Jag är en observerande person, jag har koll runt mig med ögon och öron vad jag än gör.
Det händer ofta jag säger "Såg du" "Hörde du" och oftast får jag svaret av mina medmänniskor "Nä, vadå ??"
Jag såg eller hörde nått runt mig trots att jag höll på med nått annat, men långt från alla gör det.
I trafiken har jag noterar att allt för många inte har koll runt sig, eller ens framför sig.
Detta är nått som händer dagligen. Jag sitter i en sakta rullande kö, 10 bilar framåt bromsar nån, en stund senare bromsar nästa bil, jag har redan då släppt gasen, jag vet ju nu att kön kommer att sakta in, sen tänds bromsljusen ett efter ett, det går fortare ju längre bak det bromsas, den sista bilen, den framför mig får nästan tvärnita. Min fart är redan anpassad, så jag behöver inte göra nått.
1 minut senare upprepas samma sak.
Resultat: 9 bilister hade inte koll framåt på rätt ställe.
Jag och en kamrat diskuterade ämnet igår, han berättade då en sak i ämnet som var tänkvärd.
Han åker motorcykel och var på SMCs avrostningskörning dom brukar anordna på vårarna.
Instruktören ställde upp en enkel konbana och sa till alla att åka lugnt en gång.
När alla åkt delade han upp förarna, till några sa han "Ni kan börja köra där borta" (Han hade noterat skillnader hos förarna)
"Ni andra, titta på skylten där borta, fokusera på den, håll kvar blicken" (en skylt ca 100 meter bort)
Sen slängde han en handske på marken ca 5 meter framför.
"Håll var blicken, ser ni handsken ?? Ja svarade alla, om än inte tydligt, men vi ser den.
"Fokusera nu på handsken, ser ni skylten ??" Alla stämde på i kör, Näää.
"Just det, upp med blicken när ni kör, ni ska fokusera på 3e konan, de 2 tidigare ska finnas i minnet och synens periferi. Jag såg när ni åkte första gången att ni inte såg framåt, utan fokuserade på konan närmast som ni skulle runda, och inte hade en aning om var nästa kona stod när ni rundat den.
Nått som är mycket vanligt bland kvinnor tyvärr, är när de sätter sig i en bil som kanske är lite större, så hissar dom stolen, skjuter fram den, rätar upp ryggstödet, sträcker sig så mycket det går och säger "Jag ser inte så bra" Vad ska du se ?? Det kanske står en barnvagn framför bilen ?? Det kollade du väl innan du klev in i bilen, både om det stod nån vagn där, eller om det i omgivningen fanns nån vagn som kunde hamna där under den tid du klev in i bilen ??
Jag har frågat många personer varför de åker runt med dimljusen tända på kvällen tillsammans med halvljusen, de med keps bakofram svarar "Ballt" övriga svara "Det lyser bättre, jag ser bättre" Jag brukar då fråga om de har provat att bara åka med dimljus, eller rent av åka i 70 på en mörk landsväg och vrida av ljusreglaget så halvljusen slocknar, men det har inget vanligt folk gjort.
Jag har testat det på 3 personer, alltså dom körde bilen själva och vred av halvljuset (givetvis kollat runt om att det kan ske utan fara) 2 av dom ställde sig på bromsen !!
Alla 3 fick sig en funderare och förstod min fråga "Vad ser ni med dimljusen på en landsväg"
Svaret är ju absolut ingenting, sitter man o kolla i dimljusens ljusfält, borde man inte köra bil.
Kommentarer
"Många kör med olaglig bilbelysning" - https://www.expressen.se/motor/manga-kor-med-olaglig-bilbelysning/
"Böter för dubbel belysning" - http://www.corren.se/nyheter/motala-vadstena/boter-for-dubbel-belysning-7627342.aspx
"Dimman: Ska man slå på dimljusen?" - http://www.nsd.se/nyheter/lulea/dimman-ska-man-sla-pa-dimljusen-nm4633893.aspx
John2008 wrote:
Det borde i så fall AL veta eftersom han aldrig verkar göra det utan istället använder t ex varningsblinkers.
Sen att klagas i stort sett bara på mig som reagerar på felaktig dimljusanvändning istället för mest på de som verkligen utgör problemet, är lustigt och inte helt logiskt. Kanske kör ni själva med dimljus och halvljus samtidigt?
