Testade igår för andra gången en Mini Cooper SE. Väldigt sugen på att beställa en trots att jag inte kan ladda hemma. 3605kr/mån inkl 1500 mil, service och försäkring.
Då jag inte kan ladda hemma så blir det knappt någon besparing för drivmedel jämfört med en Yaris HSD(som jag också funderar på) om jag laddar på tex Cirkle K för 4,99kr/kwh. Men såå mycket roligare att köra. Ibland kommer jag kunna ladda hos brorsan och ibland när jag handlar men misstänker att majoriteten kommer ske på bensinstationer. Lite orolig över att jag kommer tröttna på det.
När Björn testade den så låg förbrukningen på 128 wh/km i 90 och 177 wh/km i 120, litet batteri men verkar vara en effektiv drivlina. Vad tror ni som kör elbil den kommer hamna på i stan?
Kör ca 15-20 mil jobbpendling + 5-10 mil(gissar) övriga ärenden en vanlig vecka. Hade det räckt med två laddningar per vecka hade jag nog kunnat leva med det. Är det någon på forumet som har elbil utan att kunna ladda hemma?
edit: ska tillägga att jag fr.o.m. November förhoppningsvis kommer kunna ladda hemma, men inte alls säkert.
Kommentarer
Nu vet jag ju inte vart du bor men har du kollat andra laddställen i närheten? Här där jag bor har ju t.ex. kommunen rätt många laddplatser utspridda varav en del fortfarande är gratis.
Du skriver jobbpendling, kan du ladda på/vid jobbet?
Även om den kan vara snål sommartid(?) så lär den sluka fler elektroner vintertid. Då kommer man behöva ladda oftare.
Tyvärr är max laddhastighet 50 kW men annars är ett alternativ att ha abonnemang och ladda på väg hem från jobbet vid någon laddstation. Det hade ju isåfall varit fördel med högre laddhastighet.
Nej tyvärr, området jag jobbar i är en stor byggarbetsplats(västlänken) och för tillfället parkerar vi på en grusplätt. Det är ingen som har svar på om det blir laddplatser eller när vi får en ordentlig parkering heller.
Brukar inte dom som är gratis vara jäkligt långsamma?
Här är det 22 kW i de närmast där jag bor, däremot kan jag bara tillgodose mig 11 kW.
Men de är gratis eller rättare sagt ingår i parkeringsavgiften men det är gratis parkering efter 18. Så jag parkerar ibland där när jag kommer från jobb och går sista biten hem, och sen tar en kvällspromenad innan läggdags och hämtar bilen. :)
Vart bor du? Minns inte senast jag såg gratis parkering i GBG :)
Men får kika om det finns någon i närheten där jag bor som inte är för dyr.
Ja det var sommartid runt 20 grader. Japp, den är lite utdaterad med max 50 kW och 32,6 kWh batteri.
Göteborg energi har en laddstation 10 min till fots från jobbet vid en bensinstation. 3,5kr/kWh upp till 175 kW, verkar vara gratis att stå där när man laddar.
Jag bor i Växjö, här har kommunen bra ekonomi så de kan bjuda på lite el. :)
Men utan tvekan är elbilslivet smidigast när man även har hemmaladdning. Men vet faktiskt många som kört elbil länge utan hemmaladdning och klarar sig fint med det, men de kanske lagt om så de storhandlar i en affär nära laddplats istället för butiken de handlade i innan etc.
Men är man bara beredd på vissa mindre kompromisser fungerar det bra. Och fördelarna uppväger ju såklart.
Göteborg Energi är ju relativt prisvärda på snabbladdning ännu, även om deras nya egna app är opåligtlig mot tidigare InCharge-lösning.
Ett skönare alternativ är kanske att våga sig på "över natten"-parkering vid en 11/22 kW-laddstolpe. Kika runt lite i Chargefinder eller Plugshare om publika alternativ finns.
Annars börjar det här med delade privata laddboxar röra på sig med, så kanske ett alternativ om det finns i närheten.
Jag började faktiskt mitt elbilsliv för 4½ år sedan med att ladda på snabbladdare under ett drygt års tid innan jag fick parkering med laddstolpe i brf:en. Då hade jag förvisso 50 kW snabbladdare vid Munkebäck ca 250 meter hemifrån - på den siden var det inte heller samma "krig" om laddarna.
