Jag är tvungen att köpa en ny sån där bil. Ska man köpa en Passat eller en A6'a? Märker man nån skillnad bakom ratten? Till A6'an lär jag iofs inte ha råd med automat men oftast (nåja) lyckas jag ju med växlingarna idag. Någon som har nån erfarenhet av båda?
Passat eller A6?
Uppdaterat: 2016-05-26 07:26
Kommentarer
Passaten är perfekt som familjebil, det finns gott om plats i baksätet och bagageutrymmet är stort nog för de flesta familjer. Jag har transporterat tvättmaskiner, kylskåp, garderober och andra stora klumpiga föremål utan problem i Passaten.
För att ge lite återkoppling i den här tråden kan jag berätta att valet nu är gjort! Det blev varken A6 eller Passat för min del utan en Dacia Lodgy. Mycket större bagage och bara hälften av förmånsbeskattningen. Möjligtvis lite sämre komfort men inte så det är värt pengar.
Finns det reservhjul på Dacia Lodgy? Verkar okej när VIB provkörde den. Sjusitsig om jag inte minns fel?
Sjusitsig är den. Fast de två sista sätena får bo i garaget, vi är bara tre i familjen så de behövs inte. Reservhjul tänkte jag inte på, får kolla det!
Är det den lyxutrustade modellen i Stepway-utförande?
Tror inte det, Family-nånting hette den visst. Det lät som nåt som passar.
Grattis förresten! Alltid roligt med ny bil. Vilken färg blev det? Skulle rekommendera överdragsklädsel i bak i alla fall. Detta evigt spillande av läsk och dylikt gör mig väldigt irriterad.
Senast idag spillde sonen fanta på ny tvättad ren klädsel bak. Trött på att rengöra hela tiden. Fruntimmer verkar inte bry sig som sitter bredvid bak.
Det blev en silverfärgad (den i bilhallen var silver så det fick bli samma färg). Överdragsklädsel är jag skeptisk till, det går väl att tvätta originalklädseln i värsta fall.
Gäller bara att ha lite pli på ungarna (och hustrun) så behövs ingen överdragsklädsel..:) Men för att vara lite seriösa igen så har jag inte de senaste typ 40 åren haft överdragsklädsel i nån av mina bilar och inte lyckats skita ner klädseln mera än att det utan problem gått att tvätta den ren igen. Anser att sitter det en klädsel i bilen så är den också till för att användas. Och det blir aldrig snyggt med överdragsklädslar. Grattis till nya bilen förresten - och skönt med de som vågar gå emot strömmen och inte välja värsta SUV:en med bamsemotor och maxad utrustning. En bil är trots allt "bara" ett fortskaffningsmedel och ingen statussymbol - inte för mig i alla fall.
Sådärja, den som vill vara skadeglad kan korka upp champagnen nu. Herr Larsson ska visst inte ha nån ny Dacia. Tydligen så får man inte köpa en sån på mitt jobb, nåt tjaffs om "bristande säkerhet" och "inte förenligt med företagets image". Så nu är man tillbaka på ruta ett. Tack för kaffet.
Lyteskomik, kan inte tänka mig att ljudnivån är så viktig om du nu varit inne på Dacia, ett förslag man knappt vågar nämna här inne på forumet är Rav4 hybrid där du får ett väldigt förmånligt förmånsvärde, den borde dessutom vara en bra image för företaget då den är hyffsat miljövänlig.
Men kanske har företaget avtal med någon handlare så du får kanske inte välja fritt?
Hur som helst, lycka till i valet!
Tack för tipset, Rav4 verkar vara bara en tusenlapp (brutto) dyrare än Dassian. Får försöka lista ut om innerutrymmena (bagage och baksäte i första hand) räcker till. 501liter låter inte som stort men det är framförallt ett djupt och gärna högt utrymme jag vill ha. Tack igen.
