Nu skall det nog bli diskussioner av här om jag känner forumet rätt, men det må vara hänt. Men hörrni, låt bli alla dessa personangrepp och spydiga kommentarer. Håll gärna nivån hyfsat hög åtminstone och kom med konkreta kommentarer, tankar och funderingar!
I går tvättade jag bilen för första gången någonsin! Uthämtad kring 12 septemer om jag minns rätt, och motorväg och slask, elände och annat sätter ju sina spår, minst sagt.. Den var med andra ord redigt skitig (det där med handsfreeöppning av bakluckan medelst spark har varit synnerligen trevligt då jag vissa gånger inte ens velat röra bakluckan). Man såg regskylten åtminstone och tack vare reliefen kunde man urskilja bokstäver och siffror =)
För den som undrar nu:
1. Skölj av bilen medelst någon form av tryck, en handspruta med möjlighet till bred tryckstråle exempelvis (eller högtryck).
2. Varmt vatten plus en rejäl skvätt gammalt hederligt diskmedel. Handske med sådana där luddgrejor på i mikrofiber. Rejät blöt handske och arbeta mig från topp till botten. Självklart skölja av den ofta och så...
3. Skölja av.
4. Avfettning på de värsta asfaltsprickarna (vissa ställen var redigt prickiga). Låt stå.
5. Skölj av.
6. En ny omgång med diskmedel och vatten, gno lite mer noga denna gång.
7. Skölj.
8. Tanken var att jag skulle lägga på ett speciellt hydrofobiskt slags syntetvaxgrej, men det kräver att bilen blir torr och att den sedan förblir torr i åtminstone 20 minuter efter påstrykning innan man torkar bort det med trasa och då vädret inte riktigt stämde med vad jag tänkt mig så snöade det av och till (rediga lappvantar en av gångerna!), så det fick bli reservlösningen: Ett bilschampo jag hade en slatt kvar av som har vax i sig. Så nu en sista genomgång med det schampot för vaxeffekten.
9. Skölja av.
Det är fortfarande prickar kvar, men varken ork eller faktiskt tid (då gästerna till födelsedagsfirandet skulle komma och vi behövde äta lunch innan) fanns tillhanda så det där får bli när sommarhjulen åkt på och det är roligare väder ute. Då passar vi nog på att ta en invändig 'tvätt' också. Men det blevo helt klart skillnad! Så jäkla skönt att ha fått bort det värsta! Bemödade mig till och med att ta innanför dörrarna.
Diskmedel till biltvätt är klart underskattat! Och definitivt bra för plånbok och miljöpåverkan är inte så stor trots allt.
Kommentarer
Hela vintern utan tvätt, gick det ens att se att det var en bil därunder. Jag hämtade ut min 19 januari och i mitten av februari stod jag inte ut längre, lämnade in den för handtvätt både inv och utv. 50 Zloty, (ca: 125:- Sek). Efter det har det blivit två maskintvättar på Circle K.
// Krister
Färgen sväljer skiten riktigt bra faktiskt! Självklart syns det att den är skitig men på lite håll märks det förvånansvärt lite.
Min hade ju tjocka lager av salt på sig, man tordes knappt gå i närheten av den.
// Krister
Bara att blunda och låtsas som det regnar =)
Tycker det är så deprimerande att tvätta vintertid och sedan när man åkt till jobbet EN gång så ser den lika illa ut igen. Men nu har ju även plusgraderna letat sig hit så det blir ju inte ispansar och fastfrusna dörrar efteråt heller på samma sätt, plus torrare vägar så det är mest damm nu.
Jag automattvättar regelbundet hela året men oftare på vintern för att få avfettning och underspolning. Bilen blir skitig nästan med en gång igen förstås men jag brukar säga att det är NY skit.
Jag försöker få in den på handtvätt emellanåt så man får rent innanför dörrarna, jag trivs inte riktigt om det är för skitigt där.
// Krister
Man måste komma iväg med bilen till tvättstället den tid de kan tvätta. Just nu ställer det mycket stora logistiska krav för oss. Bara att handla mat är ibland snudd på minutplanering...
