I höstas beställde jag en ny förmånsbil och i förra Passat-tråden lovade jag en uppdatering här på forumet när bilen hade levererats. Efter många turer kring leveransbeskedet kunde jag i måndags hämta ut min nya Passat Sportscombi GT 2.0 4MOTION 190 BlueMotion Technology, fick en smärre en chock förra veckan när jag fick besked att min bil var leveransklar nästa vecka. Var helt inställd på att jag skulle få bilen i Mars eller April. Har hittills hunnit med 34 mil motorvägs- och landsvägskörning och några mil stadskörning i veckan och hittills kan jag säga att bilen är ett stabilt motorvägs- och landsvägslok, har inte utsatt bilen för några större prov men på mindre bra plogade vägar ligger bilen som klister på vägbanan i övrigt när det gäller köregenskaper är Passaten som Volvo v70 trygg och understyrd. Blandad körning har jag legat kring 6,0 l/100km bilens officiella bränsleförbrukning vid blandad körning är 4,20 l/100km. Led-Strålkastarna som ingår i Executive paketet ger en lång och bred ljusbild jämfört med halogen-strålkastarna. Återkommer med mer information vid ett senare tillfälle.
Dessa tillval valde jag:
indium Grey Metallic
Lättmetallfälgar 17 tum Nivelles Black
Parkeringsvärmare, fjärrstyrd, med timerfunktion
Läderklädsel Nappa
Ambientebelysning med vitt LED
Bagagelucka, elmanövrerad samt elektrisk öppning av insynsskydd
Dragpaket
Executive paket
Stöldskyddslarm
LED-strålkastare med LED-varselljus
Safe Tech paket
Dragkrok infällbar, elektriskt utfällbar
Backkamera, Rear Assist
Ratt, läderklädd, multifunktion, uppvärmbar, 3-ekrad
Utan modell- och motorbeteckning på bakluckan
Centrallås med Safe-låsning, komfortstartfunktion Keyless Go i kombination med stöldskyddslarm
Lastförskjutningsnät
Nu vart det lite rörigt bland alla dessa tillval när jag kopierade från specifikationen men större delen av dessa tillval ingår i dragpaketet, executivepaketet och safe Tech paketet.
Återkommer med en uppdatering när jag är lite piggare
Kommentarer
Ska ni köpa bra alkohol så ska ni ju åka till en vanlig affär, brukar alltid åka till Citti i Lubeck och handla och där finns det ett väldigt stort sortiment.... Kan inte säga att jag saknar så mycket från deras sortiment.
Speciellt så har dom väldigt mycket vin från väldigt många länder.
Tack för tipset Pär, får väl passa på och fylla det stora bagageutrymmet med weissbier och Kölsch. Att transportera långa och klumpiga föremål i Passaten är inga probkem det kan jag intyga. Angående Calles Bordershop så tycker jag att det är som att gå in i en östtysk matbutik.
Calles Bordershop har jag aldrig varit in i eftersom jag är så sjukt nöjd med Citti och åker alltid över via Travemunde-Trelleborg pga av detta.
Det är detta som är bra med forum, att tipsa varandra på bra saker :-)
Så då skall vi se ditt inlägg "Audi" nr #30# som ren ironi mot märkesfanatiker? Tycker annars att det brukar att låta ungefär likadant när någon skriver något som du kan tolka som kritik mot en Vw produkt. ( Men jag har haft fel förut )
Men,du försvarar dig ändå genom att påpeka att Nemo INTE är en lastbil utan en skåpbil och hur är en sådan registrerad då? Skall vi kanske använda en Caddy som referens för Golfens väghållning?
Vet inte hur många PSA produkter som DU kan hitta i en Nemo men jag vet att det inte kan vara många. Ett samarbete är det ju även om man bara har bytt emblemen och vad jag vet så är vissa årsmodeller utav modellen i stort sett Fiat rakt igenom. Oavsett vilket så blir inte bilen sämre utav det men jag tyckte att det var roligt att du använde en skåpbil som referens för hur kördugliga PSA´s produkter är.
"Al´s" gamla alster som du gladeligen upprepar om Franska bilar är inte heller så klädsamma utan bara tröttsamt.
