Vi Bilägares forum

Fast även om man lastar in i baksätet (som jag själv ofta gör) så är det enklare att lasta in när bilen står med nosen inåt och har man grejorna i en vagn så är det helt klart enklare att göra på det sättet. Och de flesta som står med nosen ut har nog faktiskt kört rakt igenom, från motstående P-plats, och inte backat in. Nåja - tipset med vindriktning och P-riktning var som sagt bara ett tips....

Jag backar nästan alltid in i p-rutan. Lättare att hamna där man ska och smidigare att köra ut när man ser vad som händer.

Jag har fortfarande inte sett någon definition på en familj eller regler för parkering där.

Stämmer finns inga regler och definition på familj kan variera stort. Ensam människa med sina hundar kan ju betrakta det som sin familj.

Generellt sett så någon med barn är det ju tänkt till när man ser skylten. Barnvagnar!

Sunt förnuft gäller men det försvinner när det saknas lagar/riktlinjer

Som jag redan sagt - öka på bredden en aning på alla P-platser så behövs inga s k "Familjeparkeringar" och då försvinner just detta problem.

L. Mäkinen skrev:

Jag har fortfarande inte sett någon definition på en familj eller regler för parkering där.

Tror inte att det egentligen är nödvändigt att definiera annat än för rättshaverister. De flesta med körkort bör kunna lista ut ungefär vem familjeparkeringarna är avsedd för och parkera därefter.

Pi skrev:

Som jag redan sagt - öka på bredden en aning på alla P-platser så behövs inga s k "Familjeparkeringar" och då försvinner just detta problem.

Tror du inte att (näst-)nästa generation elbilar blir både lättare och mindre? I Så fall fasas många av våra relativt stora bilar ut och p-platserna räcker bra map utrymme.

muskorv skrev:

Tror inte att det egentligen är nödvändigt att definiera annat än för rättshaverister. De flesta med körkort bör kunna lista ut ungefär vem familjeparkeringarna är avsedd för och parkera därefter.

Det finns folk som inte begriper handikapparkeringsskyltar och fartgränser också trots att reglerna är tydliga.

I mina ögon finns det alldeles för mycket olika skyltar och regler av olika slag och att då ICA-handlare inför egna skyltar utan att klargöra vad som gäller gör inte samhället bättre. Det handlar (återigen) inte om att jag känner ett behov av att stå där.

L. Mäkinen skrev:

muskorv wrote:Tror inte att det egentligen är nödvändigt att definiera annat än för rättshaverister. De flesta med körkort bör kunna lista ut ungefär vem familjeparkeringarna är avsedd för och parkera därefter.

Det finns folk som inte begriper handikapparkeringsskyltar och fartgränser också trots att reglerna är tydliga.

I mina ögon finns det alldeles för mycket olika skyltar och regler av olika slag och att då ICA-handlare inför egna skyltar utan att klargöra vad som gäller gör inte samhället bättre. Det handlar (återigen) inte om att jag känner ett behov av att stå där.

Precis, problemet är inte att folk är osäkra på att skyltarna betyder. Oavsett om vi pratar om handikapparkering, hastighetsskyltar eller familjeparkering. Problemet är att man av olika anledningar tycker att skyltarna inte gäller en själv.

En annan lösning hade kunnat vara att ha en parkering förbjuden skylt med tilläggsskylt "Gäller ej om medföljande barn finns i bilen".

Då hade det faktiskt varit olagligt att stå där, men och andra sidan får väl inte en Ica handlare sätta upp sådana skyltar på egen hand utan måste väl gå via trafikverket eller kommun.

Lär knappast finnas nåt "olagligt" på (privata) parkeringar vid köpcenter.

Man får nog inte tillverka egna skyltar nej. Hade de varit tillåtna i Sverige så hade vi sett dom. I andra länder verkar dock gränsen vara tämligen flytande.

Parkering idag i nybyggt p-garage intill hänsynsfull Skodaägare. Älskar de där dubbla linjerna mellan p-rutor. Storleken på rutorna är helt OK.

pinjong skrev:

Parkering idag i nybyggt p-garage intill hänsynsfull Skodaägare. Älskar de där dubbla linjerna mellan p-rutor. Storleken på rutorna är helt OK.

Fast det är bara en illusion att platserna är bredare, syns ganska tydligt att det fortfarande är 2,5m mellan centrum-centrum mellan linjerna. Men visst, det kanske förenklar för folk som har svårt att ställa bilen typ 30cm på vardera sida om en enkellinje.

FXX skrev:

Fast det är bara en illusion att platserna är bredare, syns ganska tydligt att det fortfarande är 2,5m mellan centrum-centrum mellan linjerna. Men visst, det kanske förenklar för folk som har svårt att ställa bilen typ 30cm på vardera sida om en enkellinje.

Nja, det finns absolut mindre rutor. Särskilt i parkeringsgarage. Särskilt i Ö Nordstaden. Där kommer man knappt ur bilen.

2,5m x 5m är standardmåttet på en p-plats i sverige.

Det där är förmodligen bara en rekommendation FXX. Det finns sjukt smala och trånga parkeringar i hotellkällare och parkeringshus.

Okej, men jag har svårt att tro att nybyggnadsnormen tillåter något vidare frångång från gängse standard idag. En XC90 är väl 2,10-2,20 mellan backspeglarna, en inte helt ovanlig bil i Sverige. Skulle vara spännande att se hur man löser det med parkering om två såna står bredvid varandra om platsen är mindre än 2,5m.

Jag tror inte att en oversized SUV ger sig in i ett parkeringsgarage utan särskild kompetens bakom ratten. Finns en del sådana filmer på Youtube dock där "skepp" manövreras runt i trånga byggnader.