Vår förra bil sköttes ungefär likadant som denna nog kommer skötas och den blev 7 år (och den skada den tilldrog sig då kan ingen tvätt i världen råda bot på). Bilen innan blev ännu äldre innan den fick ny ägare - också omhändertagen på samma sätt.
Så, tja, vårda bilen... Vad är det? Tvätta ett par gånger per år, sköt om lackskador så det inte börjar rosta, sköt om det mekaniska så det håller och förebygga problem med bromsar och liknande.
Frugans förra bil var 21 år gammal och skött och tvättades nog kanske en gång per år på sin höjd under i allafall dess andra hälft av livet. Den fick för övrigt också ny ägare sedan.
Tvättar du husets fasad flera gånger per år förresten? Och tvättar dina fönster varje månad?
Isen är fortfarande 25 cm tjock här, så jag får nog vänta minste en månad till innan det finns nått vatten att tvätta med.
Fast BMW har fått åka automattvätt 3 ggr denna vinter
Först ta sig till tvätten. Sedan vänta på tvätten. Så ta sig hem igen. Tar knappast 20 minuter.
Detta med en unge som blir rastlös efter fem minuter. Och det går inte på dagen när hon skall äta. Eller efter lunchen då hon skall sova. Och innan lunchen, då måste man vara hemma till lunchtid och ha mat redo. Och är jag på jobbet är ju även bilen där. Och finnas set stunder då logistiken fungerar så finns annat mer prioriterat: Handla mat till exempel.
Vi är verkligen inte stressade på det sättet. Men det skall passa in i dessa rutiner. Rutiner som kan straffa sig fett om man rubbar för mycket. Så, ja, det är rent ut sagt jävligt jobbigt att göra en sådan för dig enkel manöver.
Vi har det lite extra förspänt hemma i Jönköping, med en biltvättare i kvarteret. Man ringer honom och kommer överens om en tid, då kommer han och hämtar bilen och lämnar sedan tillbaka den nytvättad, det kostar 150.- för inv och 150:- för utv. I polen ringer vi och bokar tid, sen får jag köra över och lämna bilen och fixa någon som skjutsar mig tillbaka till jobbet. Han vill ha 1½ timme på sig och han tar som sagt 50 Zloty för detta.
// Krister
Okej att många är noga med sina bilar, det kan jag förstå. Men att tvätta bilen invändigt efter mindre än en månad känns ändå lite som överkurs.
Har haft min bil 4 år. Brukar dammsuga den varje vår och har gått över läderklädseln en gång, men ingen övrig tvätt av inredningen. Men det beror väl också på att jag mest kör ensam, har man barn eller hund i bilen skitar det väl ner på annat sätt.
Det var enbart priset som fällde det avgörandet. Plus att man får rent innanför dörrarna.
// Krister
Golvmattorna och innanför dörrarna, dvs i dörrkarmarna gör min biltvättare rent när jag lämnar in för utvändig tvätt.
Jag tycker automattvättarna är för dåliga, jag vill inte repa bilen med deras borstar. Kör man utan mekanisk rengöring blir inte bilen ren. Så jag tvättar på OK/Q8 macken istället, där slipper kan skita ner miljön och det kostar ca 69 kr för 20 min ungefär, det är allt som krävs. Nackdelen är att man gör jobbet själv. Men känner att det är hyfsat viktigt att hålla efter bilen vintertid med all slask och skit.
Jag har nog tvättat nya bilen 10-15 ggr detta sista året på gds.
Nya OK gds hallarna med tre högtrycks lansar, en avfettning och en med schampo och skölj vax.
Otroligt prisvärt och en snabbtvätt på sommaren utan avfettning kostar ca 50 lappen och nu på vintern med avfettning ca hundringen och torkpapper ingår.
Inget rappel med sprayflaskor och shitt utan bara blåsa på.
Handtvätt en gång i månaden beroende på när vädret tillåter, lämnar in bilarna på firma en gång om året för invändig tvätt/behandling av läderklädsel samt vaxning med schweiziskt finvax.