Den här tråden har spårat ur totalt och gått off-topic. Denna tråd behandlar alla möjliga ämnen som t.ex. hastighetsbegränsningar, öl, spritbutiker i Tyskland och PSA. Jag får väl erkänna att jag inte är helt oskyldig till att tråden har gått off-topic. Men åter till ämnet det är några tillval som jag saknar i min Passat som jag skulle vilja ha bland annat Trailer assist och Traffic jam assist. Tycker att det är svårt att backa med släp och Trailer assist skulle vara ett bra hjälpmedel för mig. Med tanke på all tid som man sitter i köer och svär så skulle Trafik jam assist vara ett bra hjälpmedel. Men man kan inte få allt.
Gäsp man får väl ta sig tiden och göra som du säger.
Ett annat tips när du backar med släp är att hålla handen längst ner på ratten då behöver du inte tänka "tvärt om" utan när du styr åt tex vänster så svänger släpet åt vänster och sen styr du åt höger och släpet styr dit, men tänk ju större släp du backar med desto längre tid tar det innan släpet svarar och börjar svänga.
Ett litet tips bara.
Tack för tipset Pär ska testa det nästa gång jag backar med släp.
Då kommer du märka hur lätt det helt plötsligt blev att backa med släp... :-)
Men nu finns det batteridrivna backkameror som man bara fäster med magnet på det släpet eller husvagnen utan att koppla in kameran elektriskt , då kan den flyttas till det man släpar på för tillfället utan att vara inkopplat och monitorn flyttas även till det fordon man för tillfället drar släpet med.
Även en som backar bra ser ändå inte igenom alla husvagnar man backar med.
Nja - att backa med backkamera är inte alla gånger så lätt. Jag föredrar faktiskt att strunta i (den bilmonterade) kameran när jag backar med släp - blir bara mera förvirrad med kamera än utan...:) Men visst - med en husvagn bakom så ser man ju i alla fall om det finns nåt hinder bakom men för manövreringens skull backar jag hellre utan kamera - i alla fall när den sitter på bilen och man backar med ett lägre släp. Backspeglarna fungerar väl så bra i det fallet.
Ytterligare ett ämne OT, men det är bara kul......
Jag "precisionsbackar" 24m ekipage, minst 10ggr per dag, när jag ska backa personbilssläp vrider jag alltid fel första gången, därefter tänker jag till, sen går det som smort....
Skitet svänger på fel håll......
...härligt att läsa för oss amatör-backare...:)
Jag är nog inte ensam, nåt som sitter i ryggmärgen ska göras tvärtom.....
Vrider fel håll på ratten, första blicken i fel spegel.....
Men jag lärde 9-åriga barnbarnet att backa med trädgårdstraktor o släp, inte det lättaste, svänger direkt.
Så bra att han knäckte sin pappa......
Haha den här tråden har väl slagit rekordet i att gå off-topic, tack för tipset Previa.
Duccedriver gör precis samma misstag men jag lär mig inte av mina misstag, fast efter många om och men lyckas jag få släpet dit jag vill.
Ja när vi väl är inne på och backa med släp och husvagn så känns detta klipp lämpligt
http://m.youtube.com/watch?v=EIHrzcrB_3E
Detta hjälpmedel hade varit till stor hjälp för mig
http://m.youtube.com/watch?v=1ExFyAELrP8
Om och om igen, fram och tillbaks i samma spår.....
Det är inte alltid lätt ens för yrkesmän. Det här underhöll oss på kontoret för några månader sen.
Det kan bli så om man kör på gps, eller missar vägvisaren till godsmottagningen......
En tradig sits att sätta sig i, men det tränar tankeverksamheten lite......
En sån liten raggarbil, och halka ökar svårighetsgraden lite.....
Var förbi och kollade på nya Skoda Superb igår för skojs skull, någon möjlighet till provkörning fanns inte. Gillar hatchback-lösningen på sedanen, benutrymmet bak är enormt och en detalj som jag gillar på Superb är paraplyerna i dörrsidan. Detaljkvaliten i interiören är bra i Superb men börjar man detalj studera interiören så känns Passatens interiör mer välbyggd och exklusive t.ex. det låter bättre när man stänger dörren på Passat, mugghållarna i mittkonsollen är bättre utformade i Passat och instrumentpanelen känns mer solid i Passat.
Verkar knäppt att betala 1000 spänn för något man brukar få gratis om man står ut med lite reklam eller om man köper en Skoda :o)
Volvo löste det nog med sponsring på v40....
I dörrfickan på min v40 låg det ett paraply det står swedbank på, dessutom en keps med Continental-märke......
