Sedan årsskiftet har Sverige inget kontrollmärke på bilens registreringsskylt. All information om skatt, försäkring och kontrollbesiktning ligger i datasystemet och nås via bilens registreringsnummer.
För 50 år sedan kunde bilägaren själv tillverka sin skylt men var tvungen att medföra bevis om betald vägskatt (och radiolicens!) i bilen. Postens kvitto fästes ofta i en hållare på solskyddets baksida.
När Bilprovningen startade på 60-talet klistrades godkännandet som en dekal på en sidoruta. På 70-talet kom de nya skyltarna och med dem ett kontrollmärke med en månadssiffra. Den fick bilägaren när alla instanser sagt okej.
Siffrorna var 1–12 men det förekom även piratversioner med siffran 13 och i fältet för registreringsnummer kunde man läsa ”Polis, polis, potatisgris!”. Det hände att polismän bötfällde för denna slags humor. Sverige skulle idag kunna återgå till systemet där bilägaren själv framställer sina skyltar.
I Frankrike fungerar svart tuschpenna om bilen exempelvis är vit. Vad säger Transportstyrelsen om den idén?
Bengt Dieden
Redaktör för Bilfrågan
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
"... och vad rör det någon annan om jag smiter från skatten?" /Jay
Jo det kan jag tala om: då vältrar du bara över kostnaden på alla oss andra som faktiskt betalar skatten. Men så långt orkar du väl inte tänka...
"... och vad rör det någon annan om jag smiter från skatten?" /Jay
Jo det kan jag tala om: då vältrar du bara över kostnaden på alla oss andra som faktiskt betalar skatten. Men så långt orkar du väl inte tänka...
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.