Nu varnar man ju i olika medier för den ökande risken för viltolyckor, speciellt rådjur är mycket i farten på våra vägar.
Hur är det, minskar ni hastigheten när ni ser skylten?
Och skärper uppmärksamheten?
Jag har kollat på ett par sträckor där jag vet att det är mycket vilt och det är ytterst få som minskar sin hastighet när de passerar.
Det händer varje höst att det blir ofta helt onödiga olyckor här. Ok, dyker ett vilt upp sker det ofta väldigt snabbt och ska man undvika kontakt kanske man inte bör köra fortare än 15 km/t, men det blir en avsevärd skadeskillnad vid 80 och vid 60!
Sedan är det inte många som tänker på att dagens bilar ofta är lika usla när det gäller älgkrockar som gårdagens.
När det gäller grisar är nog däremot nya bilar väsentligt säkrare än de äldre, visserligen blir ofta båda skrot, men innehållet klarar sig väsentligt bättre i den nya bilen!
Minskar ni farten när ni ser Älgskylten?
Uppdaterat: 2020-10-01 09:30
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Kommentarer
Nä. Folksam gjorde ett omfattande test för ett anta år sedan. Här visar man hur en V70 fixar en älg:
https://www.youtube.com/watch?v=OQae61pjuIY
ViB hade ett reportage om rapporten som man kan läsa här: https://www.vibilagare.se/nyheter/volvo-och-saab-bast-vid-algkrock-34336
Är du bekymrad över att jag är intresserad över att se tester på var älgen träffar bilen i olika hastigheter?
Är inte kunskap en bra sak? Jag säger ju rakt ut att jag vill veta om det finns tester som visar var älgen träffar övre delen av bilen i olika hastigheter, men ditt svar är att du blir bekymrad?
D.v.s, du tolkar det som att jag vill ha ett svar som säger att jag kan köra så fort som möjligt. Återigen, du är en av dom som återkommande tolkar mig fel. Du hittar vad du tycker är dåligt i mitt inlägg och väljer att glömma bort allt annat. Måste jag stava det tydligt nog. Jag är INTE ute efter att hitta anledningar att köra fort som du och andra verkar tro. Jag är innerligt intresserad av att veta resultatet av en krock med en älg i olika hastigheter och hur det påverkar var älgen träffar bilen efter den första smällen.
Har du någon sådan info så får du gärna dela med dig istället för att konstatera att du bara är bekymrad som inte tillför någonting.
Måste också tillägga i mitt senaste inlägg, att det går så klart inte jämföra ett fall med ett annat.
Man måste i princip sätta ut en låtsasälg på en väg, sedan köra på den i olika hastigheter under samma förhållanden för att få ett pålitligt resultat. Att jämföra ett fall med ett annat är inte samma sak.
Se #53 och kolla vad Folksam skriver och vad man visar. Fundera sedan på huruvida en högre hastighet skulle förbättra utfallet.
F.ö. skriver du återkommande saker som får mig att verkligen fundera hur du tänker. Som att genom att köra extra fort skulle göra att man undviker att krock med en älg.... Ursäkta att jag raljerar, men dina tankar blir bara lite fel ibland - om jag uttrycker mig försiktigt.
Inte lär älgen flyga upp då du kör på den. Kroppen på älgen är i perfekt höjd för att åka rakt in i kupén
Jag du aldrig sett en älg i verkligheten? Det är ju inga taxben den har.
När du kör på den så lär älgens kropp som väger upp till 700kg inte flyga upp och över bilen i alla fall.
Saab utförde massor av krocktester på älg på sin tid för att utveckla krocksäkra bilar. Sök där så skall du finna.
Exakt sådana tester gjorde Saab nör som utvecklade krockskyddet i A-stolparna och taket mot älgkrockar
Det är för att du är en mästare på feltolkning. Du kan det där med att feltolka bättre än oss andra :)
Att jag skriver att man kanske missar älgen genom att köra för fort är lika sannolikt som att jag missar den när jag kör för långsamt, fattar du? Behöver du mer förklaring?
Ja jag skulle helst vilja se videotester, men kan nöja med mig skriftliga tester i olika hastigheter om inget annat finns, men då på samma väg i samma förhållanden osv för att få en rättvis bild.
Jag vill veta om samma älg och samma bil på samma väg kommer landa på olika ställen på bilen i olika hastigheter. Svaret är nog mest troligt JA, men hur stora skillnader det är vet jag inte.
Att en älg rullar upp på motorhuven och vindrutan och sedan vidare upp på taket är inte helt ovanligt. Inte alla påkörda älgar hamnar mer eller mindre i kupén.
Ja att älgen hamnar inne i kupén är väl ganska ovanligt. Men den flyger inte upp och missar taket.
En Volvo i 70km/Tim
https://youtu.be/98ZK_kknP9U
Det spelar säkert ingen roll vilken fart man har vid älgkrocken, älgen flyger aldrig över bilen!
Precis som John skriver far den över huven slår in i rutan och trycker ner taket och har man otur får man inte plats i kupén.
Största chansen att klara sig är om man håller ner farten och att man har en bil med kraftiga A-stolpar och en stark tvärgående stödbalk över rutan. Detta var speciellt för Saab (exkl. tidiga 9000), Volvo (f.o.m V70), vissa Opel och några till. Sämre är det med de asiatiska bilarna och det kan ju bero på att älgkrockar inte är speciellt vanliga där.
När det gäller vildsvin är det annorlunda, de är ännu mer markbundna än älgen och till skillnad mot bilar som varit med om älgkrockar och som ofta går att reparera (om inte hastigheten varit för hög!) blir det nästan uteslutande skrot av bilen även då det inte gått så fort. Man kan jämföra med att köra in en trädstam!
Största skillnaden är att i det ena fallet är trädstammen en meter upp och skalar av ovanför huven och i det andra fallet på marken där den skrynklar rubbet.
Nog kan älgar flyga. Jag kommer aldrig glömma när två klasskamrater beskrev att de hade sett en flygande älg. Den hade viss hjälp av ett godståg med ett trettital vagnar som var på väg med skrot för smältning på det lokala stålverket. SJ-Älg: 1-0
Det finns ingen relation mellan din hastighet och sannolikheten att kollidera med en älg. Det är därför du "feltolkas". Det enda du kan göra är att, pga yttre faktorer såsom älgstråk, skymning osv, inse att risken för kollision är förhöjd och därmed öka uppmärksamheten och minska hastigheten.
Sedan finns det förmodligen bilar som klarar en älgkollision bättre än andra men förmågan minskar ju med ökad hastighet.
Så här väjer Tesla för vilt:
https://twitter.com/hashtag/TeslasAreAwesome?src=hashtag_click
Men jag undrar vad som hänt om den mötande trucken varit närmare!
bejje, varför inte gör så som Audi föreslår, ta del av de två länkarna som finns i inlägg #53. Då får du svar på ganska många av dina spekulationer om hastighet och olika typer av bilar(stora vs små).
Och en sak kan man vara säker på.
Tillverkarna har inte förbättrat skyddet mot älgkrock sedan 2011 då det inte testas av EuroNcap.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.