Nu efter lite drygt 3 månader så har jag äntligen fått hämta min nya Scout som är riktigt fin efter vägen.
Det blev en diesel med 150 hk och VW:s nya DSG 7 som gör sitt jobb väldigt bra.
I min förra Octavia HB från 2014 hade samma motor men med manuell-växellåda och den gick också väldigt bra men den nya motorn känns mycket piggare, är nog DSG som gör ett bra jobb och alltid ligga i "rätt" växel.
Jag valde en 4x4 eftersom jag drar väldigt mycket husvagn under sommarhalvåret och har märkt att det behövdes ganska så ofta när man kom till campingar med blött gräs, då kan det ibland bli jobbigt att få in vagnen där den ska stå.
Hoppas jag kommer bli lika nöjd med denna Skoda som jag varit med mina tidigare bilar från märket.
Kommentarer
Va kul, grattis till köpet.
Har inte kört eller provsuttit Scout men det jag läst om den verkar vara bra.
Dom ställde Leon XP och Scout mot varandra i en av de större biltidningarna i UK och där vann Scout för att den verkade något mer genomtänkt, och de små skillnaderna verkade journalisterna gilla.
DSG och Diesel är alltid den bästa kombon i min värld, i bensinare gillar jag ofta manuella lådor dock.
Tog du avtagbar krok eller fast?
Är det inte dags o byta namn Pär ?? Det har väl gått 2 Skodor sen du hade Peugeoten.
Lycka till med nya bilen.
Du har väl kanske inte hunnit köra eller känna efter så mycket än.
Jag upplever att många munktioner på min 18 är märkbart förbättrade mot tidigare som tex hel/halv ljusautomatiken och även att den rullar lite tystare.
Håller med, Skodan känns mera genomtänkt än Seat, men båda ser bra ut på utsidan, men interiör så tror jag Skoda får den bättre tekniken fortare än Seat.
Det är den avtagbara dragkroken, går inte att få fabriksmonterad fastkrok.
Jag är riktigt nöjd med bilen, drog husvagnen till min ÅF eftersom vi ska byta till våren och så i dagsläget så är vi husvagnslösa. Bilen drog vagnen riktigt bra, stadigt och fint fast det blåste ganska så mycket, stadigt gick inte förra Skoda octavian eftersom den var på tok för lätt att få smidig gång efter vägen.
Hade velat göra det, dock så verkar det inte som att det går utan att avsluta hela kontot :(
Håller med dig, tex så kan jag också tycka att den går tystare mot min förra Octavia, sen har jag inte hunnit märka andra saker.
Hoppas det är bättre automatik på hel/halvljus eftersom den förra var inte mycket att skryta över.
Man kan nog bli lite lurad av ljudnivån inne i bilen vid bilbyte av den enkla orsaken att den nya bilen har nya däck medan den gamla ofta har slitna däck - vilka brukar innebära lite högre ljudnivå. Därmed inte sagt att aktuell Skodan inte blivit lite tystare utan min anmärkning var av allmän karaktär.
Bytte i somras från en Octavia HB TSI 1,4 -09 till en Combi TSI 1,8 -11. Bytesbilen hade så usla däck att jag behöll mina egna däck och fälgar. Till min förvåning upplever jag Combin som märkbart tystare och dessutom går den lite stadigare på vägen. Dessutom är den större motorn betydligt trevligare och drar ungefär lika mycket bränsle som den gamla.
Ja, är det något man kan säga så är det nog att man inte alltid kan förutse hur mkt en bil kommer bullra.
Körde en snikvariant av en Leon häromdagen, fast halvkombi men med samma däcktum som jag har på min kombi, och halvkombin upplevde jag som mkt tystare.
Tycker ändå att min som är lite mer högbyggd, har mer avancerad hjulupphängning och kostar mer borde vara lite tystare, men icke.
Sen är det ju det där mer olika frekvenser, dB säger ju inte allt.
