Jag visar nästan alltid, i god tid, vart jag ska köra - INNAN - jag kör in i en rondell. Dock, vägrar jag att "blinka ut ur rondellen", och känner mej som en lagbrytare - ibland. Mitt förnuft grundar sej ifrån 1949 - kan det vara en ursäkt ?
NU - har jag läst en tysk artikel på nätet - och jag ser numera "Ljuset i Tunneln" !
Här är länken:
http://www.der-postillon.com/2016/05/mittelblinker-geradeaus.html
Med vänlig hälsning från en trogen prenumerant ( 931242 ) sedan 1973.
Kommentarer
Det som Robban beskriver i #43 är väldigt vanligt i tät trafik och väldigt otäckt.
Helt klart räknar den som ligger i vänsterfilen ofta att den i högerfilen också ska svänga av eftersom båda filerna kan vara markerade för avfart. Här gäller det att vara skärpt!
F.ö. är jag förvånad över att det kan vara sådan uppståndelse över körning i cirkulationsplats när nu Transportstyrelsen har gett ut en så enkel broschyr.
Är det verkligen så svårt att läsa och förstå den?
https://www.transportstyrelsen.se/globalassets/global/publikationer/vag/trafikant/produkter/att-koera-i-cirkulationsplats-a5-webb.pdf
Skönt att se att merparten av inläggen visar en uppenbar logik, själv är jag benhård vid övningskörning med sonen: man blinkar enbart höger och aldrig vänster!
Vem hjälper du med att blinka vänster?
Jag som kommer bakom bryr mig inte, jag får åka efter dig oavsett och när jag får fritt kör jag bara vidare.
Den som kommer från höger i första infart? Nej, blinkar du inte höger för att markera att du svänger ut betyder det att han får vänta oavsett om du ska "rakt fram" eller svänga efter "75%".
Den som kommer rakt mot dig? han är för långt bort för att vara intresserad och kan utan problem köra in i rondellen utan att vara i vägen för dig och har ingen anledning att bry sig vart du ska i livet (om han ens ser dig pga vad som finns i mitten.
Alltså finns det ingen vettig anledning att blinka vänster om du inte har minne som en guldfisk och behöver påminna dig själv om vart du ska i livet.
Dessutom underlättar det inte eftersom allt för många gör som beskrivits ovan: fortsätter blinka vänster fast man svänger höger, blinkar vänster när man kör in för att direkt blinka höger, tvärnitar för att släppa in andra bilar (!) osv osv...
Om alla konsekvent gör som man ska (enbart högerblinka) borde alla begripa vad som händer.
Om nu skribenten menar allvar med sitt inlägg kanske han ska uppdatera sig på regelverket, nya bestämmelser och lagar tillkommer ständigt i livet och det är bara att följa dem! Körkortet går alltid att lämna tillbaka om man känner sig alltför förvirrad...
Problemet just nu är att det finns lite olika skolor, de som inte blinkar alls, den starkast växande skolan, de som blinkar som vi en gång lärde oss, vänster, inte alls eller höger vid infart, lite beroende på var vi skall ta vägen (4-vägskorsningen som förr) eller bara blinkar höger när man lämnar eller byter körfält (den ständigt pågående vägen med avfarter)
Alla tycker att deras sätt är rätt vilket gör att man inte kan lita på någon i rondeller längre och Trafikverket har lyckats med sitt uppsåt, ju mer förvirring desto mer försiktighet!!
Eftersom det finns tydligt beskrivet vad som är rätt, blir det enkelt och tydligt om alla gör likadant istället för att hålla fast vid gamla synsätt och/eller hitta på egna "förenklingar". Rondellkörning ska inte jämställas med fyrvägskorsning enligt (inte alltför) nya definitioner och då är det väl bara att rätta sig efter det?
Trafikverkets regler är ju solklara, ge endast tecken med blinkers när du lämnar rondellen.
Enklare kan det inte bli.
Ok Hacken - om du berättar detta för alla bilförare och likaså får dom att förstå att det är viktigt att göra enligt regelverket så kan jag köpa det du skriver. Men som vi också sett så uppskattar inte minst yrkeschaufförerna som kör tunga fordon att vi övriga är tydliga med vad vi tänker förete oss i rondellen så jag fortsätter helt klart som jag hittills gjort - och det innefattar givetvis högerblink vid filbyte och när jag svänger ur en rondell. Förstår fortfarande inte uppståndelsen hos flera gentemot oss som verkligen vill visa klart åt vilket håll vi är på väg. De som inte alls använder blinkers är ett ofantligt mycket större problem och det borde ni rikta er uppmärksamhet emot istället.
