Eftersom det tillsvidare inte går att kommentera artiklar och nyheter på förstasidan så tar jag några funderingar här istället för att starta en ny tråd för varje.
I senaste däckstestet finns Landsail med, de får bra betyg i en rad olika tester och verkar vara ett prisvärt sommardäck.
Är det någon som har erfarenhet av märket i fråga?
Undrar då farsan sneglat på dessa i stället för de Continental Premium Contact han kör på idag och som han anser vara överprisade i förhållande till prestanda.
Sen nya Peugeot 308, fransoserna har verkligen fått till designen på denna, klart snyggast i klassen.
Fast för min del så sitter skepticismen fortfarande kvar efter senaste fransmannen i min ägo, en 2004 Peugeot 206 som blandade högt och lågt.
Skoj och bekväm för sin storlek men behäftad med mycket småfel.
Men kanske dags att omvärdera märket, och sin egen fördomsbild, inför kommande byte av andrabil.
Kommentarer
Axa, framtiden får utvisa om Volvo valde fel väg, om kunderna väljer andra märken så kommer de behöva ändra sin strategi. Innan vi vet hur det kommer fungera så finns det egentligen ingen anledning till att spekulera i hur det kommer att bli.
Jag tror Volvo har gjort rejäla undersökningar och SWOT-analyser på valet av sin väg.
MB har valt en väg, den fungerar. Endera bygger du och beställer en bil och får betala priset du får fram. Alternativt köper du en ”färdig” bil generalagenten har på lager, endera hos en ”agent” eller i handlager. Då får du omkring 6% rabatt mot den egenhändigt konfigurerade. Agenten har en fast förtjänst på såld bil men kan så klart ge dig ett mer eller mindre bra bud på ditt eventuella inbytesobjekt, då det oavsett är en annan del av affären. Säljaren har oavsett sin provision.
Alla bilhandlare har en given förtjänst på en bil gent emot listpriset. Hur dom sedan hanterar prutning eller inbytespris är upp till dom. Dom knaprar ändå på sin marginal. Oftast ligger den stora marginalen på inbytesobjektet, inte på nybilen.
En analys gjord av Guran som låter väldigt realistisk och definitivt att säljaren troligtvis tjänar mest på inbytesbilen och eftermarknaden som service, reparationer m.m m.m
Såg nån notis om att Volvo jobbar med självkörning. Försök görs även i Indien.
Jag brukar tycka att bilen är oförskämd när den vill att jag tar en paus, men snart kommer det uppmaningar att besöka doktor för att man är trögtänkt...
Fick senaste ViB i pappersformat, och konstaterade att de flesta artiklarna hade jag redan läst på ViB:s förstasida här. Jag vill helst läsa det nya i tidningen jag prenumererar på, nu kändes den som gammal skåpmat. Kommer att vara mera restriktiv på vad jag klickar på hemsidan...
Det är ändå ganska länge sen man fick färska nyheter på papper.
Dagen då man kan montera ner sin postlåda närmar sig alltmer.
Men ändå är det gudomligt att hålla i en papperstidning och läsa den, istället för att läsa samma sak på en sketen skärm på mobilen.
Överblicken i en tidning kan man aldrig få på datorn, tycker jag.
Frukosten på morgonen består också av att läsa papperstidningen, ett helskotta de dagarna som tidningen inte kommer ut p.g.a helgdagar.
För oss oldtimers är det naturligt att prenumerera på en dagstidning, och få den levererad dagligen till dörren/postfacket. Men dagstidningarnas pappersupplagor minskar, och för unga vuxna går det lika bra att läsa tidningen på en skärm. Minns för ett tiotal år sen, när de yngre slopade den fasta telefonen, och nöjde sig med mobilen. Man tyckte att det märkligt, men numera går vi gamlingar samma väg och säger upp det fasta teleabonnemanget. Kommer det att gå samma väg med papperstidningen, blir det en utrotningshotad nischprodukt?
Papperstidning?
Jag har haft "nej tack" till reklam i minst 10 år.
Miljömedveten? Njä ..närmare bara bekväm. Allt fanns/finns ju nätet utom möjligen min prenumeration på Vib
Jag har fortfarande papperstidningen kvar, egentligen bara för att låta min mamma, 92år, få korsorden då hon inte har tidningen längre. Hon läser hellre nyheterna på nätet.
Jag försökte ge bort en kortare gåvoprenemuration till min son, men han ville inte ha gamla nyheter tryckta på döda träd som han dessutom var tvungen att bära ut till pappersinsamlingen sen.
Ja herre gud vad är det för fel på människorna. Men å andra sidan så dödförklarades ju boken för många år sedan och den lever ju i allra största välmåga, så det blir väl samma med tidningarna trots alla synska människors dödförklaring. Om ni inte tror på det så se på Vinylskivan, häpp.
Ja jäklar, mina gamla LP-skivor har spelats fått en renässans. Ny fin förstärkare och gammal DUAL CS-505 grammofon med Ortofon OM30 nål låter fortfarande väldigt bra. En nyproducerad med samma nål landar på 10.000kr, helt ok investering :) lite som gammalbilar.