En Kränzle högtryckstvätt och 13A säkring så blir bilen ganska ren. Riktigt ren så behövs lite PrickBort avfettning och bilshampo med vax. Då glänser den svarta metallicen en timma eller två.
Vanligt diskmedel avsett för att handdiska med hemma, ska undvikas att användas för att tvätta bilens utsidan med, för det är för aggressivt för bilens lack för det tar bort eventuellt vaxskydd och torkar ut lacken! Det finns en hel del skrivet om detta på nätet. Använd istället bilschampo som är anpassat för ändamålet och tvätta på anläggning med godkänd reningsutrustning (förhoppningsvis gjorde X det sistnämnda).
Första tvätten av en nära nog sprillans ny bil med hjälp av diskmedel, tycker jag verkligen är ett "no no" och ett stort misstag. Att inte ens tvätta genom att spola av bilen på flera månader, speciellt vintertid i Sverige, är definitivt inte att rekommendera. Inte undra på att bilen fortfarande inte är riktigt ren.
Onekligen kunde X:s bil fått en "bättre start i livet".
Avfettningsmedel tar alltså inte bort vax och liknande? Det är ju bra att veta... eller så är det just så, att avfettningsmedel är riktigt uttorkande och just, avfettande. Du använder aldrig avfettningsmedel, eller?
Varför skulle diskmedel torka ut lacken? Det sägs Mycket spännande på internet men det finns Ingen som har visat belägg för att lacken skall skadas.
Surt nedfall, avgaser, grus, damm, avfettning, salt, oljor från bilar och asfalt e.t.c. är bra mycket värre.
Och varför skulle det vara fördelaktigt att spola av bilen vintertid? Vad tillför det?
Kom grna nu med belägg för dina påståenden.
Jag har aldrig varit särskilt noga med de bilar jag har haft - orkar inte hålla på - och de har sett jäkligt bra ut trots det. Är inte det lite märkligt? Jag försöker ju tvätta skonsamt dock genom att undvika maskintvättar, genom att bara ha rena verktyg och så vidare, men att hålla på och fixa och dona en gång i månaden... nehe du, viktigare saker finns i livet.
Tills vi krockade vår Mazda, som blev sju år gammal, så hade jag enbart handtvättat den ett par gånger per år. Aldrig polerat. ALdrig vaxat mer än vad som finns i sådana där två i ett-schampo. Den var hur fin som helst ändå! Så bevisligen fungerar det att vara lat, eller hur?
Här en film på en som använder STARK koncentration av diskmedel ett antal gånger och tar den bort allt vax? Nope.
https://www.youtube.com/watch?v=HqqUzs3Ft4Y
Kan tillägga också att jag testade att lägga på ett slags syntetiskt vax på ett fönster här hemma för att se hur det påverkade hur skitiga de blev och så.
Tyvärr blev det lite oönskade haloeffekter så det slutade med att jag tvättade bort det.
Dock bet inte diskmedel alls! Så fick bli en gnutta avfettningsmedel och då försvann det snabbare än en löning två dagar innan julafton.
@Xanthopteryx: Ja, varför ska man tvätta bilen alls? Enligt ditt synsätt borde räcka med en tvätt innan bilen ska säljas. Den blir ju fin den gången det behövs!
Klart det finns viktigare saker i livet än en ren bil, men gillar man bilar så vill man att den ska se trevlig/ren ut. Precis som man tvättar kläder som blivit lite skitiga. Det mesta ser ju trevligare ut om det är rent. Det kommer nog du också underfund med X :)
Jag tvättar bilen i automattvättar ungefär 2 gånger i månaden. Att det blir repor av en automatisk biltvätt är en myt. Dagens tvättar är mycket skonsamma för lacken. Skulle påstå att när man lämnar in bilen på handtvätt som är klar på 15-20 minuter repar bilen mer..
Det är klart att det ser trevligare ut när den är ren, men om jag skall prioritera så hamnar den delen bra mycket lägre än många andra saker.
