Vi Bilägares forum

Han är bra tycker jag. Sett en del tidigare också.

Två saker kommer upp i huvudet:

1. Tesla behöver jobba på kvalitet avseende laddstationerna. Handtaget slits uppenbarligen för mycket och det faktum att man använder fel sorts plast och gummi kablarna så de blir stela som pinnar. Kanske det behöver vara en kallvariant av kablage för kyligare breddgrader och en variant, billigare därmed, för varmare.

2. Det är egentligen inga problem om man bara har lite vett i kolan. Lika lite som jag vill ha väldigt lite kvar i tanken (soppamackar kan vara trasiga, betalkort kan sluta fungera, man kan fastna i olyckor och köer, ...) så vill man ha lite extra i elbilar. Särskilt om de parkeras ett tag. Så snabbt som laddningen verkar gå med varmt batteri så känns det som att när man är vid flygplatsen så hoppar man in på en snabbladdare (som säkert finns i närheten), och boostar en halvtimme medan man kollar så de tre P:na är med, och sedan är du säker.

Som du skriver X, med lite vett i kolan och försiktig planering löser det sig som regel.