Ännu mer omdömeslöst att helljusblinka än att köra omkring med olaglig dimljuskombination?! Tack, för att jag fick mig ett gott skratt! = )
OBS! Ett möte med en annan bilist menar jag inte bara när man är jämsides, utan även den sträcka då båda stängt av helljuset för att inte blända varandra.
Ja det är illa att blända folk. Med helljuset är bländningsrisken många gånger högre än hos dimljusen - då helljuset lyser med en större styrka.
Det innebär inte att det är ok med halvljus och dimljus samtidigt. Men att medvetet blända folk enkom för att de kör med den kombinationen är att utsätta både sig själv som andra för en fara. En risk som kan få ödesdigra konsekvenser. I min värld är det ologiskt att förebrå andra genom att själv göra precis samma sak - fast värre... Det är och förblir inkonsekvent.
Men öga för öga tand för tand finns det fler som sysslar med....
MVH AL
Ja det hade ju varit det enklaste.
MVH AL
Om jag fortsättningsvis nöjer mig att enbart helljusblinka 2-3 gånger på bilister med fel dimljusanvändning, utgör detta en stor trafikfara? Vad tror ni andra? AL behöver inte svara för det har han redan gjort.
Jo visst kan jag stå för vad jag skrev, men sluta misstolka mig genom att påstå att jag har tänt helljuset hela mötet för det har jag aldrig skrivit. Som jag tidigare skrev: "Ett möte med en annan bilist menar jag inte bara när man är jämsides, utan även den sträcka då båda stängt av helljuset för att inte blända varandra".
AL skriver att "Men att medvetet blända folk enkom för att de kör med den kombinationen är att utsätta både sig själv som andra för en fara. En risk som kan få ödesdigra konsekvenser". Menar han detta även om man enbart helljusblinkar 2-3 gånger, så är det helt klart ett kraftigt överdrivet resonemang.
Ja, det är farligt att helljusblinka på mötande.
Häromdagen mötte jag en XC90 av senaste sort med en sjujäkla stor LED-ramp på ett krön. Eftersom han satt ungefär en meter högre upp med huvudet än jag så såg han min bil innan jag noterade honom. Även min ljusautomatik dröjde av naturliga skäl med att notera honom tills ljusen kom över krönet. I samma ögonblick hade han uppenbarligen blivit irriterad på att jag inte bländade av och sen dröjde det flera sekunder innan jag såg ordentligt igen.
Det kan förstås ha varit en kvinna med tanke på att det var en XC90, men beteendet kändes "manligt kodat".
I min gröna ungdom höll jag ibland på med "chickerace" med helljuset. Jag skulle banne mig inte blända av först. Inte vid varje möte men då och då flög fan i mig och det hände ibland att ingen bländade av. Barnsligt oförstånd javisst, men numera har jag tydligen mognat så pass mycket att jag utan problem kan blända av först och det är inget som jag reflekterar över. Kanske jag inbillar mig men tycker att det var vanligare förr med dessa tävlingar?
Nog tolkar väl dom flesta här att du kör med dina helljus konstant tända om inte din medtrafikant följer dina order och stänger av dimljuset?
Jag hoppas innerligt att du inte möter nån som har xenon eller Led i helljuset för då får du garanterat stanna och vänta innan du ser något. För jag kan nästan garantera att motreaktionen blir att du får helljus i fejset snarare än att du vinner denna barnsligt (farliga) lek.
Varför ska man släcka dimljus??
Dummaste jag hört på länge.
Gröfteljus är ett annat namn och är till hjälp för att lysa upp "dikeskanter" etc.lyser mer upp i sidoled än frammåt.
Nån idiot fikk en "ljus" idea(fattade ingenting).
John2008 wrote: "Bilister med dimljus och halvljus brukar jag blinka några gånger på så de får chansen att släcka dimljusen, men blir det inte så åker mina helljus på minst till mötet är över (förutsatt att inga oskyldiga finns bakom)."
Läser du på #46 står följande jag skrivit: "Jag blinkar 2-3 gånger så bilisten får chansen att släcka dimljusen, men om så inte sker kan jag sätta på helljusen några sekunder under resten av mötet." På #54 har jag också skrivit: "OBS! Ett möte med en annan bilist menar jag inte bara när man är jämsides, utan även den sträcka då båda stängt av helljuset för att inte blända varandra." Givetvis börjar jag alltid ett möte med att blända av.
