Varför är svenska bilar antingen vita, svarta eller silver? Jag begriper det inte. Snusförnuftiga "kännare" som alla kör runt i likadana svarta A4-kombi och tror de är unika. Var är alla knallröda Alfa Romeo? Svensson behöver leva livet mer än två veckor per år, det är uppenbart. Kolla parkeringen på valfri Ikea om ni vill få en känsla för hur det är att vara färgblind.
Min bil är gul. Knallgul. Det är den därför att jag ler som ett fån varje gång jag går emot den på parkeringen. Jag får samma känslomässiga respons från en svart Audi A4 som från en tvättsvamp. Trygghets-knarkar-Jante behöver slappna av och köpa en babyblå Focus RS innan själen förtvinar totalt.
Som sagt, kolla valfri storparkering på en fredag eftermiddag. Svarta, vita eller silver V70, A4 och Golf. That's it. Ja men så köp din förnuftiga kombi då men välj en färg som piggar upp för guds skull innan landet sjunker ner i kollektiv depression. Det är allvar när en marinblå Passat anses vågad nämligen...
Kommentarer
Jag håller helt med. Min SAAB är klarröd, min ena son har en knallröd SAAB, den andra en champagnefärgad och en siver (!) SAAB och en klarröd Ford.
En granne en klarblå, men alla övriga tråkgrå eller svarta.
Suck.
Min Ford Mustang är beställd i blått!
Vår Alfa är Röd, Mazdan är vit. Vi är nöjda med de färgerna.
Jag håller till stor del med, sen är väl min åsikt att inte alla bilar passar i knalliga färger. Jag har en Jaguar som andrabil, och en Jaguar ska vara lite sober i färgen, min är silver, det lyfter fram de svepande linjerna snyggt. En gul eller orange hade helt klart stuckit ut, men på fel sätt tror jag...
Men helt klart så tycker jag att bilar i Golfklass och under är riktigt kul att se i lite roliga glada färger! Såg i nån tråd här att det var en grön Skoda med vitt tak beställd, helt kanon!!
MIn Passat är röd.
För mig passar det bra att inte utmärka mig i trafiken så den senaste bil jag valde färg på blev vit. Min egen vardagsbil hade någon annan beställt från fabriken så den är silver. Övriga nya bilar jag köpt har varit svarta. Nödjollen är gråmetallic och pseudosportvagnen är tokröd, men dem hade någon valt färg på långt innan jag kom in i bilden.
Jag längtar inte tillbaka till att ha en uppseendeväckande bil så att folk stannar på övergångsställen för att fotografera bilen och envist ska ställa frågor som de inte förstår svaren på.
En klarröd Kia och en Vit Hyundai ;)
För 20 år sen åkte jag indiskret bil till vardags...
Jag tror att en anledning är att folk överlag vill vara en i mängden-inte sticka ut med skarpa färger, köpa SUV när andra gör det etc.
De personer som jag har mött genom åren med bilkulörer som syns är överlag personer som gillar uppmärksamhet-gillar att synas.
L.Mäkinen: Kan tänka mig att det fortfarande idag finns stunder då du ångrar den bilen såldes? :) AMC Javelin? eller är jag fel ute?
Titta i bilhallarna, det är mest vita, svarta, silverfärgade bilar. De är som om vi blir tvingade att köpa en färg som inte sticker ut lite. Vill man ha en annan färg får man beställa det.
Hackenbush: Där håller jag inte helt med, tvärtom tror jag bilhandlarna tar hem de färger de vet kommer sälja, för att inte riskera stå med en udda lagerbil som blir svårsåld och hyllvärmare.
Det är trist men safe att vara en i mängden.
Både folk o fjäderfä kakkar på grälla bilar.
Jag kollade på en ny Giulietta för en tid sedan, rejält nedsatt.
"Varför i h-e har ni tagit hem en svart?" frågade jag säljaren, "En Alfa-Romeo ska vara röd, alfarosso!"
"Varför tror du vi sänkt den så mycket?" svarade han.
Nåja, det fanns tydligen någon som gillade den trots att den var svart, den försvann på en vecka.
Men jag tror att svenska bilköpare i allmänhet är väldigt färgfega. som tur är finns några undantag.
