Nyligen när jag och bättre hälften kom körande och stannade intill en bil vid ett rödljus sa hon spontant:
- Åh, fy f-n vilken ful bil, vad är det?
- Öh, en Toyota CH-R tror jag.
- Vilka små rutor, och inga dörrhandtag? Aha, där uppe... smart för barn..not
- Var lugn, jag vill ingen ha.
- Inte jag heller, aldrig i livet, det var det fulaste jag sett!
Artig som jag är så sa jag inte mot... ;-)
Åh, fy f-n vilken ful bil, vad är det?
Uppdaterat: 2020-05-08 19:55
Ingen vet hur gammal en Citroen kan bli...
Kommentarer
Shogun, du får tänka på ditt språkbruk när du märker att det förargar andra forumskribenter.
Det finns ingen anledning att ta till förolämpningar för att inte andra delar dina åsikter.
C-hr. Ful som stryk eller frän.
Ja smaken är som baken och visst faller några gamla gubbjävlar för den när dom kört 740 hela livet och kanske för att bevisa att dom är minsann inte gubbe än.
Men jag blir halvt vansinnig när jag ser tant och farbror och även yngre som inte vågar backa ut från Ikea parkeringen på grund av noll och obefintlig sikt bakåt och åt sidorna på dessa överdesignade c-hr bilar.
Sånna gubbar fins det gott om tyvärr och dom skulle köpt sig en Fabia kombi med samma komfort och dessutom bra runtomsikt och dessutom sparat 75tusen.
Samma Fabia som GF har.
CH-R är ingen vacker skapelse, personligen tycker jag att det ser ut som att man har kraschat ihop en bil med en vattenskoter och en snöskoter men tycker att Nissan Juke och Citroëns Fisher Price design är värre.
Designen på CH-R är en vattendelare, jag förstår varför Toyota har tagit ut svängarna när man har designat CH-R man vill helt enkelt skapa en buzz om märket och det har visat sig positivt i försäljningssiffrorna 2018 för CH-R på den europeiska bilmarknaden. 2019 ser man en nedåtgående trend som kan bero på många faktorer men en faktor tror jag är att CH-R:s design inte är hållbar i längden, man tröttnar på den fort. Corolla och Yaris har ett mer återhållsamt designspråk och håller med tiden bättre.
Jaha, så nu är man inte läskunnig heller. Och fakta om sjunkande försäljning biter inte på somliga, de ser hellre hyllningar på Youtube. Konstigt att det är så viktigt, när en negativ recension från en tidning inte dög...
Shogun behöver nog sätta sig ner och tänka en stund: "OK. om hultarn och hans fru köper en CH-R, kommer den då vända i försäljningen och bli mest såld i klassen..?"
Om nu CH-R är en sån succé med hjälp av designen, då måste ju VAG trollat, när de säljer så mycket mer...
Men Hultarn, vad var det för mening med att lägga in ett inlägg om en flera år gammal modell som varit lika extrovert i designen sedan den kom. Om du inte vill få igång en hätsk debatt?
Eller är det en bilmodell som helt gått dig förbi tidigare?
Det är värre än så, om man fortsätter listan neråt. Inte förrän på 17:e plats är minskningen större.
Det stämmer nog om modest design, i USA och Kina gillar de mer utsvävningar.
Se bara Lexus och Tang (som dessutom är en elbil)
Det är såvitt känt bara kineser som sysslar med rena efterapningar. Andra inspireras bara.
Därför att det hände nyligen. (som jag skrev i första inlägget) Om debatten blir hetsk är det knappast mitt fel, det är andra som står för den biten...
Måste vara en ytterst skarpsynt fru du har som lyckas se handtagen till bakdörrarna på en CH-R, så snabbt, på en bil du står vid sidan av vid ett trafikljus.
Trotts det har den klättrat två placeringar, från 2018-2019 i statistiken över världens mest sålda mellanklass SUV, från plats 16 till 14.
ViB test för strax 3 år sen kom nya C-HR och är medel betyg 3 för körkänsla är ju inte spännande.
"Måste vara en ytterst skarpsynt fru du har som lyckas se handtagen till bakdörrarna på en CH-R, så snabbt, på en bil du står vid sidan av vid ett trafikljus."
Det är väl inget ovanligt att man står still vid ett trafikljus 1 minut?
Men, visst har de gömt handtagen väl uppe vid taket.
Toyota har väl fortfarande slätstrukna modeller i programmet? Inget fel i det - bara olika målgrupper som ska tillfredsställas.
Värmlänningarna håller ihop verkar det som - samma religion kanske...:)
Pi, Det verkar vara betydligt fler än värmlänningar som verkar hålla i hop.....
Och då Toyotas målbild för köparna av CH-R var unga köpare så kan jag gott förstå att vissa herrar har svårt att ta till sig dess skönhet och praktiska placering av handtagen på bakdörrarna så att inga skitiga ungar av låg vertikal höjd inte kan ta sig in och smutsa ner baksätet.