Håller med dig PI, största problemet är de som själva vet var de skall, men inte tänker berätta det!
Så länge som vänsterblinkare verkligen alltid blinkar höger vid filbyte och lämning så är det OK för mig.
Pi, som Hacken skriver är ju Trafikverkets regler solklara.
Har man svårt att rätta sig efter dessa regler bör man lämna tillbaka körkortet (om man nu har något) och avstå helt från att framföra fordon.
Men vill du blinka vänster så bryr jag mig inte så länge du blinkar höger i god tid när du ska lämna cirkulationsplatsen.
Och där är ett annat fel många gör sig skyldiga till, man kopplar ihop blinkersspaken med rattrörelsen och blinkar samtidigt som man svänger.
Lite mer text från artikeln i TV, som varit uppe tidigare här i tråden:
"Att blinka vänster innan och inuti en cirkulationsplats kan många gånger också vara bra upplysning för bakomvarande fordon. Det är aldrig fel att vara övertydlig med vad man har för avsikter i trafiken.
Det finns, tvärtemot vad många tror, inga regler som säger att du inte får blinka vänster vid vänstersväng i cirkulationsplats. Men det finns heller inget krav på att så måste göras.
Körskolorna är kluvna i reglerna och rekommendationerna. Det finns körskolor som lär ut enligt den nya cirkulationsplatsprincipen och det finns körskolor som lär ut enligt den gamla principen. De skolor som lär ut den gamla principen, en princip med vänsterblink som många i dag ifrågasätter, brukar påpeka att det underlättar för andra trafikanter att vara så tydlig som möjligt.
Till och med polisen rekommenderar att blinka vänster när man ska köra in i cirkulationsplatsen med avsikt att köra till vänster."
Ja, det är tyvärr ett fenomen man ser lite väl ofta, och som också är värt att ta upp.
I allmänhet är svenskar lite dåliga med att använda blinkers. Det blir rätt tydligt om man åker
söderut, ner till Tyskland t.ex. Känns som om dom tar bilkörning mer på allvar där.
Nåde den som inte blinkar vid filbyte på autobahn !
Fast de lever inte som de lär eftersom de själva inte blinkar som man ska...
Ja du saabnisse - skall man lämna tillbaka körkortet när man bryter mot t ex regeln att blinka vid filbyte och när man lämnar rondellen så skulle det bli rätt lugnt och trevligt på vägarna. Och då skulle man slippa stå ibland flera minuter och vänta för att ta sig in i rondellen...:) Håller helt med Highlander om att väldigt många bilförare i Sverige är väldigt dåliga på att använda blinkers. Och det är ju inte direkt nån ansträngande manöver heller. Tror helt enkelt att det är en form av själviskhet som spridit sig lite för mycket.
Jag kan förvisso hålla med en del här att om man inte skall köra av i första avfarten i rondellen utan skall vidare runt så har jag inget emot att man blinkar vänster (även om det egentligen är fel då en rondell inte är en vänstersväng utan skall räknas som "raksträcka") om man sen i god tid blinkar höger för avfart men det är där det ofta brister. Man står och väntar på att få köra in i rondellen och ser en bilist blinka vänster så då väntar man tålmodigt bara för att få se bilisten köra av i avfarten innan den jag står i och bilisten blinkar fortfarande vänster. Förvillande
Jag hjälper den nervöse som är beredd att kasta sig in i rondellen och som vant sig vid att nästan ingen blinkar höger. När hen ser mig komma i rondellen och blinka vänster så är det en varning som säger att jag kommer att fortsätta till nästa avfart eller senare, så stå kvar.
Men Hacken, inte blinkar man väl vänster om man skall "rakt fram"? Alltså förbi den första avfarten? Då är man helt ute och hojar och blandat en egen blinksörja som inte har stöd någonstans!
Var och en är väl ansvarig för sin egen körning, om han inte hade varit tvungen att vänja sig vid folks dåliga beteende skulle han veta att om man inte blinkar alls ämnar man fortsätta framåt...
Det kan ju också vara en varning om att här kommer någon som man inte kan lita på att han har simultanförmågan att växla över till högerblink när han åkt tillräckligt långt. Varannan vänsterblinkare blinkar ju aldrig höger när de ska!
EnannanRobban
Jag ser ofta bilister som blinkar vänster även om de skall "rakt fram" Egentligen kör man rakt fram så länge man befinner sig i rondellen det är när man svänger av som man inte kör rakt fram längre utan det skall ses som om man svänger höger i en vanlig korsning. Ser ibland bilister som blinkar vänster trots att de kör av i första avfarten och detta är vad jag tycker hål i huvudet och förvillande.