Det blir så skitigt när man kommer åt den. Dessutom ser man lättare skador som stenskott så dessa kan åtgärdas för att förhindra rost.
Fick en ordentlig smäll på Mazdan när den inte var särskilt gammal. Träffade precis på kanten till motorhuven (sådär jobbigt ställe för att komma åt och få till det vettigt). Sedan den sköna känslan att sätta en dremel i nya bilen för att få bort rosten som bildats i slaget var ju, härlig. =) Tvätta rent, på med lackbättringsfärgen (klarlacken som följer med var skitknepigt att få till efter att ha testat på ett annat skott som inte gått igenom grundfärgen så den skippade jag). Då det var djupt körde jag två-tre lager (minns inte exakt) för att fylla upp lite.
Denna skada höll och inte minsta antydan till att något skulle börjat rosta undertill i sju år, tills det tillfogades en än större skada på hele fronten.... irreparabel...
Man måste inte göra allt så komplicerat vet du...
Det finns en anledning till att jag aldrig i livet skulle köpa en bil med mörk lack, till exempel svart (bortsett frånd et faktum att jag tycker det är skittråkigt och fult). Vit som jag hade på förrförra såg man ju all skit på men den var synnerligen lätt att laga lackskador på. VI hade en ljusblåaktig (liknande Volvon ur rätt ljusvinkel) på Mazdan och den var väldigt tacksam den med: Normala småskador syntes inte, den svalde smutsen bra och var ändå lätt att laga småskador på.
Den nya syns inte småskador på, den sväljer smutsen extremt bra men lagningsmässigt vet jag inte än, som tur är. Hittills är det bara några småblemmor jag sett i fronten, där det är plast (och sist jag kollade så var plast ganska dålig på att rosta).
En bil skall ta mig från A till B helst utan att passera verkstaden. Den skall vara bekväm och lätt att köra så jag inte är onödigt trött när jag kommer fram. Den skall vara lättskött. Rymma packning, barnstol e.t.c. är också viktigt. Bonus om den ser trevlig ut. Visst känns det surt om man får ett dörrupslag eller en repa, särskilt när den är relativt ny, men vad fan - det går över. Bilen funkar ju ändå! Eller hur? Det finns viktigare saker i livet att bry sig om och tids nog kommer nog de flesta underfund med det tror jag.
Jag har automattvättat KIAn sen jag skaffade den utom i förra veckan. Då insåg jag att firman som har den otroligt informativa skylten "Bilservice, Biltvätt" tog 300 kr för att tvätta bilen. Det var alltså billigare än att köra den genom en maskin. Bonusen när jag hämtade den efter några timmar var att den var rentorkad invändigt och dammsugen överallt. Väl värt pengarna. Nu har jag kört knappt 100 mil sen dess så det borde vara dags för utsidan igen.
Har man köpt en bil är det väl upp till en själv om man vill hålla den ren. Jag har stort bilintresse, men huruvida bilen blänker eller inte struntar jag i. Det gör varken till eller från så länge jag inte blir smutsig eller nån skriver meddelanden i smutsen.
Vi har rådjur som roar sig med att slicka saltet av bilarna hemma och de verkar sakna ordningssinne för mönstren blir oregelbundna.
Det hade varit ett intressant experiment att ta en ny bil, köra den normalt och inte tvätta den en endaste gång förrän efter typ 4 år - alltså i samband med ett normalt (?) bytesintervall. Och sen jämföra lack m m med en bil som tvättats regelbundet. Har tänkt just den tanken många gånger men den har inte varit aktuell att genomföra för mig själv även om jag inte är den som tvättar speciellt ofta.
Har dammsugit (med batteridriven dammsugare). Det blir inte så skitigt inuti, och städa iuti fungerar lättare om jag är hemma ty då kan vi ju lulla runt ute. Det går ju fort att dammsuga av lite, och dessutom sitter vi aldrig med skitiga kläder inuti så blir mest damm och så grus vid fötterna.