Sa du unga köpare Guran.
Med det trädgårdtraktorlika karaktären på motorn utan att det händer något med bilen förutom att motorn rusar som på lilltraktorn så kan ingen yngre individ med motor intresse vara intresserad av den bilen.
Men en yngre klarar väl iofs bättre av 0 bakåtsikt på Ikea parkeringen.
Jag sa inte motorintresse MSO. Tänk unga moderna människor som bor i en större stad.
Inte raggare på landsbygden, dom köper andra bilar. Dom motorintresserade köper ofta en gammal begagnad BMW som trimmas rejält. Eller annan trimvänlig bil för den delen.
Oavsett finns inte en motorintresserad ungdom, förövrigt är det väldigt få av dom, som köper en ny bil eller en Toyota. De enda ungdomarna som kan tänkas köpa en ny bil med stor motor är väl dom som har fötts med guldsked i munnen. Dom tror jag heller inte var i Toyotaledningens tankar då dom beslutade om CH-R.
Men det som gett den förvånansvärt stora försäljningen är att bilen attraherat andra kundkretser, nämligen åldringar i din och min ålder och ändå äldre som Hultarn och Pi.
Finns tydligen sådana som fortfarande försöker vara ungdomliga :)
Jag måste ha hamnat på fel forum, är detta Hamsterpaj eller Sandlådan.se
Ungdomar diskuterar och hävdar och talar nedsättande.
Vuxna karlar pratar och diskuterar samt respekterar andras åsikter även om dom är helt fel enligt en själv.
Snälla för fasiken skärp er!
Tillbaka till tråden. Dessa udda skapelser som CH-R kommer att komma då och då tror jag. Denna gjorde försäljnings succé.
Utseendemässigt skulle jag inte köpa den. Rolig och annorlundare tänk men inget köp objekt utan mer konceptbil som någon icke bil designer/arkitekt har skapat.
Jag låg bakom en C-HR med min egen bil för en stund sedan och noterade med tanke på diskussionen i tråden, bilens utseende. Rakt bakifrån så tänkte jag Honda Civic. Så det där med inspiration olika bilmärken emellan kanske stämmer.
Honda Civic är i mina ögon också en mycket snygg bil.
Den enda "normala" Toyotan som ser vettig ut. Gillar inte Toyotas design men den där är en frisk fläkt i deras i övrigt sorgliga designutbud.
Nä ska man åka Toyota utan att skämmas lär man snegla på sportbilssegmentet.
JohanE, vilka av 2020 års modeller inkl nya Yaris, definierar du som sorgliga utbud ?
Eller är det alla gamla ”sorgliga” modeller du tänker ?
Gå in här: Toyota, klicka på "våra bilar" och välj valfri modell. Inga höga designpoäng där inte.
Supra tycker jag personligen om samt Land Cruiser, tycker om dessa fyrkantiga bilar på något konstigt sätt.
Varför det, jag frågade ju vilka modeller du tyckte var sorgliga, inte vad jag själv tycker för det vet jag.
Supras front tycker jag är totalt misslyckad, hade den sett ut som conceptet så hade det varit betydligt bättre.
Guran: Det jag menar är att du, eller jag kan välja vilken modell som helst där och den ser bedrövlig ut, enligt mig då förstås.
Undantaget bilen i topic, samt som jag nämnde supra om den nu fortfarande klassas som sportbil.
Exakt
Och jag tycker att GT86 och även nya Corolla hatchback ser helt ok ut.
I motsatsen till överdrift, finns det bilar som saknar design helt o hållet.
I mina ögon är Seat Arona en sån.
2 grannar har bilarna bredvid varandra, en Leaf resp Arona, båda röda där Aronans färg är klart den snyggaste. Men i jämförelse förutom färgen är Nissanen lite snitsig i sin form, kul från vissa vinklar, konstig från andra.
Aronan är vaken snygg eller ful, den är ingenting.
Det intressanta i kråksången är att Skoda har tagit över rollen att designa ganska snygga bilar nu.
Av trillingarna så är Kamiq den som sticker ut lite med roligare designelement och plåtveck.
Måste vara för svårt för gamla skodaägare som uppskattat den slätstrukna designen nu när Skoda tagit över rollen Seat hade tidigare.
Civic som dök upp i tråden är en modell som blir hemskare för varje generation. Den ser ut som att varje panel ritats utan information om hur biten bredvid ser ut.
Jag föredrar lite mjukare linjer som inte har veck bara för veckens egen skull.
Arona är verkligen menlös i design och form.
Jämför man med syskonet t-cross så är den helt olik Arona och fräckare.
Och känslan av en helt annan bil på alla sätt.
Ja, det är liksom överdrivet åt alla håll på en gång, och en brutal vinge till det, vilken man kan förvänta sig hitta på en A-traktor.