Håller med Saabnisse det är knäppt att betala 1000 kr för ett paraply. Gäsp jag tror att Rolls Royce var före Skoda med denna revolution. Angående Superben som jag kollade på i lördags så hade den ett helt galet listpris på 374 700 kr visserligen var den närmast fullutrustad men för dessa pengar får man en välutrustad Passat med en stark dieselmotor.
Ja en Skoda är inte så billig numera... Är själv sugen på en Superb HB med 1,8 TSI och DSG och högsta utrustningen L&K med den utrustning jag vill ha så kommer bilen landa på drygt 370.000:- och då är inte vinterhjulen med i priset...
Har även kolla in en Passat sedan med TSI 220hk i utrustning GT och då skulle jag få betala ytligare ca 10.000:- och då är den inte helt fullutrustad så inte blir en VW billig i pris... Men ska fundera lite mera eftersom det är inte dags riktigt än, min bil är ju bara 1,5 år än så länge.
Men blir nog efter nästa sommar en order på en Passat eller en Superb.
Pär helt rätt en fullutrustad VW Passat är inte billig heller, min Passat gick under 8 basbelopp och då är den inte fullutrustad. Vissa tillval är obegripligt dyra till Superb och Passat t.ex. navigationen.
19 tum alufälgarna till Superb är snygga, det tar sex dagar att tillverka de borstade aluminiumfälgarna fick jag höra av försäljaren. Fälgarna blästras med sand för att få den fina glansen.
Sant, så får se vad det blir för bil, sen så är ju så klart även TDI 190hk med i matchen eftersom jag gillar den motorn, men är samtidigt sugen på en bensin när jag haft så mycket dieselbilar dom senaste 10 åren.
Skulle jag välja en Passat så skulle jag välja stora naven och den coola instrumenteringen som känns väldigt exklusiv.
TDI 190 motorn är trevlig, motorn har mycket kraft i sig och har ett bra bottendrag. Tillsammans med den beprövade DSG6 lådan blir körningen bekymmerslös, nu låter jag nästan som en bilförsäljare men det är mitt omdöme efter ha kört min bil lite över 2000 mil.
Superben med samma drivlina lär knappast vara sämre.TSI drivlinorna kan jag inte uttala mig om då jag inte har testat någon bil med dessa drivlinor. TSI 220 kommer med DSG6-lådan, vet inte om denna drivlina finns i Skodas modellprogram. Håller med om att den digitala instrumenteringen känns exklusiv dock så är det ett dyrt tillval. Personligen hade jag struntat i och välja till navigationen för från och med 2016 årsmodeller så standardutrustas de flesta VW modeller med Apple carplay. Någon gång under 2016 så kommer Android Auto. Med Apple carplay och Android Auto kan man köra Google maps. Apple carplay finns i nya Skoda Superb dock så vet jag inte om det är standutrustning.
Håller med, har provat TDI 190 i både Superb och Passat och är lika bra i båda bilarna... TSI 220 kommer till Superb under senhösten och då är det DSG6 som är ett plus mot DSG7 som finns i TSI 180, dock så har jag hört att lådan har blivit bättre och ska hålla bättre... så det återstår att se och läsa om.
Ja navigationen är ett dyrt tillval men använder den ganska så mycket och tycker det liksom är pricken på i:et att ha fast i bilen.
Visst nu kommer carplay och sånt men vet inte riktigt hur det kommer funka? I Sverige funkar det säkert bra men kör 2-3 ggr per år i Tyskland och då vet jag inte hur det kommer funka för mig, kanske blir en saftig mobilräkning i slutändan.
Jo att ha fast navigation är pricken på i:et och är mer praktiskt än en extern lösning när man använder denna funktion ofta. Helt rätt det kan nog bli en saftig mobilräkning om man använder Google maps via carplay utomlands eftersom Goole maps kräver datatrafik. Nu har visserligen flera teleoperatörer infört ett maxpristak per dag på surf utomlands.
Kanske lite utanför ämnet, men Google Maps kommer snart med ett offlineläge.
http://www.theverge.com/2015/5/28/8680345/google-maps-io-2015-offline-search-navigation
Sen har man väl iofs. råd med rätt höga telefonräkningar om man skippar den många gånger hutlösa kostnaden för integrerad navigation.
Jag tror att det kommer bli billigare att ta fast navigation i bilen eftersom biltillverkarna vill ju sälja utrustning till sina bilar... tex så får man numera ganska så lång fri uppdatering av kartor.