För övrigt ska jag tillägga att jag numera nöjer mig med att helljusblinka 2-3 gånger på den som använder dimljus på ett felaktigt sätt.
Okej, så du har ändrat ditt tillvägagångssätt, det var ju bra!
Nån undrade tidigare om det verkligen fanns långtradare med fler än ett dimljus per sida. På kvällens färd över 80 mil räknade jag in 19 st. Antalet med bara ett par tröttnade jag att räkna efter ett par mil.
Ja jag tycker att varannan långtradare är som en julgran, till skillnad ifrån dig Rikard. OCH en del har dessutom DIMLJUS tända ihop med ordinarie halvljus. Men man ljustutar inte åt dom om man vill behålla sitt "mörkerseende". Suck!
Nu förstår jag inte riktigt christer ??
Jag mötte alltså 19 långtradare med halvljus och flera dimljus per sida tända.
Antalet med halv+dim var så många att jag slutade räkna.
En tradare hade så mycket lampor i fronten att jag gav fan i och blända av.
Kan ni inte lägga upp en bild på en långtradare med dimljus! Jag åkte 15 mil på E6 igår kväll och såg flera 100 långtradare men jag såg inte EN enda med dimljus, finns det ens på lastbilar? Var och varannan lastbil har ju 14 extraljus med p-ljuslampa inuti dessa men det är ju en helt annan sak.
Jag kan inte länka bilder på telefonen, men sök på Scania dimljus, så få du upp massor.
Det kanske har med att jag åkte SUV och min höga sittposition som gjorde att jag inte ens reflekterade över detta. Jag mötte kanske några bilar med dimljus tänt men absolut inget som jag upprördes över. Måste vara jobbigt att köra bil och störa sig på var och varannan lastbil som kör med otillåten ljuskombination så till den milda grad att man tom. orkar räkna dom. Vi har ju alla olika syn på hur vi agerar i trafiken och vad vil väljer att fokusera på. Jag försöker i största möjliga mån fokusera på min egna körning..men men..
Ja det är ju skönt för dig att du inte blir störd av dimljusen på lastbilarna, men det kanske beror på att du inte kör så mycket på mörka landsvägar, som du uttryckte att du inte gjorde i ett annat inlägg.
Ursäkta Rikard men jag läste väl ditt inlägg väldigt dåligt och missuppfattade vad du skrev. Ursäkta ännu en gång.
Mycket möjligt men faktum kvarstår, vart lägger man sitt fokus på körningen om man räknar lastbilar som kör med dimljus. Om man stör sig så ofantligt på detta så kanske det ligger något i den personliga naturen, kanske dags att kolla gula sidorna..i all välmening.
Men nu var det ju inte jag som räknade lastbilar, utan jag störs bara av starkt ljus ifrån dimljus som borde vara släckta eftersom dom inte får vara tända ihop med halvljus. Du kanske själv borde kolla på gula sidorna eftersom du ens ser lastbilar med dimljus. Förslagsvis kollar du efter en optiker.[/quote]
Ha ha point taken!
Skynda dig innan gula sidorna går i konkurs. Är nog rätt nära nu...
christer_1 wrote:
Ja det är ju skönt för dig att du inte blir störd av dimljusen på lastbilarna, men det kanske beror på att du inte kör så mycket på mörka landsvägar, som du uttryckte att du inte gjorde i ett annat inlägg.
Mycket möjligt men faktum kvarstår, vart lägger man sitt fokus på körningen om man räknar lastbilar som kör med dimljus. Om man stör sig så ofantligt på detta så kanske det ligger något i den personliga naturen, kanske dags att kolla gula sidorna..i all välmening.[/quote]
Men nu var det ju inte jag som räknade lastbilar, utan jag störs bara av starkt ljus ifrån dimljus som borde vara släckta eftersom dom inte får vara tända ihop med halvljus. Du kanske själv borde kolla på gula sidorna eftersom du inte ens ser lastbilar med dimljus. Förslagsvis kollar du efter en optiker.
Bra FXX! Kul med folk som har lite humor, mitt i pajkastandet. Det gläder mig.
"Skynda dig innan gula sidorna går i konkurs. Är nog rätt nära nu..." : skriver Xant
Det är också bra humor!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.