Vi har SvD som levereras 6 dagar i veckan för att hustrun vill läsa den. För mig känns det helt ointressant att läsa gårdagens nyheter när tidningen kommer. Söndagens tidning kommer vikt i måndagens så det är ett steg värre ändå.
Vi köper söndagens DN och löser korsordet gemensamt, jag och hustrun. De dagliga korsorden är det för låg nivå på för att vara kul.
Känner igen lite av det där. MEN ofta finns det utvikningar och förtydliganden i papperstidningen som INTE finns på nättidningen. Blir liksom lite mera och tydligare i pappersblaskan, tycker jag. Det är lite mera twitterstuk på nätet, men jag vill ha mer och allt och det finns i papperstidningen.
Med min bakgrund i IT-sektorn hade jag just den här diskussionen med min far i många år. Han hävdade att en papperstidning alltid var överlägsen och jag försökte förklara vad digitaliseringen kunde medföra och vilka tecken som backade upp mina argument. Han tog åt sig och försökte mödosamt tillägna sig mejl, surf, Word osv. Men han förstod aldrig de djupare aspekterna, utvecklingen som han befann sig mitt i och som påverkade hans liv. Han såg inte skogen för alla träd och avled som nöjd pappersläsare i oktober 2020.
Jag har blivit lite kluven i min inställning till papperstidningar, speciellt dagstidningar.
När jag fick senaste förslaget till prenumerationsinbetalning gick jag i taket. En höjning på ca 20%!
Aldrig, eftersom jag prutar på det mesta blev det en hård förhandling som jag inbillade mig att jag vann och resultatet var ca 30% lägre avgift, men en bunden prenumeration på tre år!
Men givetvis blev jag lurad, det jag läser i tidningen på morgonen har jag läst på nätet kvällen före!
Jag hade kunnat nöja mig med det och sluppit köra mängder av tidningsavfall och skräpreklam till återvinningen varannan vecka.
Nu sitter jag i smeten tre år, men sedan är det nog slutet för papperstidningar, det blir för dyrt att trycka, distribuera och destruera!
Ja i teorin så stämmer det du skriver, men i praktiken är det fel. Själv har jag husorganet Corren och där är det som du säger att det mesta har stått på nätet, MEN det finns utvikningar som INTE står på nätet som jag vill läsa. Det tror väl fan att dom inte lägger ut allt på nätet för då skulle ju papperstidningen dö direkt
christer, hela tidningen ligger väl på nätet också?
Då slipper man faktiskt att transportera en massa papper till återvinningen!
De flesta tidningar jag känner till har en digital möjlighet att läsa hela tidningen. De slipper kostnaden för allt papper och tryckande.
Jag läser ett motormagasin på papper regelbundet, EVO, för att de har ett målande sätt att beskriva saker.
Förut gick det att få fakta om bilar på tillverkarnas hemsidor, men det blir allt sämre när de har fokus på grafik och värdeord. I hallarna har de inga broschyrer utan hänvisar till plottriga sidor.
Låter som att man kommer behöva installera Adblocker i bilen i framtiden. ;-)
Med min mer avslappnade attityd mot bruksbilar känns det helt OK att pedanteri inte alltid lönar sig. Men den egna upplevelsen, som jag tror pedanten är ute efter, unnar jag dessa petimätrar förstås.
Pedanten har nog inte vårdat sin bil i alla år för att få ett bra andrahandsvärde. Att köra en skitig och slarvservad bil är otänkbart för en sådan person. Och även för jag själv, om man ska vara ärlig...
Jag föredrar en en fin skött och städad bil framför en som ser ut som en papperskorg invändigt. Förstår mig inte på dem som har bilen som soptunna.
Optimus, det är ju skillnad på familjebilar och de bilar som utgör del av arbetsplats, där kan det nog till och från bli en sopstation.
Men det är märkligt om bilen aldrig blir städad!
Själv gör jag grovstädning ungefär var månad och en finstädning någon gång om året, men det är en bruksbil!
Dagens quiz där man skulle ha rätt ordning på orter tyckte jag gick OK. Jag hade ett fel på vilken by man når först från Göteborg.
7/10. Dåligt.
9/10. Det grämde mig. Själv hade jag problem med Mälardalen.
9/10, problemet ligger i Småland.
Men det var ett tag sedan jag åkte den vägen och då som passagerare.
7/10 Problem med Tingsryd (27), Trollhättan (E45) och Alingsås (E20). Vägar jag aldrig åker, utom E45 men då länger norrut.
10/10. Bevisar att jag rest en och annan mil i tjänsten de senaste 40 åren.
10 av 10. Det behövs väl inte en massa tjänstemil för att klara detta =) Dessutom täcktes det mesta av ren allmänbildning, skolans geografilektioner samt av fotografiskt minne. Men givet att några privatmil hjälpte till.
6/10
Är inte förvånad då jag numera sällan åker längre utflykter genom Sverige. Annat var det förr.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.