Har köpt en Nissan X-trail med 130hk diesel motor tillsammans med x-tronic, tekna i utrustningsnivå. I bilhallen, och under provkörning så upplevde jag bilen som prefekt. Väl efter några mil efter köpet upplever jag att jag får prioritera att nå ratten och uppleva full kontroll men då välja bort något som helst stöd för benen utav sätet, då sätet inte har någon tilltfunktion. Utan väljer jag att höja sätet och köra bak det lite så pass så att jag får stöd under benen så når jag inte ratten. Resultatet blir att man sitter halvtaskigt, under korta turer står man ut med pigga ben. Men efter att ha kört en tur och retur resa på 60 mil med kryp och värk i benen så vet jag inte vad man ska göra. Att köpa en bil för 300k och sedan efter 180 mil komma på att man hellre låter den stå än att köras...bilen är i övrigt perfekt, dricker 0.53 blandat och fantastiskt utrymme. Ska man stå ut eller ångra sig nu och skaffa något annat, eller har värdeminskningen vid 180 mil förstört det hela så att man tvingas stå ut med den tills om 3 år? denna bilen körs ca 80 mil i månaden, sedan varannan månad denna längre tur på totalt 60 mil, stå ut och svälja dumheten?
Ny Nissan X-trail tekna införskaffad, katastrofalt benstöd
Uppdaterat: 2017-03-20 18:29
Kommentarer
Du har helt rätt Rutger, jag skrev helt fel, det är som du skriver, kopplingspedalen på 740 sitter där bromspedalen sitter på normala bilar och det fick till följd att de som var ovana vid Volvon gärna fick till en tvärnit vid uppväxlingen!
Jag har aldrig gillat 740 och 940, men firmans senaste gick ändå 45000 mil innan den såldes (skänktes) till ett gäng glada entusiaster som nu lyckats återställa till något som påminner om modifierat nyskick.
Ursäkta OT.
Rutger - tror att du får svårt att hitta nåt om du inte vill ha fasta säten - s k "tyska" säten. T o m fransmännen har ju anpassat sig till den tyska smaken. Om minnet inte sviker så tror jag att den senaste/sista bilen jag provsatt med utpräglat mjuka säten var en C5. Men sådana passar definitivt inte mig utan de lite fastare, "tyska" föredras helt klart. Och då är det också enklare att "glida ur" bilen.
Pi, har du suttit i en Mondeo?
Den har säten som passar mig även om sittdynan borde vara något längre.
Men jag sitter bra i Insignia och jag ska prova hur den nya är.
Pi - jag har märkt det... :( Dom flesta verkar ha fasta säten, även fransmännen. Men jag håller med dig, gamla C5s säten var inte heller bra, trots att dom var mjuka. (Nuvarande C5 är också ganska hård..) Jag uppskattar nog mest sätena i S60/V70N, alltså den förra. Dom passade mig.
Men jag ska vid tillfälle prova en Kuga och Mondeo, som saabnisse rekommenderar. Har bara haft möjlighet provsitta dom i hallen hittills, men dom kändes rätt ok då. Kan kanske vara något...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.