Det finns ju också några bilmärken som lyser upp, Renault t.ex. har ju några kul färger och även den överprissatta Cactus har ju lite fina färger.
Henrik M, visst har du en poäng. De vet väl om att bilar med udda färger kan bli svåra att sälja.
Man kan jämföra med vilka färger en Volvo S90 erbjuds i, svart, vit, mörkt- blå-grå-brons, silver och grå.
Är det någon som tror att det finns en svensk som vågar köpa en ljusblå, grön eller röd S90?
Volvo tror det tydligen inte!
Om man kollar V40 så går den att få i några läckra färger, så det är inte färgbrist Volvo lider av.
Hade en gul Fiat 128 en gång. Aldrig mer en gul bil. Hela tiden kommentarer som........ När töms den här brevlådan då?
Färg på min nuvarande bil?? måste jag säga det ? grå. En bekant hade en illgrön Clio, han kunde inte åka någonstans utan att bli sedd, typ jaha du , du var på stormarknaden igår.
Visst har jag funderat över att skaffa något liknande igen, men kanske inte just en Javelin. AMC hade förstås en serie med "Big Bad" color option som hade funkat i denna tråden på tidigare årsmodeller: http://bigbadamc.tripod.com/
Att många "tjänstepulkor" är svarta eller vita är helt enkelt för att då får du 7-10000kr till att köpa annat för inom din budgetram!
Trist? Jepp, min S60 är svart, men det är i och för sig krav från företaget att alla bilar skall vara svarta. Vår andra bil är vinröd metallic!
Trenden är att kök ska vara kritvita, hus svartbruna och bilar metallicgrå, och trendkänsliga som vi är så hakar vi på för ängslan att sticka ut på fel sätt.
Några nyanser på bilar jag ägt är pippigul, knallblå, illgrön-metallic, klarröd och orange, trenden är dock att ju äldre jag blir desto diskretare färg tenderar det att bli på bilarna.
Nu har jag en blågrön nyans som faktiskt sticker ut lite i dagens femtio nyanser av grått men innan dess så har de senaste fem bilarna varit av olika silver, grå och svartmetallic.
Det var roligare på 70-80-talet med allt från skrikorange till mintgröna kulörer som så här i efterhand närmast betraktas som smaklösa.
Hoppas på en upprättelse...
Jag ler varje gång jag ser en gammal orange televerksbil.
Min 145 express ska när det bli så dags lackas i original babyblå.
Ena 740:in är mörkblå, bruks -740:in är typ Californiavit, nyansen är åt det hållet.
Har lyckat övertala min fabror, eller han var väl lite inne på det med, att färga sin Mercury -57 rosa/vit :)
Min första bil, en 99:a var bajsbrun, sedan blev det en orange 142:a som lackades om till Indish Rot
Har haft några röda bilar,.
Nu har jag ju en bil i två färger (som inte är färger) - vit och svart. Till frugan blir det ju (som Henrik M uppfattat) en Skoda med lite andra kulörer (grön och vit). Det senare ser jag fram emot.
Ungefär var 3-4e bil jag ägt har varit röd i nån nyans. Det piggar upp! Men däremellan har även jag haft vita, mörkgrå, mörkblå och silver... Och även ett par gröna. Den ena var mörkgrön, men min BMW 1502 -76 var illgrön! (Minns inte vad färgen hette? Mintgrön?) Kanske inte så snyggt, men den syntes... ;-) När jag köpt begagnade bilar har jag inte varit så noga med färgen. Den kom liksom i 2a hand... Bara om den varit riktigt gräslig som jag avstått köp. Men den mintgröna fick alltså passera! ;-)
Rutger, mintgrön är helt ok!
En av de snyggaste jag sett var en Cadillac cab från tidigt 70-tal. Vit, men glittrande grön framifrån, när den passerade helt vit och därefter glittrande röd!
Enormt mycket arbete och pengar nerlagt på lackeringen! Det var metalflake i två nyanser, täckt med många lager klarlack!
saabnisse - personligen tyckte jag väl det var ett gränsfall, men rätt ok ändå. Men många rynkade på näsan åt färgen... Döm själva - såhär såg den ut:
Den färgen hade jag på min 318 '76.
Jag tycker den är snygg, men jag gillar rena färger och den där mintgröna är ren.