Den vid Gullbergsvass ska man helst inte lämna bilen utan uppsyn vid - inte av säkerhetsskäl, men väl av hövlighet för de fordon som kan nyttja den höga laddeffekten.
Nej det hade jag inte gjort. För mig hade det nog räckt med 20-30 min två tre gånger i veckan.
Det blev en Mini :)
- Essential
- Moonwalk Grey Metallic
- Carbon Black tak och backspeglar
Preliminär leverans i November.
Härligt, stort grattis! :-)
Kul!! :) Grattis!
Grattis - hoppas det går bra med laddningen också.
Apex:
Stort grattis till en jättefin bil! Vi kör en ID3a sedan i höstas och har laddabonnemang på ”Mer” som kostar 1200 kr per månad där 900 kWh ingår. Finns ett annat abonnemang för 499 kr per månad där man får 450 kWh.
Tackar :)
Tack! :)
Tack, blir spännande med laddningen.
Tack för tipset!
Länk på hur bilen kommer se ut:
https://webfrontend.evecp.bmw.cloud/7bcaada
Kul. Grattis!
Grattis till nya bilen!
Tack!
Snygg bil, hoppas laddningen inte blir något problem.
Grattis.
Tack. Löser sig nog fram tills jag kan ladda hemma. Får bli lite kompromissande, hoppas det blir värt det.
Jag är redan trött på att vänta..
Trött på att vänta....jag la order 10 mars på en XC40 Recharge. Senaste budet från Volvo är leverans vecka 52, över 10 månader. Nästa så man glömt bort att vi har beställt en ny bil.
Apex
Haha, det har bara gått några dagar. 😆👍
Tycker själv det var jobbigast mot slutet. Och alltid med risk för att det blev uppskjuten leverans.
Haha fyyyyyyy. Det längsta jag väntat är när jag köpte min BMW. En vecka, kändes som en evighet.
Haha ja det lär bli ännu jobbigare mot slutet.
Visst är det jobbigt att vänta på sin beställda bil men är det inte så här, jag talar av egen erfarenhet.
Det är trist att vänta och vänta men det ger också en svår förklarad energi, kalla det en lustkänsla, i vardagen som gör att man ser framemot bilen ännu lite mer vilket gör vardagen extra lustfylld och glädjerik.
MEN när prylen väl är levererad försvinner den spänningen, drömmarna och förväntan som innan leveransen var det som gav ett så härligt pirr i magen.
Är det så för er också?
Som Janne "Loffe" Carlsson sa: Nytt göka blir gammalt göka, även om det är toppengöka...
Tyckte timmen jag väntade medans de gjorde en kreditprövning och registrerade min Swift GTI 1988 var lååång, på den tiden fick de ju ringa och kolla, o sen faxa papperna.
Men grattis till bilen och hoppas du hittar en bra rutin att få i elektronerna.
För mig brukar pirret i ersättas med lätt ångest. Man undrar om man gjort rätt val. Men det går som tur är över rätt fort :)
Tack så mycket :)
[quote=Apex För mig brukar pirret i ersättas med lätt ångest. Man undrar om man gjort rätt val. Men det går som tur är över rätt fort :)[/quote]
Precis så är det Apex. Ångest, har jag gjort rätt val?
Apex:
Du har så himla rätt, glömde ångesten som också är en del av pirret. Jag / vi velade 1000 gånger om vi skulle välja kombon mörkblå metalliclack med ljus skinnklädsel eller silvermetallic i kombination med svart skinnklädsel.
Oj oj oj vad det malde i huvudet så ångesten är verkligen en stor del av pirret men det är värt att invänta din nya fina XC40 Recharge när den väl kommer liksom Apex sportiga Mini electric, så grattis till er båda!
Tack Swenssons. Jag hade tagit mörkblå metallic med ljus skinnklädsel, min favorit. Vad blev det för din del?
Optimus:
Precis så blev det till slut: mörkblåmetallic och skinn / läderklädsel i ljus kulör som så ofta är subjektiv och svår att beskriva men jag menar att det är ett mellanting av beige och gulaktigt någonting.