Du glömmer hela tiden det där med att lämna in: Man måste ta sig dit! Det handlar inte om tid i sig utan om att få in det i rutinerna som krävs. Det är svårt att förstå märker jag, men så fungerar det här tyvärr.
Det vore ju fantastiskt om man bara kunde dra iväg och göra saker som man känner för men, shit happens - not working.
Själv försöker jag handtvätta och städa invändigt en gång i månaden. Tänkte behålla bilen länge och vill ha den fräsch så länge så möjligt. Har dock inga som helst synpunkter på hur andra sköter sin bil.
Jag håller med Deeds. Jag kör också mina bilar, sen många år tillbaka, enbart i maskintvätt, ca en gång i månaden. Det blir inga repor. Hur många liter vatten använder snubben som handtvättar din bil på 20min, jämfört med en maskintvätt? Jag föredrar maskintvätten.
Var och en får naturligtvis göra som den vill med den bil dom själva köpt. Att X inte har möjlighet lägga tid på bilvård tycker jag är förståeligt utifrån hur han beskrivit sin situation. Jag har tid, men har aldrig varit road av att tvätta bilar, trots att jag är bilintresserad. Det blir numer maskintvätt + lämnar in på rekond en gång per år hos en noggrann snubbe jag känner, så blir även insidan som ny igen.
Nästa gång du tvättar X, prova en annan ordning.
Alkalisk avfettning över hela bilen,tex OKs naturavfettning, sen petroleum avfettning där asfaltsprickarna brukar vara över den alkaliska, låt dra så länge som möjligt utan att det torkar.
Spola av, helst med högtryck, sen svamp med schampo /diskmedel.
OT. Min telefon ändrar alkaliska till somaliska, det är tydligen ett vanligare ord.
Det största problemet med att tvätta bilen vintertid är ju dels att dörrar fryser igen om man inte kan ha den i garage och dels som någon sa tidigare att efter en tur fram och tillbaka till jobbet (80km) så är den lika skitig igen. Det som avgör är dock känslan av att ha fått spola bort saltet både över och under. Jag har en känsla av att det är inte bra att låta det bita sig fast för länge.
// Krister
Rikard: Om jag haft högtryck tillgänglig hade jag ju spolat av med den såklart.
Stoor: Missköter? Hur då? Åter igen, vår Mazda sköttes på liknande sätt och den var skitfin! Tills den blev skrot.... Och jag tänker inte åka en omväg på väg från jobbet för att ställa mig i en automattvätt klockan nio på kvällen. Det är bara att fetglömma liksom. Dessutom skulle jag vilja se oberoende tester, över lång tid, huruvida dessa så kallade lackskyddsbehandlingar verkligen gör nytta, särskilt med tanke på priset de betingar. Mazdan var aldrig i närheten av vare sig maskintvätt eller lackskydd och det enda vaxet var via det som finns i vissa schampon. Och som sagt, den var jäkligt fin utvändigt och invändigt trots min så kallade misskötsel. Jobbigt va? =)
Interiören efter över sex månader. Jag har dammsugit mattorna ett par gånger (så mycket lättare nu med en batteridriven grovdammsugare!) och även sätesskarvarna där det ju ofrånkomligt samlas lite skräp (med betoning på lite). Jo, har väl torkat av instrumentpanelen någon gång också. That's it.
Lite hastigt tagna så inte så bra foton men alltid något...
Observera den obligatoriska kartboken =) Hörselkåpan är främst vår vår del när dotera kör igång. Ljudtryck av den nivån att jag fått permanent hörselskada sedan hon var spädbarn, innan vi började tillbe guden Peltor. Den ni!
Edit: Vad hela världen lutar... Jaja.. Ni får vrida på skärmen.
Det är testat Pi. På en Mazda 626 GT, mins inte exakt, men det var 3-4 år från ny när är jag fick uppdraget att tvätta bilen som var välanvänd och grymt skitig, men alltid förvarad i varmgarage.
Under skiten fanns en lack i nyskick.