Reverend Benny: Det kan ju bero på olika däcksfabrikat. Att halvkombin har en "riktig" hatthylla. Eller nåt annat.
Har för mig att när SAAB 9-5 lanserades 1998 så var det en del vägljud i den. När kombin kom så var den tystare. Skillnaden var visst bussningarna. De var hårdare i kombin för att klara ökad last men det medförde faktiskt lägre ljud. Knepigt. Har för mig SAAB införde de hårdare bussningarna i den "vanliga" 9-5 sen.
Peugeote-Pär: Hur upplever du instrumenten då? Vit-grå.
Inget jag direkt har tänkt på, ser den då bra... Men kan samtidigt hålla med att valet vit och grå är kanske inte den bästa kombon.
Grattis! Och var är bilderna? ;-)
Dom kommer imorrn :D
Grattis till bilen! Det blir säkerligen trevliga mil. :-)
Nu är vinterdäcken på och bilen har rullat ca 1500 km och måste säga att jag är sjukligt nöjd med bilen... Den nya DSG7 (DQ381) är en fröjd och växlar silkeslent hela tiden och den sjunde växeln gör nog att förbrukningen sparar på dom dyra dropparna eftersom den hoppar i vid ca 100 km/h
Grattis till den nya Skodan Pär, kul att du är nöjd. Jämfört med vanliga Octavia hur mycket högre är markfrigången. Vad är det för lack på bilen. Har själv beställt en ny VAG-bil.
Vad blir varvet då sjuan hoppar in i 100/110.
Känns det dom en typ överväxeln eller.
Grattis till nya bilen! Har helt missat det sorry. Kommer väl en ny Octavia snart? Hoppas den ser lite roligare ut än den som är nu. Stod i valet mellan en Skoda Octavia RS och Audi A6 och valet föll på A6. Inget jag ångrar i alla fall. Har aldrig kört en skönare bil än Audi A6. Man vill bara köra och köra som när man tog körkortet.
Skodan var trevlig också och förvånansvärt stor invändigt.
Det har ju under detta år kommit en facelift på Octavia så det tar säkert ett par år innan nån helt ny dyker upp.
2020 kommer en ny generation av Octavia och säkert slutet av det året eller början av 2021 kommer nya Scout.
Mot en vanlig Octavia så är markfrigången 30 mm högre och det märks när man kör på ojämna vägar, den går väldigt fint och behagligt mot min förra Octavia -2014 som hade sportschassi.
När det gäller färg så tog jag silver metallic denna gång eftersom jag är lite av en pedant och gillar att hålla bilen ren så någon svart bli blir det aldrig mera... Förra bilen var vit och det funkade också ganska så bra, dock så syntes det tydligt när man fick stenskott när grundlackeringen var svart.
Har inte egentligen tänt på vad bilen ligger på vid den hastigheten, men lite av en överväxel blir det när 7:an inte hoppar igång vid typ 80-90 men växellådan är riktigt trevlig och den är jag otroligt nöjd med.
Fördelen med det senare är väl att man snabbt upptäcker stenskotten och åtgärdar dom. Fördelen med vit färg är att när man bättrat stenskotten och tar ett steg tillbaka så ser man inte var man bättrat. En silver tenderar att bli lite mer "fräknig"...
Men bortsett från det tycker jag om silvermetallic. En tacksam färg hålla fin och lite "kameleont" eftersom den växlar i ton efter omgivningen.
Grattis till din nya bil! Scout är en trevlig version av Octavia. Hoppas du blir nöjd med den.
Sant, finns för och nackdelar med alla färger, finns nog ingen perfekt och lättsam sådan...
Ja kommer nog bli jättenöjd med bilen, sen är det en suverän dragbil och var mycket därför jag köpte den eftersom man får dra 2000 kg med bilen med bra 4x4 system sen kommer det nog bli lättare att ta sig fram i vinter om det blir mycket av den varan :)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.