En Fordsäljare jag känner sa att elrutan stör mest i motljus och om man har glasögon. Då blir det som blänk i trådarna. Folk utan glasögon störs mindre av dom. Kan kanske stämma... Så har man glasögon kan det vara klokt undvika, eller testa åtminstone noggrannt innan köp, vilket är klokt även om man saknar glasögon.
Jag har haft en Ford med elvärmd vindruta i flera år, och har glasögon, men inte ens i motljus har jag störts av trådarna.
Jag tycker det är en mycket bra finess, snabb och effektiv. Snabbare än elbakrutan. (förmodligen högre effekt)
Finns ingen AC eller kupévärme som slår den (om man inte har värmare förstås)
Det är säkert personligt, som Pi säger och kanske vänjer man sig när man äger bilen... Har själv bara provkört med denna ruta och under den turen var det inget som störde mig, men säljaren avrådde från det tillvalet eftersom jag (liksom han) har glasögon...
Märkligt Rutger - har själv ägt ett par bilar med eluppvärmd vindruta och kört > 20.000 mil med dessa och jag skulle absolut välja det igen om jag fick det till rimlig merkostnad - eller varför inte som standard. Håller alltså helt med hultarn i inlägg #60.
Pi - Tja, tydligen hörde säljaren till dom som störs av trådarna då, eftersom han sa så... Är väl förmodligen inte märkligare än så. Men man kan ju tycka att han borde vilja sälja... Nu köpte jag ingen Ford den gången så mig kvitta det.
Det kan nog också hänga på huruvida man är långsynt eller närsynt. Säkert kan även astigmatism spela in i något hörn.
Jag är lite lätt närsynt (men behöver inte glasögon), och störs därför enormt mycket av minsta lila fläck på rutan. Att jag dessutom har en fallenhet för att notera små detaljer gör inte saken bättre - blicken liksom bara hittar småsaker, vare sig det är på rutan eller man är ute på promenad.
En långsynt person lär antagligen inte störas särskilt mycket av grejer på rutan.
Och jag är lite närsynt, har astigmatism och glasögon sen väldigt många år... Nåja - det konstigaste var i mina ögon att bilförsäljaren inte ville sälja en bil med elframruta. Det var inte så enkelt som att han inte hade nån sån i lager utan bara bilar utan elframruta ? För bilnasare brukar ju inte jämt rekommendera det som är bäst för kunden utan kanske mera för dom själva... Visst kunde jag i vissa ljussituationer se elslingorna även om de var tunna men nyttan kalla vinterdagar var så mycket större än de enstaka "störningarna" sommartid.
Det är säkert personligt, som Pi säger och kanske vänjer man sig när man äger bilen... Har själv bara provkört med denna ruta och under den turen var det inget som störde mig, men säljaren avrådde från det tillvalet eftersom jag (liksom han) har glasögon...
Korkad försäljare. Alla störs som sagt inte bara för att han gör det...
Pi - Intressant teori. Så kan det ju mycket väl ha varit. :) Jag kollade aldrig det. Men bilförsäljare är ett lurigt släkte, har man ju insett med åren. Men han hade en ganska lång utläggning om sina erfarenheter av elrutan, så han fick det i så fall att låta väldigt trovärdigt. Men bilförsäljare är ju duktiga på att snacka... ;)
Och jag är lite närsynt, har astigmatism och glasögon sen väldigt många år... Nåja - det konstigaste var i mina ögon att bilförsäljaren inte ville sälja en bil med elframruta. Det var inte så enkelt som att han inte hade nån sån i lager utan bara bilar utan elframruta ? För bilnasare brukar ju inte jämt rekommendera det som är bäst för kunden utan kanske mera för dom själva... Visst kunde jag i vissa ljussituationer se elslingorna även om de var tunna men nyttan kalla vinterdagar var så mycket större än de enstaka "störningarna" sommartid.
