Vi Bilägares forum

Det talas vitt och brett om att Sverige ska vara fritt från fossila bränslen 2030. Därefter ska vi alla köra elbil. Till 2030 är det emellertid bara 16 år. Om visionen ska gå i uppfyllelse, krävs att försäljningen av bilar med bensin- eller dieseldrift omedelbart förbjuds. I annat fall kommer många av dagens och morgondagens bilar med konventionellt bränsle fortfarande att rulla när vi kommer fram till 2030.
Det finns också andra frågor som måste rätas ut. Om alla fordon ska drivas elektriskt, kommer det att krävas oerhörda mängder batterier. Varifrån ska vi få metaller och kemikalier till alla dessa? Och vad händer när batterierna blir uttjänta? Ingen återvinningsindustri i världen kommer att kunna ta hand om denna mängd – synnerligen miljöfarliga – batterier.
En annan undring är hur vi ska hantera utländska fordon. Ska det finnas särskilda mackar som tillhandhåller bensin och diesel till dessa? Vilket petroleumbolag är intresserat av att hålla ett rikstäckande macknät enbart för att tillgodose transporter från utlandet och utländska turister på besök? Och hur ska vi själva kunna genomföra utrikes transporter eller åka på bilsemester utomlands. Ingen tror väl att övriga Europa – inklusive t.ex. Rumänien, Bulgarien och Alba-nien – kommer att ha elstolpar längs vägarna 2030.
Slutligen: Eldrift innebär inte att fordonen drivs med batterier. Dessa fungerar bara som ett slags ”bränsletank”. Energikällan är elektricitet, som kommer från det vanliga nätet och som laddar upp batteriet för en – kortare – körsträcka. Om all bensin- och dieselkonsumtion ska ersättas av elektricitet kommer det att krävas ett gigantiskt tillskott av el. Varifrån ska vi få den? Från nya kärnkraft eller från kolkraftverk? Ett alternativ är att sätta igång Karlskronaverket och bygga nya dieseldrivna kraftverk. I så fall sluts cirkeln: Diesel i tanken ersätts av dieselproducerad el. Eureka! Dessutom torde vi få bygga ut kraftnätet med nya 400 kV ledningar.
Per Eriksson, Malmö