Jobbade på en billackering för många år sen. Kom in en kille med en ren men matt Peugeot 205 GTI.
Han hade aldrig ägt en bil, och var uppväxt i en familj utan bil, saknade således helt erfarenhet. Han köpte bilen ny, röd till färgen på hösten, åkte över vintern, tvättade på våren, men fick den inte ren.
Den gröna svampen i köket fick lösa problemet, och han hade gnuggat noga, för hela bilen var matt.
Vi fick finslipa bilen och lägga på klarlack.
En tidigare kollega har en pumpspruta med vatten som han spolar av bilen med varje gång han kommer hem. Det tycker jag är lite av en överloppsgärning.
Spännande isbildning såhär års. =)
Ja, det var biltvättarväder i helgen, nu -9 !!
X !! Du har alltså villa o Volvo, men ingen högtryckstvätt ??
Jag har inte Villa men Volvo, och mina föräldrar (där bilen stod parkerad) har högtryckstvätt men detta skulle inneburit en hel del extraarbete då den står längst in i friggeboden (används ju inte så ofta såhär års...) plus allt jobb det innebär att återställa allt. Jag hade kort om tid och det skulle vara enkelt och fick bli så mycket jag hann med. Prioriteringar åter igen. Ibland är det enklaste gott nog. Att hänga på slangvindan, vrida på vattnet och köra är liksom enkelt och snabbt.
Apropå väder: I morse hade vi -12 här. Lär så fortsätta säkert en vecka nu, med redigt kallt på natt och morgon och på sin höjd någon plusgrad på dagen. Våren tog påskledigt.
Tråkigt, man hann vänja sig med värmen, var nästan påväg att dra ut en slang från köket för att tvätta bilen.
Tog fram moppen i söndags och åkte en sväng.
På vad sätt skulle saltet fräta på lacken?
Dessutom tillförs salt direkt igen efter en resa.
Och det salt som är undertill, det är inte lätt att få bort ordentligt, plus att det tillförs mer salt när man åkt en vända.
Sjävklart blir bilen lättare repig om man går emot, men åter igen: En vända senare så är den vintertid lika äcklig igen.
Den är för övrigt parkerad utomhus, ej i uppvärmt utrymme alltså, vilket den mår mycket bättre av jämfört med varmgarage då värme påskyndar korrosion.
Hur saker korroderar har vi jäkligt bra koll på då vi har stuga på västkusten precis vid det blåsiga saltbemängda Skagerrak. Ni skall se bromsskivorna som vetter mot havet på bilen efter EN blåsig dag. Det ser ut som bilen har stått i veckor. Skagerrak, där även det så kallade rostfria stålet rostar.
[quote=Xanthopteryx
Hur saker korroderar har vi jäkligt bra koll på då vi har stuga på västkusten precis vid det blåsiga saltbemängda Skagerrak. Ni skall se bromsskivorna som vetter mot havet på bilen efter EN blåsig dag. Det ser ut som bilen har stått i veckor. Skagerrak, där även det så kallade rostfria stålet rostar.[/quote]
Njaa. Mina bromskivor rostar också vid normal tvätt och jag bor lååååångt ifrån havet. När man skall åka iväg och få elhandbromsen att släppa så "får man ta till våld" med kopplingen.
Edit: Luta på huvudet eller skärmen. De skall vara stående.
Såklart, men här pratar vi utan regn:
På ett par timmar i blåsten från skinande blank:
Och här en nybyggd TV-mast (drygt ett halvår gammal). De valde nog inte så bra material i de muttrarna. :-p
Utelyktor på huset reklamerades efter ett år då de korroderat sönder (aluminium och plåt).
Nya fick vi, av en lite annan sort.
Året efter likandant.
Spikarna ger bruna märken när de rostar bakom målarfärgen efter bara max ett par år.
En skiftnyckel du råkar glömma utomhus till sommaren efter är fullständigt obrukbar som skiftnyckel och går ej att återställa i brukbart skick.
När det blåser blir fönstrena mot havet nästan som frostade rutor på några timmar, av allt salt som yr i luften.