En av de otäckaste gröna annars tycker jag var den mörkt mossgröna som Saab hade på 70-talet, påminde om en sliten nålfiltmatta.
Men just Saab och Volvo har haft många otäcka färger, frugans morbror köpte en chokladbrun ny Volvo, den var aldrig snygg.
Den färg jag haft på en bil som tilltalade mig minst, var en Atos som var gul, heller rättare sagt "guldfärgad". Lät min dotter välja färgen, hon valde den, för att vi hade en silverfärgad Carisma också. Själv var jag måttlig road av kulören på Atosen, men, vad gör man inte för sina barn.
Skickar en bild på senaste förvärvet, Mazdan som är Crystal White och köpt 2014.
Vitt börjar bli lika tjatigt som silver, svart och grått, men är inte lika tråkigt.
Volvo i silver, passat i gråmetallic.......
Men jag väljer ju inte färg, eftersom jag köper begagnat.
Förhållandet pris/skick känns högre prioriterat..
Och dom färgerna är ju vanliga på begagnade bilar.
Å andra aidan passar dom mig bra, på skitiga grusvägar står såna färger sig bäst efter tvätt.
Pistagegrön Plymouth Duster med vitt vinyltak har jag haft, den var snygg.
Lackade en mc i porsche racingblau perleffekt, med lackade grafit och silver linjer...
Original var den blåmetallic med stripes i dom färgerna.
Blev skitsnygg, men för kompisens sexårige traktortokige brorson, var det bara "den fårrdablåe motorcykelen"....
Ford-blå för er som inte hajar skånska...
Nästa jag köpte var en pärlemovit vfr, sa tilll grabben att nu ser den inte ut som en traktor....
Jo den e valmet-vit.....
Jag har haft vit, röd, silver, grå och beige.
Vit har jag haft många år ofta måla baklucka efter rost brunfläckar på Volvo 245.
Vit är fint, för stark ljus när solen skiner, kan bli gul missfärgad och ofta smutsig fort.
Röd är också fint men får bli matt blir missfärgad vit. Svårt att ser mellan röd plåt och röd baklampform ser samma och är inte kul.
Beige är ganska fint och ser bra ut som dammig och smutsig men det var 2000 talet sålde bra men just är 2010 talet blir det valt sålde inte bra.
Silver är ljus och lätt tvättat bil men kan bli smutsig fort men för mycket plåt på silverfärgad ser inte rolig ut.
Grå är lite mörkare blir inte smutsig fort men för tråkig gråaktigt.
Svart har jag aldrigt haft bil men har sett och ägare omdöme, svart är tufft, för mörkt, dammig fort, stanskott syns vit prickig och rep känslig efter när solen skiner syns plåten och är inte kul däck, plåt, grill och lister är samma svart syns nästan hela bilen.
Nuvarande har jag frostblå på min Auris och är nöjdast som är roligare att se vacker på färgen!
En stor anledning till att många bilköpare i Sverige väljer vit och svart är att de är standardfärger. Många bilköpare prioriterar utrustning framför metalliclack.
För över ett år sen visar "De populäraste bilkulörerna i Europa var modellår 2014". Men har inte kommit modellår 2015 än, det lär komma rapport senare.
• Europa har de flesta blåa fordonen på vägarna, och de flesta av dem har ljusa och medelljusa nyanser.
• Den fortfarande populära vita färgen minskade dock med två procent.
• Grönt är inte bilköparnas favorit, och färgen håller sig på endast en procent.
http://www.motormagasinet.se/alla/de-popularaste-bilkulorerna/
Nu hittar jag på nätet är Storbritanniens 12 februari 2016 var bilen modellår 2015. Blå klarar sig fjärde på blå pil uppåt plats och ökat 15.5%.
1, 2 och 3 som vit, svart och grå på svart pil medel plats.
Vita och svarta bilar är notoriskt svåra att hålla rena. En grupp noga med att dra nytta av den fortsatt popularitet av vita och svarta bilar är biltvättägare. Som förklaras i våra bästa bil färger inlägg, kanske vita och svarta bilar har utmärkta restvärden men är bland de svåraste nyanser att hålla ren, vilket garanterar gott om framtida arbete för lokala bil brickor.
https://www.carwow.co.uk/news/White-most-popular-colour-1675
Känner du igen golvet din bil står på ?? jag är ganska säker på att vi köpt bil på samma ställe.