Skiter väl jag i om den håller ihop eller rostar - jag ska bara ha den i tre år och sen lämna bort den. Fördelen med Dacian var att den kostade hälften så mycket som Passaten. För de pengarna finns det massa roliga saker man kan göra. (Och de räcker ändå till ett par bra hörselskydd också om det skulle vara så illa)
Innan du kollar vidare kanske du kan ta reda på vilka bilar du FÅR välja så du inte hamnar i samma läge med nästa bil du siktar in dig på.
Lite svårt att tipsa också när du startar tråden med att ljudnivå är bland det viktigaste och jämför premiumbilar och slutar med att välja en budgetbil och att hörselkåpor går bra bara priset är lågt...
Problemet var väl det vanliga, när det kommer till kritan så är det "regeringen" som bestämmer.
Det kan kanske vara på sin plats att kolla vad ni har för policy på företaget angående förmånsbilar och vilka återförsäljare som företaget har ramavtal med innan man väljer bil. Företaget jag jobbar på har en policy som säger att vi inte kan välja Suvar.
Klantigt att inte kolla upp saker innan man väljer ut något
Märkligt besked från din arbetsgivare. De som har avtal med Volvo/Renault-återförsäljare borde väl ändå få köpa en Dacia..?
Som väntat är skadeglädjen den största glädjen. Det finns inget ramavtal, "välj vad du vill ha" hette det. När det egentligen var "välj det vi vill ha" de menade. Men jag håller med, det var klantigt av mig att tro att man skulle kunna komma billigt undan.
Hoppas inte det var mitt inlägg du tolkade som skadeglädje. Känner ingen glädje över att du inte fick välja den bil du ville. Om det lät så var det inte meningen.
Vad gjorde att du var inne på Passat eller A6 från början? För du måste ju ha vetat att det fanns betydligt billigare bilar. Dacian är ju billig men man får ju ungefär vad man betalar för också eller blev du positivt överraskad avseende ljudnivå, säkerhet, utrustning, mm vid provkörning?
Förstår inte riktigt varför det står Audi A6 eller VW Passat då ingen av dessa bilar längre är aktuella. Hur mycket får bilen kosta så blir det lättare att ge tips. Eftersom det handlar om förmånsbil.
Titta på Golf Sportkombi med gasmotorn, nästa lika stor som förra generationens Passat till ett mycket lägre pris och, åtminstone just nu, 40% reducerat förmånsvärde.
@Jager: Ingen fara. Passat var min kollegas förslag. När jag provkörde den så tyckte jag inte att den var så tyst som jag hade hoppats, därav min fundering kring A6. Dacian provkörde jag aldrig. Jag vill ha en stor bil och lite billigare gör en ganska liten skillnad på förmånsvärdet, det måste till en rejäl skillnad i pris för att det ska märkas på skatten. Skillnaden mellan en halvutrustad Passat och en snikutrustad Dacia är ca 1000:- per månad (netto). För den skillnaden tyckte jag att det är värt att köra skitbil.
@Wheeler: Får kolla på den med. Tack.
Har tidigare haft en Passat 2.0 TDI (170 hk) med DSG årsmodell 2011 och den bilen fungerade perfekt under ca 10.000 mil. Aldrig något problem. Bytte den mot en Audi A6 2.0 TDI Ultra (190 hk) och den bilen har varit en ren besvikelse. Snygg men inte värd pengarna. Vid 900 mil var ett framhjulslager helt slut. Vid 6.000 mil var det dags igen att byta framhjulslager (på bägge sidorna den här gången) samtidigt som bromsbeläggen fram var slut. Audin fullständigt äter däck. Valde 18" hjul till Audin när jag köpte den och dem slafsar den i sig på 2-2500 mil.
Går tillbaka till VW.
Hvis du selv betaler rep. Og vedligehold så køb en toyota avensis 2,0 7 trins cvt aut. Fantastisk bil uden rep.
jørgenn, repektera trådens ämne!
Det handlar om Passat eller A6!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.