I blåsväder är hela bilen matt av salt efter en dag (trots att den står lite läat bakom huset).
Syrafast rostfritt på båten lämnar rostränder efter sig.
Och så vidare.
Riktigt härlig miljö men det sliter ganska mycket =)
Jag tycker att det är ganska uppfriskande att läsa om din avslappade inställning till bilägandet Xanthopteryx. Många verkar ta personlig anstöt av den vilket väldigt tydligt visar på skillnader mellan människor.
Många här tycker att man ska göra en rostskyddsbehandling på sin nyinköpta (ofta) begagnade bil och sedan lackförsegla den. Därefter vidtar år av handtvätt. Om man som jag påpekar att det numera går bra att automattvätta så blir jag tillrättavisad och bör kolla min bils lack i en lupp. Varför det? Slappna av.
Skönt att jag inte är helt ensam, brukar tvätta bilen en gång per år i samband med byte till sommardäck och har gjort på detta sätt i över 20 år.
Byter bil vart 2-4 år, min nuvarande som är en Skoda Kodiaq fick jag i Juni månad. Har aldrig sett minsta tecken på att bilarna på något vis tagit skada av detta (vilket inte innebär att den inte gjort det). Vad som däremot är helt säkert är att jag inte skulle fått en enda krona mer i inbyte för bilarna om de tvättats regelbundet.
Tror snarare att den som tvättar och sköter sin bil minutiöst blir väldigt besviken den dagen bilen skall bytas in, då nybilens värde sjunker som en gråsten oavsett hur mycket den tvättas och poleras.
Planerar man däremot att behålla sin nyinköpta bil under väldigt många år tror jag säkert det kan vara värt arbetet och pengarna för att hålla bilen ren och fin.
Dammsuger dock och håller bilen ren och fräsch invändigt då det är där vi vistas men utsidan får se ut som den vill, vilket den ju gör ändå i detta klimat vi lever i.
Har också en gammal Mercedes sl som hobbybil som nästa tvättas inför varje tur, men det är en annan historia.
Jag tvättar inte för att höja bilens värde utan för att jag trivs med en ren bil. Tänkte behålla bilen länge och vill gärna att den ser hyfsat fräsch ut även om 10 år.
-23 -27 var och varannan morgon än, usch.
Slask och salt E4 var o varannan dag.
Blåser av bilen ändå 2-3 ggr i månaden trots att det inte är lönt.
Inga problem med fastfrusna dörrar nuförtiden trots kylan och tvätt.
Det var omöjligt med dåtidens bilar.
Jamen vad fan - det är en bil bara! Visst är det trevligt när den är ren och det blänker men kom igen, det finns viktigare saker här i världen och att polera på plåthögen ligger långt ner på priolistan.
Gillar vad en lirare sade på TV en gång. Han hade fått besked om cancer tror jag det var och det var inte långt kvar att leva. Vad gör man?
Man skaffar sig den där sportkärran man alltid velat ha såklart! Frän och läcker, cabbad och allt.
Systerbarnen eller vad det nu var skulle få åka med. De har glass med sig. Den ene spiller glass på det fina blanka sätet! :-o
Morsan blev ju helt AARGGH! Han som hade bilen är lugn som en filbunke.
Han tar sin läskeblask.
Vänder sig om till baksätet.
Häller blasken ut över sätet.
Ungarna vet inte vad de skall ta sig till men visar ändå på en viss förtjusning.
Morsan får nästan hjärtinfarkt.
Hans kommentar:
"Det är bara en bil."
Det var en man som visste vad som var viktigt här i livet! Han gav ungarna en oförglömlig resa och ett fantastiskt minne för livet.
Det håller jag med om - en gammal fin bil som har som hobby, där skulle jag också vara mer noga. Men inte på en bruksbil.
Javisst och det är din bil, men när du skriver hur du sköter ditt biltvättande, så är det inte konstigt att de mer ambitiösa av oss reagerar och kommer med välmenande synpunkter och förslag på förbättringar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.