Varför har då min frus bil den färg den har ?? Jo min fru har bestämda åsikter, och dom fattar hon fort.
Vi klev in för att provköra en Swift, redan utanför bestämde hon vilken färg den skulle ha när vi passerade provkörningsbilen i röd metallic. Säljaren gav min fru nyckeln till bilen som inte är nån nyckel, utan bara en fjärr, hon kollade lite på den, och säljaren förstod att hon letade hur man fick ut själva nyckeln " Key less, det finns ingen nyckel, den där behöver du bara ha i fickan" I den sekunden hade min fru bestämt sig att hennes nya bil skulle ha det.
Efter provkörningen skulle det köpas bil "Vi har en grå och en röd i lager, den grå är en sån ni provkört, den röda är en Comfort, den saknar några finesser som Exutive har, bla Key Less, vill ni ha en röd Exutive får ni vänta några veckor.
Då min fru som sagt redan bestämt sig för att köpa bil, så skulle bilen köpas NU, inte sen, och av den anledningen är bilen grå.
Huga!
Min fru gillar plötsligt renault, för att deras orangeröda kulör är sååå snygg.....
Min fru gillade min förra hoj bättre men vad fan vet hon?
Rikard, köpte Mazdan och även Giuliettan hos Torvalla i Sätra. Säljaren heter Anders och håller på Rögle, kanske inte så konstigt då han är från Ängelholm.
Tyvärr tyvärr tyvärr! Så existerar inte grönt längre bland urvalen. Mercedes senaste E-klass gör en försiktig satsning men vågar inte ta steget fullt ut.
Jag tycker det är synd att nya S90 inte har det valet när de ändå har återinfört ganska mycket trä i inredningen, tillsammans med den ljusbeige inredningen hade en mörk grön kulör varit lyckad tycker jag. Jag vet inte någon färg som konstraterar krom så bra som en mörk grön färg.
Tills jag hittar en ersättare får jag behålla det jag har en stund till, det kan jag leva med.
Mörkt grön metallic är otroligt snyggt. Mercedes hade en sådan färg på sin palett för längesedan.
Tittar man på paletten på bilar ovanför polo-storlek hos de flesta tillverkarna så är det rätt dåligt utbud med spännande färger.
Fiat brukar ha några, Seat har ett gäng gissar att även italienarna erbjuder lite.
Audi A3 kan fås i valfri galen färg, men då kostar det runt 25 000 extra.
Reverend Benny #48, tjugofem tusen kronor extra. Det var bra "saftigt" för en valfri galen färg.
Jo fast då kan man, om jag förstått saken rätt, välja vilken färg man vill.
Och för dom som brinner för att vara unika idag och sysslar med hording av facebook likes så är 25 kakor inte så farligt gissar jag.
Annars får man väl köpa det billigaste (vit vanligtvis) och kosta på en foliering så blir färgurvalet större och lacken skyddas dessutom.
Är ju också stora skillnader i samma färg. Kulörnyanserna i t. ex vit kan vara stora. Finns blå bilar som kan både vara snygga eller fula, beroende på nyanserna i färgen. Allt beroende på vad man personligen föredrar. När vi köpte Mazdan2 ingick valet av två färgnyanser i priset, röd eller vit. Någon annan färg fick man betala extra för, det var småpengar så jag tror att de flesta köpte sin bil med den färg de tyckte bäst om.
Sen hänger det ju lite ihop med design på bilen också. Vissa färger passar bättre på en viss typ av design.
Fiat 500 är ett bra exempel på en bil där pastellfärger passar väldigt bra, men ser man på V70 och deras smurfblå färg så är den riktigt häftig.
Det kräver dock att man inte går på krompaketet utan kör svarta lister runt rutor osv. för att det ska funka. (just på v70;n)
Jag hade en Saab 9000-92 som var det år vi hade fotbolls-EM i Sverige och just den här modellen blev "Official EM-Car" och den lackades i en klargrön metallic kulör som enbart fanns det året. Jag tyckte den var väldigt snygg då den var rentvättad, den var ju också ganska ovanlig.
Nästa årsmodell fick en betydligt mörkare kulör, den var inte alls lika snygg.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.