Abarth 124 Spider.
För den som inte tycker att åkturen blir kul nog i Fiat 124 Spider kommer nu ett sportigare utförande.
Fiat 124 Spider delar som bekant sin uppbyggnad med Mazda Miata eller MX-5 som den också kallas. Nu har Fiatägda racingdivisionen Abarth behandlat busbilen, som i sann Abarth-anda fått svartvit kaross med röda detaljer.
Turbomotorn på 1,4 liter har ökat på antalet hästkrafter, från 140 till 170 och Abarth har utrustat bilen med specialutvecklade stötdämpare, kraftigare krängningshämmare och bromssystem från Brembo.
Två växellådor finns; sexväxlad manuell och automatlådan Sequenziale Sportivo med extremt snabba växlingar och rattpaddlar. Abarth 124 Spider är bakhjulsdriven med mekanisk differentialbroms.
Europeisk säljstart är i september i år och priset blir motsvarande drygt 374 000 kronor.
Diskutera: Vad tycker du om Abarth 124 Spider?
Turbomotorn på 1,4 liter har ökat på antalet hästkrafter, från 140 till 170 och Abarth har utrustat bilen med specialutvecklade stötdämpare, kraftigare krängningshämmare och bromssystem från Brembo.
Två växellådor finns; sexväxlad manuell och automatlådan Sequenziale Sportivo med extremt snabba växlingar och rattpaddlar. Abarth 124 Spider är bakhjulsdriven med mekanisk differentialbroms.
Europeisk säljstart är i september i år och priset blir motsvarande drygt 374 000 kronor.
Diskutera: Vad tycker du om Abarth 124 Spider?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Kom att tänka på att familjen hade föregångaren 124 Sport Coupe'. Läcker bil som hade en mekanisk farthållare, samma som på en traktor = tandad stång som man drog ut till önskat läge. Det blev 60 på femman uppför och 180 i medlut. Spännande var det i alla fall. Skulle verkligen vilja ha tillbaka den nu.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.