Hur svårt är det att fatta de enkla reglerna?
Med tanke på alla hundratals bilar som krockat bara i stockholmstrakten de senaste dagarna och likaså i södra sverige och västra sverige och, ja, överallt helt enkelt.
Ni som kör snabbt fast ni borde sänka farten.
Ni som håller för kort avstånd.
Vad är det ni inte begriper?
Kommentarer
Lite från lagen om körfältsbyte och hastighet (fundera på hur ofta ni bryter mot detta...):
"Om en körbana har två eller flera körfält för färd i samma riktning och det är tät köbildning i alla körfälten, får endast den förare som färdas i körfältet längst till höger byta körfält. Annan förare får dock byta körfält om föraren skall stanna eller parkera, eller om det behövs för att fordonet skall vara placerat i ett lämpligt körfält när det närmar sig en korsning."
"En förare får starta från vägkanten, byta körfält eller på annat sätt ändra fordonets placering i sidled endast om det kan ske utan fara eller onödigt hinder för andra vägtrafikanter. Detsamma gäller när en förare stannar eller hastigt minskar farten.
En förare som uppmärksammar att någon annan förare avser att köra in i det körfält han eller hon färdas i skall anpassa hastigheten så att inkörningen underlättas."
"När en förare avser att starta från en vägkant eller att vända, svänga, byta körfält eller ändra fordonets placering i sidled på något annat inte oväsentligt sätt skall föraren ge tecken med körriktningsvisaren för att visa sin avsikt. Om fordonet inte har körriktningsvisare, skall föraren i stället visa sin avsikt genom att sträcka ut armen.
En förare som avser att stanna eller hastigt minska farten skall ge tecken med stopplyktan för att visa sin avsikt. Om fordonet inte har någon stopplykta skall föraren i stället visa sin avsikt genom att höja armen.
Tecken skall ges i god tid innan den avsedda manövern genomförs och vara väl synligt och otvetydigt. Teckengivningen skall upphöra så snart manövern är avslutad."
"Ett fordons hastighet skall anpassas till vad trafiksäkerheten kräver. Hänsyn skall tas till väg-, terräng-, väderleks- och siktförhållandena, fordonets skick och belastning samt trafikförhållandena i övrigt. Hastigheten får aldrig vara högre än att föraren behåller kontrollen över fordonet och kan stanna det på den del av den framförvarande vägen eller terrängen som han eller hon kan överblicka och framför varje hinder som går att förutse."
"När en förare som färdas på väg uppmärksammar att någon avser att köra om till vänster, skall föraren med iakttagande av bestämmelserna i 7 § hålla så långt till höger som möjligt. Föraren får inte öka hastigheten eller på något annat sätt försvåra omkörningen.
Om ett fordon förs sakta eller upptar stort utrymme och körbanan är smal, krokig eller har en icke obetydlig mötande trafik, skall föraren för att underlätta omkörning minska farten och om det behövs föra fordonet åt sidan så snart detta är möjligt."
"I följande fall anses det inte som omkörning när ett fordon i ett körfält passerar fordon i ett annat körfält
1. om körbanan har två eller flera körfält för färd i samma riktning och det är tät köbildning i alla körfält,
2. om körbanan är indelad i körfält för olika färdmål som är utmärkta med körfältsvägvisare, eller
3. om fordonen har placerats i skilda körfält i anslutning till en vägkorsning."
Bilen var långt bak. Definitivt inte klassat som en omkörning då det även var synnerligen tomt bakom mig. Dessutom är jag en av (få?) som faktiskt har köpt tillvalet "Blinker" och dessutom använder det.
Förstår den situation du hamnade i fullständigt X men en del här skall tydligen alltid klaga på allt man berättar att man råkar ut för i trafiken.
Det "dumma" är dock att 95% av oss på forumet skulle jag klassa som bil & trafik-intresserade och vi kör inte på det viset som X kombatant gjorde. Så uppmaningen i tråden kanske inte når fram till den som det berör, tror jag. Men visst kastas det lite pajer här inne emellanåt:) (till 99% med glimten i ögat)
Att det inte når fram till den som utsatte X för detta är säkert helt klart FXX men speciellt mycket "glimten i ögat" har i alla fall inte nått fram till mig i denna specifika fråga, tyvärr.
Men om man ligger och kör 150-200 km/t på en svensk motorväg, vilket det tyder på eftersom han kom så snabbt ifatt X, så kan man ju inte heller räkna med att alla andra skall bara försvinna snabbt in i högerfilen. Det kan inte jag kalla för att hindra någon, för det är ju den med mycket hög hastighet som begår det stora felet och inte följer den normala trafikrytmen. Alla är väl inte på väg till Akuten utan tycker bara om att gasa på. Men det finns det ju motorbanor till, för där kan man leka av sig och inte riskera andras liv.
BNP mår dock bra av ovanstående.
"En förare som uppmärksammar att någon annan förare avser att köra in i det körfält han eller hon färdas i skall anpassa hastigheten så att inkörningen underlättas."
Börja med den. Sedan lägger du ner ditt dravel om hindrande ty detta var inte hindrande i lagens mening. Jag har redan förklarat och uppenbarligen är du en sådan som tror att det finns något som heter "förkörsrätt om man kör som ett svin och bryter mot hastighetsregler, signaleringsregler, avståndsregler och andra lagar och regler".
Jag gjorde inget fel i denna situation. Det vet jag med full säkerhet.