De där enorma falska luftutsläppen, t.ex. vad är poängen?
Poängen Hultarn är att den skall se frän ut och spegla dess lekfullhet.
Nu har du ju fått fatt på den absolut ”häftigaste” Gti-bil du kan hitta som är anpassad för att köras fort som satan på bana.
Därför ser den ut som den gör och har därtill anpassad stor vinge.
Märk att Civic Type R är med och tampas bland Porsche och McLaren bilar i TV:s bankalas.
Jo, det är faktiskt en originaldesign, även om man inte kan tro det. Synd på en kompetent bil (för bana främst då)
https://www.motoring.com.au/2020-honda-civic-type-r-breaks-cover-122400/
Här en blå:
Inte alls Shogun, senaste versionen av Type R ser ut så som på bilden, inte en extra pinal påklistrad.
Riktigt rå bil, inte fråga om någon sleeper där inte utan den utstrålar klart de 320hk den har.
Går ju också som ett skållat troll.
Ska vi prata Honda som är snygg, så vill jag lyfta fram S2000, en snygg bil med en härlig varvvillig motor. Vore kul med en sån, men det lär väl inte finnas nån som inte är sönderkörd...
Synd, det är väl snarare tack vare som den presterar i nivå med supersportbilar på banan.
Inte nog med att den toppar 272km/Tim och axar 0-100 på knappa 6 sekunder.
”Karossens omstöpning till Type R-form ger ökat marktryck som ger resultat i svängarna, inte minst på banan där Civic Type R håller formen som få andra. Med hjälp av en fin närvarokänsla, hög greppnivå, perfekt körställning och en gudomlig växellåda vann inte bilen bara GTI-testet under sitt debutår 2018. Den placerade sig också på en historiskt bra femteplats i Bankalaset samma år, endast slagen av två Porschar och två McLaren”
Hultarn, du har sex olika att välja på på blocket
Skulle tro att de flesta av dom är ömt vårdade av sina ägare
Det är inga billiga trimmade bmw 530i det handlar.
Type R verkar vara väldigt rolig att köra, men 0-100 tiden är inte speciellt imponerande idag. Konkurrenterna är mycket snabbare, sen slipper man också en bil som ser ut att vara designad av en 12-åring.
Enligt mitt tycke är Civic snygg fram men med en fruktansvärd bakdel....
Tur att smaken är som baken delad.... :)
Den där Type-R håller jag som bland det snyggaste som går att köpa för rimliga pengar.
Vilka konkurrerande framhjulsdrivna GTI-bilar är mycket snabbare 0-100.
Förövrigt skall är det det man vill, köra fort från stillastående och rakt fram, så är det väl en dragracer man skall ha. Men de fyrhjulsdrivna GTI-modellerna är ca en sekund snabbare i sprinten, men när det börjar svänga blir dom ohjälpligt avhängda. Var bara Hyundai I30N som hängde med i senaste upplagan av TV:s bankalas.
Pga priset(Fr. 410000kr) så konkurrerar den inte med de framhjulsdrivna gti bilarna utan med Golf R, Audi S3, BMW m135i, Focus RS osv. Jag personligen hade aldrig betalat så mycket pengar för en framhjulsdriven bil, även om den är ruggigt snabb på en torr bana. Vill man vara snabbast på bana så är det Megane RS trophy som gäller, den är dessutom jäkligt snygg.
Stod o lastade in blommor i skuffen när särbon säger "Vad har de gjort med den där bilen" Jag kollar upp och ser en Tesla 3 bredvid, Vadå ?? undrar jag "Hjulen, det var de fulaste jag sett, ska det vara så"
Ja, det är bra för luftmotståndet.
Nu har inte jag tidigare noterat vad en 3a har för hjul, men på denna liknade de hjulen på BMW i3, fast det var grå/svarta.
Det är en navkapsel som styr luftströmmarna optimalt, tar man bort dem är det en justare alu-fälg under. De sitter som standard på 2 av versionerna, finns snyggare som tillval och standard på annan version.
Vi hämtade vår C-HR den 27/4-22, så vi har haft den några veckor.Anser att bakåtsikten är bra, en backkamera som är perfekt. Sitter bra i bilen och den är skön att köra. Vad tyckande om designen är individuellt, där kan vi tycka vad vi vill. Det är ju frivilligt att köpa den eller att tycka om den. Vi är nöjda med vår C-HR och ångrar inte vårt köp. Nu skall vi ta en skåneresa om några veckor och se mer hur vi trivs med den.
Hultarn mfl:
Jag håller också med om att Toyota Crh eller vad den heter liksom nya Toyota Röv4 ser förjävliga ut. Men smaken är som baken och det är tur att man inte ser dem alltför ofta eftersom då blundar för att slippa de asen och därmed riskerar jag att köra av vägen eller kollidera…
Är du så känslig borde du nog låta bli att köra bil.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.