Jag blinkar i stort sett aldrig vänster i en rondell utan blinkar bara höger när jag kör av.
Man skall ju alltid lämna företräde till de som befinner sig i rondellen också detta tycker jag är solklart.
Låt oss en gång då för alla bestämma att vi i alla fall blinkar höger när vi lämnar och gör det i så god tid som rondellen medger!
Ska vi säga så då?
Självklart blinkar man höger och jag har på allvar funderat på att sätta på varningsblinkersen i rondellen. Ska nog avhålla mig från det dock. ;-)
Dock inte självklart för alla - långtifrån, pinjong.
Såg en fin variant idag:
Blinkar höger när han/hon kör in i rondellen - blinkar inte när han/hon kör ur.
Hur tänkte man där då?
För något år sedan föll det sig så att jag körde bakom en nyare BMW från centrala Kalmar via Ölandsbron och till Färjestaden.
Ett flertal svängar inne i centrum - ingen blinkers användes. Svänga av Ängöleden mot Ölandsbron - ingen blinkers. Ett flertal filbyten på Ölandsbron - ingen blinkers användes. Svänger av Ölandsleden - ingen blinkers. Kommer fram till en rondell - blinkar höger när han kör in i rondellen. Kör ur rondellen, samt passerar två rondeller till - ingen blinkers!
Han blinkade alltså en enda gång, och det var när han INTE skulle blinka. Vid alla andra tillfällen struntade han totalt i blinkers.
Ynkedom! Och inget som fler fartkameror kommer att bättra på....
Är väl ofta de som anser sig förmer än andra och bättre bilförare som inte använder blinkers.
Att de försämrar säkerheten i trafiken tänker de inte på.
Det är vad lagtexten säger, och vad dom flesta här verkar vara eniga om. Men man ser många ute i trafiken som inte
kör efter det. Kanske dax för en drive från trafikverket och att polisen håller extra koll och bötfäller dom som inte blinkar höger ut ur en rondell ?!
Hittade lite intressant info på körkort online:
"Svänga till vänster i en liten cirkulationsplats:
1. Blinka vänster. Om du inte gör det blir det mycket svårt för personer som ska in i cirkulationsplatsen att bedöma din avsikt, eftersom avstånden är så små
2. Blinka åt höger för att visa att du ska ut.
3. Sväng ut ur cirkulationsplatsen. Höger blinkers ska vara på."
"Förtydligande angående blinkning till vänster
Finns det inga tydliga regler kring vänsterblinkning i cirkulationsplatser?
– Nej, vänsterblinkning är ett otydligt område. Transportstyrelsen och Polisen är mycket tydliga med att man alltid ska blinka höger vid utfart. Samma tydlighet kring vänsterblinkersanvändning finns tyvärr inte.
”Det finns inga specifika regler om hur man ska blinka just i en cirkulationsplats. Du ska alltid göra det för att visa din avsikt när du svänger eller förflyttar bilen i sidled. Kort kan man säga att en liten eller normalstor cirkulationsplats ska behandlas som en korsning; det vill säga att man blinkar i den riktning man är på väg […] En större cirkulationsplats ska i stället behandlas som en runtgående enkelriktad gata och då blinkar man när man lämnar cirkulationen eller när man byter körfält.” (Bo Göingberg, utredare på Transportstyrelsen)
Hur vet jag att en cirkulationsplats är ”liten”?
– Det måste du själv bedöma. Jämför med att du själv måste bedöma lämplig hastighet med hänsyn till väglaget."
Sätt några kling och klang vid rondellerna på gamla E4:an genom Uppsala, det skulle öka statskassan rejält på några timmar, dock skulle polismyndigheten själva behöva betala en del när de passerade då de inte heller kan använda blinkers i rondell!
Ja käre Gud!! Inte konstigt att folk blir snurriga vid rondellkörning när det egentligen är så enkelt : lämna företräde in i rondellen, blinka höger ut ur rondellen. Ovanstående som Highlander lade in är ju desinformation eller något slags "fakenews".
Har någon hört eller varit med om att få böter för att man inte använde blinkers vid något tillfälle?
Jag tror inte polisen orkar bry sig om detta med allt papperarbete det innebär.
Nä Christer, det är så som Trafikverket vill att det skall vara, så otydligt som möjligt för att ingen skall känna sig säker på rätt eller fel, vilket ger en mer tvekande trafik som i sin tur ger mindre allvarliga skador när alla missuppfattat hur det egentligen borde ha fungerat... Vi ser ju här hur vi har olika åsikter, då handlar det ändå om personer som är rätt så intresserade av bilar och bilkörning (troligen)
Din devis är dock Spot On: Lämna företräde in, blinka höger ut... Tänk om stollen i den vita hantverksbussen fattat att man skulle lämna företräde in, då hade jag sluppit köra RAV4 nu...