Alla är vi olika som tidigare nämnts, och i ditt fall kanske glasögonen hjälper i och med att det korrigerar din närsynthet och din astigmatism. Jag har inte glasögon (eller, jag har, men använder inte då jag inte upplever nyttan väga upp besväret - ännu). Min nackdel blir att jag ser sämre på skyltar på håll, men jag lider inte över att jag inte kan läsa avfartskylten 1 km i förväg. :-p
Vi har olika ögon som bryter ljuset olika. Vi har olika celler som tar emot ljuset och omvandlar till elektriska impulser. Och sedan har vi desutom olika hjärnor som Tolkar ljuset annorlunda (som exempel den guld-vita dressen som är blå-svart. Eller var det tvärt om...? - se bild: https://static.metro.se/64d/384/Klanning_1366-LARGE.jpg )
Hultarn - Ja, visst låter det korkat att inte vilja sälja så mycket som möjligt, men kanske har Pi kommit på orsaken. Det kanske var problem just då att få fram såna bilar... Hade ju varit intressant höra vad han sagt en tid senare om nån annan frågat om elrutan. ;)
X - Tänk bara på att även lindrig närsynthet påverkar mörkerseendet. (Är själv lindrigt närsynt men använder glasögon.) Så kanske läge ta på glasögonen vid mörkerkörning... Kanske kan dom även göra att du störs mindre av fläckar på rutan, eftersom synskärpan flyttas längre fram...
Jag har, sedan jag fick en infektion, faktiskt blivit mer ljuskänslig, så mitt problem är snarare att jag ibland vill ha solglasögon även i skymning samt har försökt hittat mörkare solglasögon att ha på dagen. :-p
Vet någon var man kan hitta klass 4 eller mörka klass 3 någonstans? Gärna typ pilotbrillestuk så de täcker bra men samtidigt är lite nätta. Helst polariserande.
X - Hoppsan. Vilket visar hur olika vi människor är... ;) Jag ser exempelvis fotgängare (utan reflexer) mycket bättre i mörker med glasögon, trots att jag ser rätt OK även utan glasögon. Därför kan detta med lätt närsynthet vara lite lurigt... Brukar lite skämtsamt säga att sen jag skaffade glasögon blev det många fler fotgängare och cyklister längs vägarna. ;)
Så för att återknyta till ämnet, närsynthet i kombination med för svaga, eller inga, glasögon kan ju vara en orsak till att elruta stör vissa mer...
Jag (som störs av trådarna) har nu vid 54 års ålder inte lika vass syn som tidigare, men jag är extremt ljuskänslig, kan typ inte vara ute i sol utan solglasögon, och har bra mörkerseende.
Jag åker hellre bil på natten, än söder ut på dagen.
När jag åker i Forden ser jag liksom lite dimmigt framåt, vänder jag på huvudet och tittar ut genom sidorutan är värden utanför kristallklar.
När jag åkte hem i torsdags var det snö och sol för första gången, jag såg slingorna lika klart som ett galler på ett fängelse.
Jag pratade med en granne som pysslat med motorsport hela livet (mekaniker) och han sa att man provat slingor på rallybilar för att slippa värmesystem, men det funkade inte för vissa förare.
Ni som kollar på rally har säkert noterat att Latvala använder gula glasögon.
Vet någon var man kan hitta klass 4 eller mörka klass 3 någonstans? Gärna typ pilotbrillestuk så de täcker bra men samtidigt är lite nätta. Helst polariserande.
http://promo.daysight.co/sepromo?affid=1
Skulle detta kunna vara något?
Uppdaterat: 2018-01-21 15:00
Det är inte lätt att vara enögd, för då har man dubbelt så svårt att se sanningen!
Jag använder dom när jag kör hojen i mörkret och dom är effektivt bra.
http://promo.daysight.co/sepromo?affid=1
Uppdaterat: 2018-01-21 15:04
Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor..
https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1120549.html
Tja, förutom att de inte är polariserade samt det faktum att det inte finns något vetenskapligt belägg för att man faktiskt ser bättre (man TROR att man gör det dock) med gula glas =)
När solen börjar gå ner funkar vanliga solbrillor bra, men dagtid, särskilt somamrtid - inte bara när jag kör bil - skulle jag vilja ha några klass 4 eller i den häraden. Särskilt på sjön sommartid så får man nästan kisa med vanliga mörka solglasögon. Lite jobbigt :-p
Idag är det dimma här, och snö på marken, vitt överallt alltså, och slingorna var mer irriterande än vanligt (för mina ögon) Jag kunde inte fokusera där jag normalt tittar, dvs bort i dimman för att upptäcka bilar, hinder, kurvor eller vad det nu kan vara, jag fick sitta och tvinga mig att glo på vägen framför bilen.
Tog 2 kort för att illustrera vad jag ser, men nu ser inte kameran samma sak som jag, men klippte jag korten visar detta ganska skapligt min syn ut genom rutan, den andra bilen är tagen utanför.
