Hej, jag har nyligen tagit körkort och letar första bil. Men då jag har dålig koll på bilar vet jag inte vad jag ska leta efter för modeller osv. Men har en ide om vad jag vill ha.
Har kört en släktings clio sedan jag tog körkortet. Denna lånar jag dock bara. Jag gillar clion, men skulle vilja ha en lite rejälare men ändå bensinsnål bil.
Jag är student och kommer köpa begangnad bil, runt 20.000 eller mindre.
Så för att göra frågan kort, jag skulle vilja ha hjälp att hitta den mest rejäla/största/säkraste bilen som drar runt 0.6 som går att hitta begangnad.
Som sagt, är inte kunnig när det kommer till bilar. Är frågan konstig eller rent ut sagt dum så är det bara att säga det.
MVH // William
Kommentarer
Inte bara motorstrorleken har betydelse, det kan skilja drastiskt mellan märken.
Vib gjorde en kul test en gång, dom tog ett knippe olika bilar och körde dom i karavan samma sträcka, det var helt olika farkoster förutom 2, Opel Astra 1,6 100 hk och Toyota Corolla 1,6 110hk, båda bilarna hade en uppgiven förbrukning på 0,6.
När sträckan som innehöll stad, landsväg och motorväg, var körd, hade Opeln dragit 0,7, medans Corollan nöjde sig med 0,55.
Det fanns också en notis om att Opel motorn var en råbarkad typ utan finess, Toyotamotorn gick så där fint som bara en Japan kan.
Apropå förbrukning, så fick min T4 Auto sträcka ut ordentligt idag, 90 mil stod det på trippen när jag kom hem. När jag fiser runt till vardags brukar färddatorn säja 0,97-1,03, snittfarten brukar vara 35-40 km/h.
Nu stod det 0,81/103.
TS kan ju köpa en Xsara, mycket bil för pengarna. Har bra utrustning och goda utrymmen. Knappast rolig, men säker i sin klass och ekonomisk.
Minimats, du har troligen blockat Vidstige, av misstag eller inte.
Utan nån form av vetenskaplig precision kan jag säga att även jag upptäckte att Toyotas 1,6 110 hk var hyggligt snål och väldigt grovt ca: 0,5--1 dl/mil snålare än den Golf Variant -00 1,6/105 hk som jag hade före Toyota Corolla Kombi -03. Vill minnas att det sommartid handlade om snitt mellan tankningarna på runt 0,7 l/mil för Toyotan men det är många år sen så minnet kan svikta. Vad jag däremot inte gillade med Toyotan var att den var så "mjuk i baken" - minsta last i bagageutrymmet resulterade i "bakhäng". Skillnaden till bilen efter Toyotan, en Focus kombi -07, var enorm för i den märktes det knappt ens om man hade fullt i bagaget. Sen var Focusen rent allmänt stabilare på vägen än Corollan. Dock drog Corollan klart mindre bränsle även om man körde Focusen på bensin för den drog nog minst lika mycket som den tidigare Golfen - och kanske lite mera t o m. Men den kördes mest på E85 och då blev det ju ännu mera. Men Focusen är den enda nybil jag haft som inte hade ett enda fel under min ägartid (frånsett byte av en strålkastarlampa och sommardäck strax före bilbytet) och jag körde ca: 10.000 mil på 4,5 år.
Provkörde en Astra kombi (-07) med 1,6 l motorn men den motorn var definitivt ingen "rolig typ" och en av orsakerna att det blev en Focus istället efter Corollan. Hade det blivit Astran så hade det i så fall blivit 1,8 l motorn men så blev det inte.
Om jag inte minns fel fick Corollan ESP (antisladd) med årsmodell 2004, kan vara värt att satsa på om Corolla är aktuell. Ger betydligt tryggare köregenskaper vintertid liksom bättre framkomlighet.
Tror du kan ha rätt i det Vidstige för min Corolla -03 hade i vart fall inte ESP. Frågan om den ens hade antispinn...
Hacken:
Tack kan nu läsa Vidstige. Som du skrev av misstag kommer man åt blockering knappen på mobilen. Hade en Toyota Corolla som hyrbil i några veckor i början på 90-talet och det var den tråkigaste bil jag någonsin kört. Var inte i närheten av min Honda Civic som jag körde på den tiden. Fast det var ju längesen.
Håller fortfarande fast vid att Vidstige ska prova fler bilmodeller än dom 4 bilar han ägt innan han hyllar Toyota över himmel och jord.
Blockeringen går att komma åt även via en laptop. Jag blockerade också av misstag Vidstige och halva forumet försvann. ;-) No pun intended.
I själva ämnet tänker jag att man som student kanske bör hitta en bra begagnad cykel. Det är dyrare än någonsin att ha en bil.
Visst är det så för en student. Grabben gick ju i bilbytartankar, men nu har det löst sig med ekonomin på ett bra sätt för dem, och de beslutade sig för att behålla Peggan. Men hans sambo jobbar ju, så det är ju inte ett rent studentliv... 307:an kan jag dock avråda från, det verkar vara en rejäl chansning. Fast i deras fall så var bilfirman lite skumma - saker som enligt deras datasystem var gjorda, t.ex. kamremsbyte, var vid första servicen inte gjorda... Och då är det en stor märkesåterförsäljare.
Men just nu rullar Peggan - hjälpte till med en rekond och nya däck, och sedan är det en service framöver + fläkten som fungerar/fungerar inte... men just nu fungerar allt sedan en tid tillbaka - det är ju varmt ute. Men svårt i den här prisklassen, känns mera som tur att få ett bra exemplar om man inte är så kunig själv. Men jag instämmer att en gammal Corsa är ett bra val, det kör dottern o hennes sambo.
LOL :D
Så kul var det väl inte.
Vad blev det för bil? Vore intressant att veta efter alla tips som skrivits.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.