ”normal” leveranstid på en fabriksbeställd Hyundai. Men nu är inget normalt, efterfrågan stor och Sverige är inget prioriterat land. Så sommaren 23 tror jag mer är ett önsketänkande.
OM jag stod i bilbytartagen och det finge Ioniq 6 med omedelbar leverans skulle iaf jag inte vilja ha den pga dess stygga utseende.
https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/dwmjvw/slik-skal-hyundai-skvise-ut-100-kilometer-ekstra-fra-ioniq-6
Koreansk konfigurator, men fina bilder så man förstår lite.
https://www.hyundai.com/kr/ko/e/vehicles/estimation/model?model=CE01
Nordmännen verkar få 600 st First Edition, försäljningen startar 9 november.
I Svedala verkar vi få vänta framåt december.
2500 till Europa står det på Norska hemsidan. Blir väl som med P45 att dom snor åt sig över hälften av bilarna.
555 900 NOK blir 734 000 SEK för First Editon - lite svettigt kanske...
Dessutom:
Knappt 10% dyrare än I5 som kostar ca 520kNOK jämförbar svensk kostar 634kkr
Så jag gissar på 690 för fullastad version
Hoppas att danskarna förhandlar priset ordentligt då... :-)
Ja det gjorde dom ju såpass tufft på Ioniq5 att Sverige får vänta länge på bilarna då priset troligen var allt för bra. Förövrigt är det nu efter 10 månader lika trevligt och komfortabelt att köra den bilen. Blir en rapport till jul då den rullat ett år och 3000mil
Och där kammade Ioniq 6 hem tre ”titlar” på en gång.
World Car of the Year, World Electric Vehicle and World Car Design of the Year
https://www.hyundai.news/eu/articles/press-releases/hyundai-ioniq-6-world-car-awards-2023.html
Se där, ja. Uppenbarligen en bil som faller juryn i smaken.
Har den lanserats i Sverige än?
19 april lanseras den i Sverige.
Ok. Tack.
Måste testas!
Jag tror detta kan bli en megaflopp faktiskt.
Priset är högt
Utrymmenande sett till bilstorlek är små och opraktiska
Utseendet tilltalar definitivt inte alla, troligen ännu färre bland dem som kan betala.
Alla tre ovanstående gäller för mig, hade räckt med en av de tre för att sålla bort den.
Fina ord från kinalobbyisten. Flopp är väl ändå merparten av kinesbilarna som lanserats senaste året.
Kinabilarna floppar pga horribel prissättning samt undermålig programvara och laddning.
Nästa generation kinabilar kommer troligen sälja betydligt bättre. Nu förutsätter jag dock att Kina avhåller sig från att stödja ryssarna mer och håller sig från Taiwan, detta är en anledning till för dem att sälja dåligt. Det finns även alldeles för många kinamärken vilket gör det osäkert att köpa eftersom man inte vet om de finns kvar imorgon, det är anledningen till att jag vidhåller att MG, BYD och Geelys märken är dem som kanske överlever här.
Designen på kinabilarna är i vart fall i många fall överlägsen Ioniq 6.
Det som säljer här i landet är MG, Volvo, Polestar, VW, Kia, Hyundai och Tesla i första hand, de andra not so much.
De tre första är kineser!
För att citera ett annat nyligt inlägg på forumet, "skönheten sitter i betraktarens ögon" och så är det verkligen med IONIQ 6 med. Mig faller den i smaken.
Men såklart i dessa bistrare ekonomiska tiderna blir priset avgörande.
Det finns inte himla många tvålkoppssedaner. Teslas M3 är inte så spännande längre och MB blir för dyrt. Beror på vad Ioniq 6 kommer kosta men helt klart intressant.
Nu kommer det dock fler sedaner. BMW ska släppa sin femma, VW släpper sin ID7.
Kanonbra ifall man vill slippa suv-träsket.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.