Idag är det dimma här, och snö på marken, vitt överallt alltså, och slingorna var mer irriterande än vanligt (för mina ögon) Jag kunde inte fokusera där jag normalt tittar, dvs bort i dimman för att upptäcka bilar, hinder, kurvor eller vad det nu kan vara, jag fick sitta och tvinga mig att glo på vägen framför bilen.
Tog 2 kort för att illustrera vad jag ser, men nu ser inte kameran samma sak som jag, men klippte jag korten visar detta ganska skapligt min syn ut genom rutan, den andra bilen är tagen utanför.
Samma med mig fd Ford Fiesta -2014 har värmetrådar i vindrutan blev jag också irriterar. Aldrigt mer för mig Fordar!
Just har jag en Opel Astra, skönt att skippa värmetrådar i vindrutan.
Uppdaterat: 2018-01-21 16:49
Min nuvarande Fabia https://www.spritmonitor.de/en/detail/990314.html
Dåvarande Astra https://www.spritmonitor.de/en/detail/858751.html
Kan öht. se om en ruta har varit skrapad med isskrapa av plast? Jag är mycket tveksam, vad är det man ser med blotta ögat isf.? Trådarna hade jag på en Fård och dom störde jag mig på så synen är inget fel på.
Några repor på fönster eller vindrutan har jag aldrig kunnat urskilja på nån av mina bilar. Däremot har man ju sett bilar där nån har skrapat rent strålkastareglasen, när dom är av plast:(
Tyvärr är det inte ovanligt med sönderskrapade rutor, och de reporna behöver inte vara direkt synliga vid första ögonkastet, men i motljus... inte kul!
Smaken är uppenbarligen som baken - jag gillade verkligen den eluppvärmda framrutan på mina tidigare Ford-bilar. Och då givetvis på vintern då fördelarna är helt uppenbara. Sen får man ta det negativa med det positiva men för mig övervägde det positiva.
Nicklas, en simpel octavia har också elvärmd framruta, varm ratt och 4wd och dessutom bränslevärmare om man vill vilket inte så många andra har.
Då behöver man faktiskt inte störas så mycket av den hemska vintern utan man kliver liksom alltid in i en varm o skön bil oavsett var man är. :) ;)
Och det är väl olika men jag har faktiskt aldrig störts eller knappt sett dessa micro trådar i vindrutan.
Uppdaterat: 2018-05-31 12:40
Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor..
https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1120549.html
Kommentarer
Jag har haft en Ford med elvärmd vindruta i flera år, och har glasögon, men inte ens i motljus har jag störts av trådarna.
Jag tycker det är en mycket bra finess, snabb och effektiv. Snabbare än elbakrutan. (förmodligen högre effekt)
Finns ingen AC eller kupévärme som slår den (om man inte har värmare förstås)
Det är säkert personligt, som Pi säger och kanske vänjer man sig när man äger bilen... Har själv bara provkört med denna ruta och under den turen var det inget som störde mig, men säljaren avrådde från det tillvalet eftersom jag (liksom han) har glasögon...
Märkligt Rutger - har själv ägt ett par bilar med eluppvärmd vindruta och kört > 20.000 mil med dessa och jag skulle absolut välja det igen om jag fick det till rimlig merkostnad - eller varför inte som standard. Håller alltså helt med hultarn i inlägg #60.
Pi - Tja, tydligen hörde säljaren till dom som störs av trådarna då, eftersom han sa så... Är väl förmodligen inte märkligare än så. Men man kan ju tycka att han borde vilja sälja... Nu köpte jag ingen Ford den gången så mig kvitta det.
Det kan nog också hänga på huruvida man är långsynt eller närsynt. Säkert kan även astigmatism spela in i något hörn.
Jag är lite lätt närsynt (men behöver inte glasögon), och störs därför enormt mycket av minsta lila fläck på rutan. Att jag dessutom har en fallenhet för att notera små detaljer gör inte saken bättre - blicken liksom bara hittar småsaker, vare sig det är på rutan eller man är ute på promenad.
En långsynt person lär antagligen inte störas särskilt mycket av grejer på rutan.
Och jag är lite närsynt, har astigmatism och glasögon sen väldigt många år... Nåja - det konstigaste var i mina ögon att bilförsäljaren inte ville sälja en bil med elframruta. Det var inte så enkelt som att han inte hade nån sån i lager utan bara bilar utan elframruta ? För bilnasare brukar ju inte jämt rekommendera det som är bäst för kunden utan kanske mera för dom själva... Visst kunde jag i vissa ljussituationer se elslingorna även om de var tunna men nyttan kalla vinterdagar var så mycket större än de enstaka "störningarna" sommartid.