Personen skulle inte legat i den filen då du bara får köra där vid omkörning. Det var tomt bakom mig. Personen körde dessutom för fort. Dessutom gäller regeln oavsett, att du skall underlätta för den som vill byta fil. Dessutom körde personen för nära framförvarande när denne kom i kapp. Denne anpassade dessutom inte hastigheten efter väglag och övrig trafik.
Och så vidare.
Läs och begrunda. Ty detta var mycket samstämmigt med mitt scenario:
https://www.hd.se/2015-03-02/trafikpolisen-reder-ut-begreppen-med-omkorning-pa-motorvag
För att citera Mr Rosling: Jag har rätt och du har fel.
Tycker att detta beteende att ligga i vänsterfil på motorväg mil efter mil och kräva att alla andra skall vänta med att köra om, "för här kommer minsann jag", har ökat. Att man inte får göra det och dessutom kräva att alla andra skall ligga kvar i högerfilen, "tills jag kört om" ,borde ju vara straffbart av aktiva trafikpoliser.
På trötta vägar där högerfilen är skitjobbig och vänster len och tyst kan jag bryta mot reglerna och ligga i vänster. Men enbart om jag har tomt bakom och inte stör någon till höger. Typiskt 05 på morgonen en söndag eller liknande då inte en käft är ute.
Ser jag någon komma långt där bakom går jag givetvis tillbaka till skrammelfilen. Som tur är har de bättrat vägarna här i krokarna för några år sedan. Innan var vissa avsnitt hopplösa. Spår som gick rätt igenom översta lagret och ojämn och hoppig och småhål. När man på sin gamla Mazda 626 plötsligt har fått pilot assist och bilen styr själv på vägen har underhållet nog halkat efter lite...
Kör man i max tillåten hastighet eller kanske t o m lite högre och har en pågående omkörning så får nog ev upphinnande ändå finna sig i att avvakta några sekunder till. Det finns nämligen ingen hovrings-funktion i dagens bilar och alltför ofta håller många bilar i den omkörda filen väldigt korta avstånd sinsemellan så en hastig inbrytning i den filen kan då få förödande konsekvenser. "Vi andra" som refereras ovan är nog en väldigt begränsad skara bilister trots allt.
Hur har det ändrats?
"Senast häromdagen blev jag raskt ikappkommen av en som kör på tok för fort, som läblinkar med helljuset för att jag skall gå tillbaka (precis påbörjat en omkörning) och ids inte vänta utan går ut i högerfilen och klämmer sig emellan mig och den bil jag skall köra om och far vidare."
Har inte talat om köbildning. Har talat om att jag går till vänster, börjar köra om och en fartdåre kommer ikapp och hävdar att denne skall få köra förbi mig och sedan gör en farlig omkörning, och du hävdar att jag har hindrat denne.
Jag följde trafikreglerna. Denne person bröt mot en hel drös.
Körde den upphinnande bilisten fortare än gällande hastighetsbegränsning -- och så tolkar jag vad som skrivits tidigare -- så gjorde den bilisten fel. Visserligen är detta fel oerhört vanligt förekommande, men inte desto mindre är det fel. Punkt.
Då jag låg i 109-110 på GPS (115 på mätare) så kan man nog lugnt säga att den upphinnande körde för fort. Ganska så mycket för fort (även om jag varit med om värre, som den gången en XC90 blåste förbi i uppskattningsvis 200 km/h. Minst. Den var uthyrd så jag ringde uthyraren och sade att deras bil troligen inte blev hanterad på det sätt de nog förväntar sig - han i andre änden var mycket tacksam över detta).
"Kör man fel, enligt sunt förnuft som du gör, så kommer vi andra att uppmärksamma dig om det"
Jaha du Anders.J. Du har nu bevisat att du missförstod X situation. Att du tillhör dom som tycker det är frifart på våra motorvägar. Och att du tycker att vänsterfilen är till för dig och "vi andra", medans vi "Svenssons" får skicka in en ansökan för att köra om och använda vänsterfilen. Eller har jag helt missförstått dig?
Visst finns det dårar. Har vid ett par tillfällen blivit omkörd till höger , alltså i vägrenen, och i rätt hög hastighet. Vid det ena tillfället, på 2-filiga E18, så körde jag i tillåten hastighet (110) men då kom till på köpet TVÅ dårar - den ena körde om i vänsterfilen och det var väl OK frånsett den mycket höga hastigheten men den andra körde om oss på vägrenen - alltså till höger ! Uppskattar deras hastigheter till runt 200-strecket. Snacka om att man blev en aning "överraskad" av bilen i vägrenen och i den hastigheten. Men det var säkert mitt fel det också om man skall tro en del skribenter.
Så klart det var ditt fel. Du borde ha hovrat.
Du hindrade ju trafiken. Gasa på lite vettja! Även en folkabubbla går ju att få upp i fart om man vill. Typ...
Förvisso lite trimmad men ändå.
https://www.youtube.com/watch?v=oGBFI0KfEaU
Svenska förare skiter i lagen då det är "sällan" man ser polisen på vägarna.Dom är mildt sagt skitdårliga förare och att ge tips i stället för att implimentera lagen att man ska följa den ja det är typiskt sverige med.Allt blir urholkad av ultraliberalizm.
Lika många på vägarna idag som för en månad sen sitter med mobilen klistrad till huvudet med hjälp av en hand,så kjör utan att blinka vinglar över midlinjerna m.m.Dom mest laglösa förare i hela EU,har inte sett nåt liknande öven i asien.Dom skiter i allt,arroganta självuptatta fjantar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.