Nu har lesasingpriset kommit och man verkar köra samma race som man gjorde med ZS EV i början.
2690:-/ månad, 1000 mil/ 36 mån verkar ju vara hyfsad nivå.
Men man vet ju förstås inte så mycket om den.
Nu har lesasingpriset kommit och man verkar köra samma race som man gjorde med ZS EV i början.
2690:-/ månad, 1000 mil/ 36 mån verkar ju vara hyfsad nivå.
Men man vet ju förstås inte så mycket om den.
Kommentarer
Nåja, jag har köpt nya bilar utan att provköra och det har fungerat bra. Men det har varit bilar från välkänd europeisk koncern.
Skulle jag köpa en bil utanför koncernen utan provkörning? Nej.
Även om man gör en längre provkörning så har man ingen aning om utfallet på sikt. Det är ingen som provbor i ett hus man lagt bud på.
Axa
Helt riktigt, på sikt kan man inte avgöra hur bilen kommer att klara sig, men det gäller även bilar från välkända tillverkare, det har jag erfarenhet av.
Jag skulle absolut inte köpa en batteribil idag, oavsett tillverkare, men när det gäller leasing är det en annan sak, där vet jag hur mycket jag förlorar oavsett bilen är bra eller en skitbil.
Men gör jag en ordentlig provkörning kan jag ändå få en uppfattning om jag kommer att trivas med bilen eller inte.
Saabnisse, mitt tidigare inlägg var mer ett inlägg mot just att man är låst om man har ett leasingkontrakt men om man har köpt sin bil är det bättre. Jag tror absolut inte på att det är lättare att komma loss från ett dåligt köp, bara för att man har köpt bilen. Du kommer förlora pengar vare sig du har köpt eller leasat bilen, om du vill komma bort från den i s.k förtid, innan avskrivningen har kommit ikapp värdeminskningen. Du får stå ut med ditt val oavsett finansieringsalternativ, tills du har kommit på break even. Om du nu vill undvika förlust.
Optimus
Men det är väl helt klart, alla vet ju att man förlorar en massa pengar om man bryter ett avtal i förtid och det gör man ju även vid köp om man säljer alldeles för tidigt och det är ju därför man ska vara så säker som möjligt på att det är rätt bil.
Att köpa ett helt okänt märke anser jag dock är avsevärt mer riskabelt än leasing där du ändå har ett avtalat pris, som ju egentligen ändras enbart av eventuell räntehöjning, att räkna med.
Men oavsett vad man väljer gäller det ju att göra en så noggrann undersökning och provkörning själv och inte lite på vad andra anser.
Även duktiga motorjournalister kan ha helt andra värderingar av bilens egenskaper än man själv har och ingen annan kan avgöra hur man själv upplever komforten.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.