Korkad försäljare. Alla störs som sagt inte bara för att han gör det...
Pi - Intressant teori. Så kan det ju mycket väl ha varit. :) Jag kollade aldrig det. Men bilförsäljare är ett lurigt släkte, har man ju insett med åren. Men han hade en ganska lång utläggning om sina erfarenheter av elrutan, så han fick det i så fall att låta väldigt trovärdigt. Men bilförsäljare är ju duktiga på att snacka... ;)
Alla är vi olika som tidigare nämnts, och i ditt fall kanske glasögonen hjälper i och med att det korrigerar din närsynthet och din astigmatism. Jag har inte glasögon (eller, jag har, men använder inte då jag inte upplever nyttan väga upp besväret - ännu). Min nackdel blir att jag ser sämre på skyltar på håll, men jag lider inte över att jag inte kan läsa avfartskylten 1 km i förväg. :-p
Vi har olika ögon som bryter ljuset olika. Vi har olika celler som tar emot ljuset och omvandlar till elektriska impulser. Och sedan har vi desutom olika hjärnor som Tolkar ljuset annorlunda (som exempel den guld-vita dressen som är blå-svart. Eller var det tvärt om...? - se bild: https://static.metro.se/64d/384/Klanning_1366-LARGE.jpg )
Hultarn - Ja, visst låter det korkat att inte vilja sälja så mycket som möjligt, men kanske har Pi kommit på orsaken. Det kanske var problem just då att få fram såna bilar... Hade ju varit intressant höra vad han sagt en tid senare om nån annan frågat om elrutan. ;)
X - Tänk bara på att även lindrig närsynthet påverkar mörkerseendet. (Är själv lindrigt närsynt men använder glasögon.) Så kanske läge ta på glasögonen vid mörkerkörning... Kanske kan dom även göra att du störs mindre av fläckar på rutan, eftersom synskärpan flyttas längre fram...
Jag har, sedan jag fick en infektion, faktiskt blivit mer ljuskänslig, så mitt problem är snarare att jag ibland vill ha solglasögon även i skymning samt har försökt hittat mörkare solglasögon att ha på dagen. :-p
Haha, då är du nog mer närsynt än vad jag är.
Lite avstickare angående just solglasögon:
Vet någon var man kan hitta klass 4 eller mörka klass 3 någonstans? Gärna typ pilotbrillestuk så de täcker bra men samtidigt är lite nätta. Helst polariserande.
X - Hoppsan. Vilket visar hur olika vi människor är... ;) Jag ser exempelvis fotgängare (utan reflexer) mycket bättre i mörker med glasögon, trots att jag ser rätt OK även utan glasögon. Därför kan detta med lätt närsynthet vara lite lurigt... Brukar lite skämtsamt säga att sen jag skaffade glasögon blev det många fler fotgängare och cyklister längs vägarna. ;)
Så för att återknyta till ämnet, närsynthet i kombination med för svaga, eller inga, glasögon kan ju vara en orsak till att elruta stör vissa mer...
Xanthopteryx, prova svetsglasögon! De finns med olika färg från i klass med konventionella solglas till nästan svarta.
Dessutom har de oftast, om inte pilotbrillestuk, så ändå typ "John Lennon" 70-talsstuk!
Bra tips, tack! Nackdelen är väl att de inte finns polariserade, antar jag?
Ja alla är vi olika.
Jag (som störs av trådarna) har nu vid 54 års ålder inte lika vass syn som tidigare, men jag är extremt ljuskänslig, kan typ inte vara ute i sol utan solglasögon, och har bra mörkerseende.
Jag åker hellre bil på natten, än söder ut på dagen.
När jag åker i Forden ser jag liksom lite dimmigt framåt, vänder jag på huvudet och tittar ut genom sidorutan är värden utanför kristallklar.
När jag åkte hem i torsdags var det snö och sol för första gången, jag såg slingorna lika klart som ett galler på ett fängelse.
Jag pratade med en granne som pysslat med motorsport hela livet (mekaniker) och han sa att man provat slingor på rallybilar för att slippa värmesystem, men det funkade inte för vissa förare.
Ni som kollar på rally har säkert noterat att Latvala använder gula glasögon.
http://promo.daysight.co/sepromo?affid=1
Skulle detta kunna vara något?