Som Hacken helt riktigt skriver så är inte cirkulationsplatsen en vänstersväng utan en oändlig huvudled (I Sverige) och då gäller alltså samma regler som på en vanlig rak huvudled, alltså väjningsplikt då man kör in, vänsterblink om man byter till vänster körfil (vad nu det ska vara bra för, den filen bör man ha valt innan man kör in!) och högerblink vid byte till höger körfil och vid utfart ur cirkulationsplatsen.
Ganska enkelt om man kommer ihåg att det är en huvudled man kör in i.
Det går bra att läsa samma text direkt på körkort onlines hemsida:
https://korkortonline.se/teori/cirkulationsplats/
Det lär tyvärr vara väldigt ovanligt. Dom har helt andra saker för sig. Om dom nu skulle orka bry som sagt.
Fast jag blinkar inte för att slippa böter utan för att jag vill hjälpa mina medtrafikanter att enklare få flyt i sin körning!
...ja eller en rejäl spark på pungen ;-)
Så hoppas jag att det är för dom flesta ! Men för dom som inte alls blinkar, så skulle nog böter vara enda sättet att lära sig på.
Ja, framför allt skulle min fot klara max 2 minuter i valfri rondell...
Det tror jag iaf ordningmakten skulle ha ett och annat att säga om. Om du skulle stoppa alla som inte blinkade för att utdela en pungspark =)
Men det skulle kanske vara effektivt.
Ja, att vissa bilister blinkar för lite eller inte alls verkar dom flesta här iaf vara överens om.
Sen går åsikterna som sagt isär angående om man ska köra som på https://korkortonline.se/teori/cirkulationsplats/ eller inte.
Eftersom det fungerar så dåligt med att försöka få folk att samarbeta i rondeller finns det bara en sak att göra: Ljusreglera rondeller. Är inte det en strålande idé? Man släpper helt enkelt på en ingång i taget och resten får stå och vänta vid rött ljus. Ingen blinkers behövs överhuvudtaget.
(OBS. Ironi).
Det är fan synd om dig Robban!
Hur gör ni vid en sådan här korsning/väg?
1. Ni ska rakt fram. Blinkar ni höger eller låter bli att blinka?
2. Ni ska vänster. Blinkar ni vänster eller låter bli att blinka?
3. Ni blinkar inte i något av fallen?
Eftersom jag levt ganska länge vid just en sådan korsning så har jag gjort enligt följande:
1: Jag blinkade höger eftersom jag skall lämna huvudleden.
2: Blinkade inte alls, OM det inte var väldigt uppenbart att det kunde hjälpa någon att förstå mina avsikter, men att blinka vänster här är som att blinka vänster i en rondell, när man ändå får inte köra på gräset ;-)
Jag blinkar även om jag följer huvudleden eftersom jag byter riktning. Passerar en sån korsning några gånger i veckan och de "mötande" rakt fram är väldigt pigga på att köra ut.
Precis det jag tänkte på robban. Det blir samma sak som en rondell.
Tänker och gör precis likadant.
Har aldrig sett en olycka i en rondell trots att de flesta kastar regelboken ur bilen och gör som de vill. Rondellen fungerar uppenbarligen som det är tänkt.
Kommer bil. Väjningsplikt. Lucka. Jag kör.
Då har du nog missat en del. Dom som med alldeles för hög fart närmar sig rondellen och chansar att de skall hinna in i luckan och att den som är i rondellen bromsar. Men ibland smäller det. Vems fel? Givetvis den som inte lämnar företräde mot den som redan är i rondellen. Så jävla onödigt! För max 10 sekunders tidsvinst.
puttis - då kan man fråga sig om det ö h t finns några rondeller där du kör. Här finns massor och inte behöver man leta så lång stund för att hitta olyckor i den trafikmiljön.
Köp en BMW eller Audi annars. Om du tar en A5 med tilläggspaketet "VIP-motorist" så är blinkers avaktiverade från fabrik. På en RS5 är det förstås standard.
Jo, jag fattar viken. Den var kul;-) Troll hättan hade f.ö. samma problem på deras bilar.
Konstaterar att anarki råder i "våra" rondeller så att jag brukar ge lite extra skjuts för annars så packar inkommande bilar in sig snabbt som attan och att dem i rondellen ska minsann ge företräde.
Men blinkers ja det beror lite på, vi har ett par små enfiliga rondeller där det sker olyckor och därför så blinkar jag vänster för att det ska inte skyllas sedan på att inkommande inte har uppfattat att jag var på väg runt och förbi.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.