Om folk väl tänt sina bakljus så är ju inget likt det andra.
Roligaste bakljuset måste väl gå till Mini och dess Engelska flagga.
Snyggaste, nyare BMW 5 serie sedan. Hela lampan lyser, finns inga sträck, prickar, fält, ljusare/mörkare partier utan hela lampan lyser väldigt tydligt, vid broms lyser den lika fint men starkare. Syns väldigt bra.
Sämsta, BYD Atto 3. Det tunna sträcket har väldigt klent ljus, i sämre väder syns det inte alls på lite avstånd.
Klassiskaste, Mustang med sina 3 sträck, går inte att missa vilken bil det är oavsett årsmodell.
Vad har ni för noteringar om bakljus, lysande bakljus alltså, att folk inte tänder de kan vi ta i en annan tråd.
Kommentarer
Om det är tillåtet att lägga in även blinkers i denna diskussion så tycker jag att alltför många bilar har onödigt dålig synbarhet numera - när man dessutom har LED-lampor som borde kunna synas bra.
Jo, vi har ju blinkers, backljus och dimljus där bak oxå.
Med dagens teknik finns förutsättningen att synas/se bra.
Nya Kia Niro blev sämre bak blinkers och backljus långt ned i stötfångare och linje röd bakljus mitten upp till sidotaket är fult ut. Gamla modellen är bättre. Det var dum personal i fabriken för Kia också Hyundai fula utseende ny produktion.
I morgondimman idag var det förvånansvärt många som inte ville visa hur de lyser baktill. Nu finns det väl inga Volvo C30 kvar i trafiken, men efter att någon påpekade att ljusen såg ut som en stiliserad giraff fastnade det i huvet på mig.
Det är någon eller några av alla kinesiska bilar som bara har ett rakt streck baktill och det borde inte vara tillåtet. Det är betydligt lättare att bedöma avståndet till bilen framför med någon form på strecket.
Jag kan inte med Kia EV6 bakljus, eller snarare ljusramp. Visst, den syns himla bra men den är väl bland de fulaste jag vet.
Du ser vad olika vi är. Av "sträck" där bak tycker jag att den är den ballaste.
Men som Mäkinen skriver är 2 separata lampor bättre för att positionera var bilen framför befinner sig.
Igår såg jag ett bakljus jag aldrig sett, och vet inte vad det var.
En tunn ramp som svängde uppåt och satt väldigt långt upp, som att den följde bakrutans nedre kant.
Bilen var liten, rund, avsmalnade uppåt. Svart, skitig och for förbi i hög fart.
Gissar på en Ora Funky Cat.
Tack, ska spana efter en sån.
Lågt placerade "bakljus" är en dålig kombination med släpkärra efter bilen. Har t ex för mig att nån Kia-modell har blinkers (?) i stötfångaren.
Jodå - visst skall blinkersen på kärran också fungera men det är just detta "skall". Alltid bättre att vara övertydlig i trafiken.
Jo, det finns ju några bilar som har ordinarie bakljus som inte lyser, man undrar varför.
Tänkt mer o mer på BYDs dåliga bakljus när man sett de.
Noterade igår när en låg framför att även bromsljuset är dåligt.
En Volvo S70 låg bredvid när BYDen bromsade, Volvon hade lika starka bakljus som BYDens bromsljus.
Den heter Ora 300 Pro/Ora 400 Pro i Sverige.
Nu mera gör dom det. Men när dom lanserades var det Funky Cat. Lite roligare namn än det nya tråkiga.
Nej, de har alltid hetat 300/400 Pro sedan de lanserades i Europa. Det är i Kina de heter ”Funky Cat”.
Ja men medge att det är ett roligare namn. Som Alfa Romeo Junior 😉
Vad har benämningen med bakljus att göra?
Var att Rickard hade sett en bil med lustigt bakljus vilket jag antog var en Ora Funky Cat. Vilket tydligen var fel namn då den nu fått ett mer europatillpassat namn.
Men oavsett var det bakljusen som var orsaken till detta, dock inte namnändringen.
Det var en Ora Funky Cat jag såg......och jag tycker vi fortsätter kalla den så.
Med bakljus...
Om tillverkarna kunde kosta på elektroniken en aning så att baklysena inte flimrar så vore det trevligt.
Tyvärr verkar trenden vara den motsatta då fler och fler har högfrekvent blinkande ljus, både fram och bak.
Två separata lyktor bak ska det vara. Inte ett streck med ljus, som dessutom flimrar. Usch
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.