Nikotingult? Som fingrarna på en rökare?
Mäkinen:
Nikotingult, hä hä? Ja faktiskt något åt det hållet, faaaasst jag har iof inte studerat nikotingula fingrar men jovisst det kan kanske stämma ;o )
Swenssons,
Jag ser framför mig hur du kommer sitta och fokusera på fingrarnas färg på de rökare du träffar.
;-)
Fick goda nyheter idag, får en laddplats till nya lyan! Minin borde komma nu i slutet av okt/början av november. Flyttar i slutet av november.
800kr/mån + förbrukning. Vanlig plats kostar 400. Helt ok, en kompis bor i samma område och betalar 750 för vanlig plats.
Fick bilen i torsdags och har hunnit köra 20 mil. Bortsett från att jag har lite lätt räckvidsångest så är jag nöjd. Snygg, kvick, förvånansvärt bra komfort och rolig att köra. Körde som en dåre i måndags men idag har farsan kört den en del och förbrukningen har sjunkit till 15.6kwh/100km. Satt bakom mamma en kortare resa och man sitter helt ok bak om personen framför är 160cm lång och man själv är 185cm lång. Problemet är att ta sig in och ut, framförallt ut.
Laddade för första gången på en InCharge vid Max. 43kWh laddaren var ur funktion så satte igång laddning via appen på en ledig 50kWh chademo laddare och stod som ett frågetecken när jag öppnade laddluckan :) bilen framför var just en Mini, ägaren kom fram och vi snackade ett tag om laddning osv. Första gången jag pratar med en främling om bilar på en parkering.
Handlade och när jag kom tillbaka så hade den gått från 31% till 90%.
Längtar tills jag flyttar och har fulladdat batteri varje morgon. Den korta räckvidden duger åt 95% av min körning men ska till Sthlm nästa helg. Vet fortfarande inte om jag ska låna brorsans A6 eller åka med Minin. Tre laddstopp på totalt 1h5m enligt appen om jag startar med fullt batteri. Hade det handlat om ett stopp på 1h så hade jag definitivt tagit Minin, men tre stopp till Sthlm känns sådär.
Grattis!
Räckviddsångest får man med på köpet. Men bara för ett kort tag och tills man inser att det lurar publika laddare runt vartannat hörn. :-)
Tack Axa!
Har nu kört 80 mil. Är jag elbilsfrälst? Njaa. Men det tror jag mer har att göra med just min bil än elbilar i allmänhet. Igår parkerade jag bilen med 9 mils räckvidd, idag startar jag bilen med 6 mils räckvidd. Vad hände där? Inte första gången detta händer men tidigare har det varit 1 mils räckvidd som försvinner. Nåja, nästa vecka kan jag ladda hemma och då borde detta inte vara något problem.
Utöver detta så är det kort och gott en opraktisk bil. Inga krokar i bagaget, skrattretande öppning till baksätet, kort räckvidd osv. Den räcker till det mesta jag behöver en bil till så jag trodde inte att detta skulle irritera mig. Men det gör det, såpass mycket att jag funderar på att överlåta min leasing.
Men jag ska ge den lite mer tid, kanske ändrar mig. Positivt är den välbyggda interiören, idrive, komforten och körglädjen.
Idag fungerar inte laddaren på min parkering, den har inte laddat under natten. Omöjligt att hitta ett nummer till Zaptec och jag vet inte heller vilka som installerat den, får lösa det imorgon.
Hade lite bråttom och som tur är fanns det en ledig laddare på Cirkle K här vid mig som fungerar. Så nu sitter jag återigen och fikar motvilligt :)
Laddarna hemma fungerar fortfarande inte. Åkte till Cirkle K där två laddare inte fungerar och två var upptagna med en kö av västia parkerings bilar. Finns en Max typ 100m därifrån där två laddare skulle vara lediga. Men dom blir givetvis upptagna under den minuten det tog att köra dit. Sen kör jag till en typ lastbilsterminal vid östra sjukhuset där två InCharge var lediga. Tänkte ta en promenad under tiden men det började regna och där fick man inte stå heller. Hade typ 6km räckvidd kvar så satt i bilen och laddade en liten stund.
Finns det något i denna värld som går sönder lika ofta som elbilsladdare?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.