Vi Bilägares forum

V60 ärende ganska lik inredningsmässigt some på V90, och den gillar jag. Tycker skärmar och knappar är logiskt och älskar att kunna anpassa de digitala knapparna på skärmen genom att flytta undan den jag typ aldrig använder och klumpa ihop det som jag tycker hänger ihop.
Fyrhjulsdriften funkar finemang.
D4 räcker mer än väl.
Skulle definitivt välja HUD, fotsparköppning på bagaget med elektriskt insynsskydd, BLIS, 360-kamera och sensorer runt om samt Android auto.

Både V60 och A4 har en yttre design som tilltalar, men invändigt så gillar jag A4 bättre. Premium? V60 kommer väl bli lika vanlig som tjänstebil som Passat, dvs. det kommer gå 13 på dussinet. Kanske inte sänker premiumepitetet men jag tror A4 kommer upplevas som snäppet högre.

Jag tycker faktiskt att a4an är lite snyggare än v60.
V60 är ju väldigt likt v90 som man designmässigt har tröttnat på.
Iofs har väl a4an sett likadan ut sen kristusfödelse

A4 alla gånger
Tyst bekväm och VAG:s diesel fyra är nog den tystaste du kan få tag på. Volvo motorn låter mer men är riktigt rapp och varvvillig.
Men viktigast är väl att prova säten och rattens justermån så man sitter konfortabelt. Min rygg lirar inte ihop med Volvos säten och fasta nackstöd
Personligen föredrar jag Audis knappar och reglage och framför en stor skärm.
Men det är två bra bilar. Men för mig går Volvon bort pga att jag får våldsamt ont i ryggen av sätena.

V60

Offert på A4
2.0tdi 190hk quttro s tronic.
Svart optikpaket
Bang Olufsen 3D sound
Matrix strålkastare
Komfort paket
Alpinpaket. Drag o diesel värmare
Tonade rutor med akustik rutor.
385000 med 10%.

Skall fixa en på Volvon med liknande utrustning

Jag gillar A4, men min känsliga röv klarar tyvärr inte de tyska träbänkarna, därför får det bli V60.
Synd att du är låst, det finns ju andra trevliga alternativ.

Båda är ju väldigt vanliga. Volvon liknar sina syskon i senaste generation, och audin liknar sina ett par generationer bakåt.

Inte kört nya v60, men nya a4 är en mycket kompetent bil (jag körde dock bensin) men tyskt stram och saknar väl alla former av känslor. Oklanderligt utförd, men tråkig så det förslår.

Fast att en bil liknar en annan borde ju inte diskvalificera den eftersom alla bilar av samma modell liknar varandra ännu mera...:) Det bör ju vara bilens övriga egenskaper som ligger till grund för valet. Och vissa av oss gillat lite stramare former, andra lite mera utsvävande. Lyckligtvis.

Provkört v60 i lördags.
Satt bra och instrumenteringen är fin.
Dock kändes A4 mycket roligare och piggare än V60 att köra.

En andra provkörning idag.
Det lutar mer och mer åt v60.
Audiens automat växlar smidigare och känns bättre vid gaspådrag fast den känns mindre och lite äldre indredning.
Frugan och barnen röstar på Volvo

HT19 skrev:

En andra provkörning idag.
Det lutar mer och mer åt v60.
Audiens automat växlar smidigare och känns bättre vid gaspådrag fast den känns mindre och lite äldre indredning.
Frugan och barnen röstar på Volvo

Som jag förstått det så verkar nya V60 vara väldigt lik V90 när det gäller köregenskaperna, vilket är synd.

Har bara kört A4an, tråkig design utvändigt(här har Volvo lyckats otroligt bra) och inte jätterolig att köra men h****** vilken kompetent bil. Inte alls säkert att V60 har bättre komfort, möjligtvis pga stolarna. Tyckte själv att inredningen i A4 var jäkligt snygg men håller med om att Volvons ser fräschare och lyxigare ut.

Det blev en v60 d4 awd momentum advance.

A4an är nog en roligare bil. Bättre automat och mer distinkt styrning, gillar stolarna i A4 oxå. Men den är för liten bak och v60 har lite modernare indredning.

Leverans i januari

Grattis, du valde mellan två mycket bra bilar.

Nu har jag gjort 150mil i v60in.
Bilen är riktigt tyst och går fint efter vägen.
Pendlar 5 mil till jobbet och den brukar dra 0.51-0.54. Rätt bra för en färsk bil.

Jämför jag med passaten jag hade innan ”b8” så skiljer dom sig rätt mycket.
Styrkänslan är bättre i passaten. Man har mer kontakt med däcken i den. Volvons styrning känns lite konstgjord.

Komforten är mycket bättre i Volvon. Var lite skeptiskt till säterna då dom inte har lika långt lårstöd som i folkvagnen men nu efter ett tag tycker jag dom är skönare.
Den är mycket tystare enligt mina öron.

Ljudet från stereon är helt okej. Jag valde inte harmon kardon systemet.
Volvo on call är helt suveränt!
Adaptiva led lamporna funkar riktigt bra. Sätter de på auto och så sköter de sig själv.
Ingen har blinkat åt mig.

Saker som var bättre i passaten..
Nackstöd. I Volvon är de ej justerbara.
Backkamera. Alltid skitig i Volvon.
Insynsskydd bagage. Riktigt rappligt i Volvon.
Parkerings sensorer. Bättre i passaten.

Är riktigt nöjd med bilen trots allt.

Trevligt!
Tycker det verkar vara en riktig trevlig bil måste jag säga. Snygg tycker jag personligen också!
Kan förstå att du är nöjd med Volvo-on-call

Tänk att som nybliven Volvoägare (en V40 CC-18) och med en Golf Alltrack-17 som jämförelse så ser mina intryck ut ungefär likadant.
Styrningen är mycket bättre i VW
AHB-styrningen av Led är underbart i Volvon, och bättre ljus än bixenonen i VW
Stolarna i Volvon är klassledande märker man, men VW är mycket bra dom också
Backkameran är suverän i VW, skyddad bakom luckan
Insynsskyddet med tillhörande nätet som man fäster i taket vid behov är klockrent i VW
Backsensorerna med display, samt att man tänder både svänglampor och dimljus vid backning med VW är klockrent
Ljudnivån är lite lägre i VW
Förbrukningen är bättre i Volvon, typ 0,05L/mil. Volvon snittar 0,43-0,45 där VW låg på 0,49-0,52
Färddator och farthållare är mycket lättare i VW. Det är på tok för mycket knapptryck och rullande på tumhjul och grejor i Volvon för att hitta rätt.
Självstyrningen eller vad det heter i Volvon får sig ett ryck på exakt samma ställe på min 3;5-mila tur till jobbet, är nått streck som den misstolkar eller nått.
Min visst föredrar man dsg’n, även om Volvon kör med lockup på trean och uppåt när den uppnått temperatur.

Både Volvon och VW’n känns som två bra vagnar som jag skulle rekomendera en vän att kika på. Synd att man inte kan välja det bästa från varje bil;)