Hej,
Efter att ha slirat runt med min Tesla model Y i lite drygt ett år är det dags att sälja den dieseldrivna andrabilen.
Jag söker en eldriven smidig och hyfsat billig elbil. Den kommer främst agera skjuts åt barnen till och från träningar samt handlingar. Behöver då och då köra med lite skrymmande väskor i, så vill ändå gärna ha hyfsat bagage.
Har snöat in på Nissan leaf eller kia niro.
Leaf med 40 kwh batteri kan man få för ca 180000 för en hyfsat ny med låga miltal
Leaf med 60 kwh batteri kan man få för ca 230000 för en hyfsat ny med låga miltal
Kian går på runt 270 000.
Stora nackdelen med leaf är väl chademokontakten, det spelar mig ingen roll eftersom jag aldrig kommer att behöva snabbladda den. Men kanske straffar sig med tanke på andrahandsvärde?
Har någon några bra synpunkter på hur jag ska tänka?
Hälsningar
Syrener
Kommentarer
Min gamla Kia Optima låste sig när jag gick ifrån den. Det var ett fasligt smattrande när jag gick förbi bilen utanför garaget.
Nä, det finns tyvärr ingen inställning för dörrlåsning när man går iväg.
Har kommit fram till att även implementationen av upplåsningen som är kopplade till hur man valt inställning vid dörrlåsning. Jag har valt att dörrarna ska låsas när man kör. För att inte något av barnen ska få för sig att kliva ur bilen i farten.
Inställningnarna för upplåsning är:
- Aldrig
- Vid power off
- vid p-broms.
Altertivet aldrig är ju knasigt, då måste alla alltid låsa upp dörren när man vill ut
Alternativet vid power off funkar bra för mig som ofta lägger saker i baksätet. Då låses dörrarna upp när jag stänger av bilen och jag kan kliva ut och hämta det jag vill. Fast, då måste jag stänga av bilen för att släppa av ungarna vid skolan lite snabbt. Kasst.
Alternativ vid p-broms funkar när jag släpper av barnen, då kan jag snabbt lägga i växel p. De kan komma ur och jag kan köra vidare. Däremot funkar det inte när jag är själv och ska hämta grejor ur baksätet, dörrarna låses nämligen inte upp vid power off, så då måste jag låsa upp dörren. Kasst.
Jag skulle vilja välja att dörrarna låses upp vid power off och i p-läge, men se det går inte.
Ja, jag fattar att jag först kan lägga i p och sedan stänga av bilen, men det känns som ett överflödigt klick som gärna glöms bort.
Värma bilen innan avfärd via appen funkar bra! Men det funkar inte att starta värmen, för att ett tag senare gå ut för att borsta av bilen. Då stängs värmen av när man närmar sig bilen och man måste krångla sig in i en snöig bil för att sätta igång värmen. Kasst.
Annars är jag nöjd. :)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.