Jag använder dom när jag kör hojen i mörkret och dom är effektivt bra.
http://promo.daysight.co/sepromo?affid=1
Tja, förutom att de inte är polariserade samt det faktum att det inte finns något vetenskapligt belägg för att man faktiskt ser bättre (man TROR att man gör det dock) med gula glas =)
När solen börjar gå ner funkar vanliga solbrillor bra, men dagtid, särskilt somamrtid - inte bara när jag kör bil - skulle jag vilja ha några klass 4 eller i den häraden. Särskilt på sjön sommartid så får man nästan kisa med vanliga mörka solglasögon. Lite jobbigt :-p
Idag är det dimma här, och snö på marken, vitt överallt alltså, och slingorna var mer irriterande än vanligt (för mina ögon) Jag kunde inte fokusera där jag normalt tittar, dvs bort i dimman för att upptäcka bilar, hinder, kurvor eller vad det nu kan vara, jag fick sitta och tvinga mig att glo på vägen framför bilen.
Tog 2 kort för att illustrera vad jag ser, men nu ser inte kameran samma sak som jag, men klippte jag korten visar detta ganska skapligt min syn ut genom rutan, den andra bilen är tagen utanför.
Samma med mig fd Ford Fiesta -2014 har värmetrådar i vindrutan blev jag också irriterar. Aldrigt mer för mig Fordar!
Just har jag en Opel Astra, skönt att skippa värmetrådar i vindrutan.
Vi kan nog enas om att det är högst personligt.
Jag har som sagt inte upplevt liknande problem, jag är enbart positiv.
En bra bieffekt är att man slipper skrapa och därmed skada vindrutan.
Exakt.
Jag kollar lika mycket på en bils lack som rutor när jag ska köpa på, är den ägd av en fönsterskrapare, köper jag nått annat.
Kan öht. se om en ruta har varit skrapad med isskrapa av plast? Jag är mycket tveksam, vad är det man ser med blotta ögat isf.? Trådarna hade jag på en Fård och dom störde jag mig på så synen är inget fel på.
Plasten repar inte, men gruset i smutsen som sitter på rutorna.
En klassiker är ju att folk sätter skrapan vid stolpen där torkarna skapat en vall av smuts, och drar ut det på rutan.
Eller ställer sig och gnuggar bakrutan ren på en kombibil.
Några repor på fönster eller vindrutan har jag aldrig kunnat urskilja på nån av mina bilar. Däremot har man ju sett bilar där nån har skrapat rent strålkastareglasen, när dom är av plast:(
Du kanske haft tur och bara köpt "killkörda" bilar.
Så kallade "Tjejkörda" bilar brukar ha repiga rutor.
Ständigt skrapande i kombination med en bil som aldrig tvättas.
Ska kolla på tantens bil i helgen. Hur nära måste man kolla för att se reporna?
Må henda på nån billig skitbil med lika billigt glas(made in korea på 80- talet)?Alldrig har plast varit hårdare än glas.
Som tidigare sagt, det är inte skrapan som repar, utan grus som sitter på rutorna.
Ingen bil, ens från korea, har, eller har haft rutor i plast.
Tyvärr är det inte ovanligt med sönderskrapade rutor, och de reporna behöver inte vara direkt synliga vid första ögonkastet, men i motljus... inte kul!
Jo, Renault Mégane R26R! Fast den är ju fransk så det räknas knappt...
Fick en Ford Focus som lånebil idag med elvärmd ruta.
Det är så ohyggligt störande så jag var på väg att köra huvudet genom sidorutan istället.
Grav närsynthet går inte ihop med dessa hemska värmetrådar.
Smaken är uppenbarligen som baken - jag gillade verkligen den eluppvärmda framrutan på mina tidigare Ford-bilar. Och då givetvis på vintern då fördelarna är helt uppenbara. Sen får man ta det negativa med det positiva men för mig övervägde det positiva.
Jag håller helt med Pi, jag har aldrig störts av dessa hemska värmetrådar.
Däremot har den hemska vintern stört mig åtskilliga gånger!
Elvärmd vindruta och fyrhjulsdrift?
Insignia finns med den utrustningen.
N-iklas, det gör Ford också!
Och några andra bilar.
Nicklas, en simpel octavia har också elvärmd framruta, varm ratt och 4wd och dessutom bränslevärmare om man vill vilket inte så många andra har.
Då behöver man faktiskt inte störas så mycket av den hemska vintern utan man kliver liksom alltid in i en varm o skön bil oavsett var man är. :) ;)
Och det är väl olika men jag har faktiskt aldrig störts eller knappt sett dessa micro trådar i vindrutan.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.