Går i väntans tider på min Passat.
Leverans i Oktober.
Blev en kombi med 190 hk motorn och DSG 4motion.
Den blir en 2016 så Car play skall vara med. Nyfiken på att se hur navigeringen fungerar med Car play.
Någon som testat?
Hur är annars din spec? blev nyfiken.
Kul har samma drivlina i min bil. Hur ser din spec ut på bilen ? Har inte testat Apple carplay, min Passat är av årsmodell 2015 så jag tror att infotainmemtsystemet inte stödjer Apple carplay.
Jag var ganska snål på tillvalen.
Modell Passat Sportscombi GT 2.0 TDI SCR 4MOTION BlueMotion Technology 140 kW
(190 hk) 6 vxl DSG (3G548R)
Färg Pure White (0Q0Q)
Klädsel titansvart/titansvart/tit (TO)
Fabriksutrustning
1M6 Dragkrok infällbar, elektriskt utfällbar
3CX Lastförskjutningsnät
Centrallås med Safe-låsning, komfortstartfunktion Keyless Go i kombination med
stöldskyddslarm
KA2 Backkamera, Rear Assist
PW9 Parkeringsvärmare, fjärrstyrd, med timerfunktion
W51 Dragpaket
WD4 Stöldskyddslarm
VW0 Mörktonade rutor från B-stolpen och bakåt med akustiksidorutor
Ångrar lite att jag inte tog med XDS..
HT19 du fick med den viktigaste utrustningen. Man kan lägga till och ta bort tillval till sin bil fram tills en viss vecka innan tillverkningsdatumet.
Tog du inte xenonljus?
Nä. Det går inte ens att välja Xeon till passaten. Det är Halogen eller Led som gäller.
Led finns som tillval. I 2 nivåer.
Led High har fått bra betyg. Dom svagare led har fått lite sämre betyg.
Jag tyckte det inte var värt pengarna och gå upp till led. Det skulle blivit typ 12000 extra för Executive paketet och då hade jag fått läder klädsen som jag verkligen inte vill ha.
Oj sorry menade Ledljuset... Ok själv tänker jag tvärt om, en bil utan led ser inte lika "aggressiv" ut som gör bilen snyggare... Speciellt Led high gör bilen tuff.
Men grattis ändå till en härlig bil och framförallt härlig motor.
Angående carplay och aa, operatörerna måste ta bort roamingavgifterna inom eu 2017, så då kommer vi ha samma pris som hemma.....
Annars finns det ju andra lösningar till telefonen med förladdade kartor, så fast navigation är nog förlegat...
Pär håller med om att Led-strålkastarna gör att bilen blir snyggare, jag har Led utan statisk kurvljusfunktion i min bil och man får bättre bredd och längd på hel- och halvljuset jämfört med halogen-strålkastarna. Jag tycker helt klart att Led-strålkastarna är värda sitt pris. HT19 valde du standardfälgarna ? Grattis till en fin bil
Ja jag tog original fälgarna. Jag tog inte ens sport chassie. Usch man börjar bli gubbgrinig :-)
Men som jag har förstått så är den rätt sportigt satt med vanliga chassiet.
Men GT modellen har väl Adaptiv chassireglering som standard?
Fel av mig, är tydligen bara TSI 220 som har den som standard...
Fint avvägd mellan komfort och sportighet skulle jag säga att Passat är med det vanliga chassit. Det var som fan att adaptiv chassireglering är standard till TSI 220.
Är just TSI 220 som jag är intresserad av om jag köper mig en Passat, sen är ju även så klart Superb en väldigt het kandidat och där står det mellan TSI 180 och så kommer ju snart även TSI 220 till Superben... Får se vad det kommer bli för kärra, en sak som jag vet jag skulle sakna om jag väljer Superb är Active info display som jag tycker är grymt snygg i Passaten.
Men men är ju inte dags riktigt än så man hinner vela ett tag till.
Diesel
Vad ingår i Exclusive paketet?
Pär i Executive paketet GT ingår:
Läderklädsel Nappa
Led-strålkastarna den enklare varianten
Elbaklucka
Ambientebelysning
Eluppvärmd ratt och har man valt en drivlina med DSG ingår växlingspaddlar
Mörktonade rutor från b-stolpen och bakåt
Summa summarum 16 100 kr, prisvärt paket . Håller med Active info displayen är grymt snygg, vissa funktioner får Skoda allt vänta på :P.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.