Bilfrågan: Vinterdäck på bakaxeln?

Varför förstår inte folk att det är olika gummiblandning på sommar och vinterdäck. Vinterdäck blir för mjuka på sommaren och väggreppet blir dåligt, dessutom säger föreskrifterna att man skall ha samma typ av däck runtom. Detta borde inte vara så svårt att förstå.

Men undra kan man väl få......
Fast oavsett om det vore tillåtet, är det idiotiskt, en farlig blandning med så olika grepp.....

Annat var det i min ungdom på 60-talet. Man hade en gammal folkvagnsbubbla som hade köregenskaper som en höskrinda även med fyra nya sommardäck. På vintern skruvade man på två vinterdäck därbak. All tyngd var ju bak eftersom motorn satt där vilket gjorde att man kunde ta sig loss ur den snödriva man hamnade i eftersom hade man hade noll grepp på framhjulen som nästan svävade över vägen.

Klart man kan ! Ingen fara om man kör efter omständigheterna och inser begränsningarna Sen en annan fråga om man får men kör ändå.

Bra att frågan ställs så att kanske något färre gör misstaget att ha fel typ av däck. Det är enligt min erfarenhet ganska vanligt att man utrustar sin bil med diverse otillåtna däckkombinationer. Det kan bero på okunskap, dumsnålhet eller att man helt enkelt har taskig ekonomi men ändå känner sig tvungen att köra bil. Kör man bilen försiktigt i bra väglag så har kanske däckvalet en mindre betydelse, men om man tvingas panikbromsa eller göra en plötslig undanmanöver har däcken en avgörande betydelse. Olika däcktyper kan få bilen att kränga häftigt och göra manövreringen okontrollerbar.

Det finns hårda odubbade vinterdäck (europadäck) och mjuka sommardäck. dessutom finns det vinter- och sommarmönster som är snarlika. Så teoretiskt borde det gå att blanda om man är däckexpert och vill uppnå någon slags kompromiss för ett särskilt väglag/underlag. Det finns inga tvärsäkra svar således.

Det borde över huvud taget vara totalförbjudet med odubbade vinterdäck på sommaren.
Har du någon gång provat med en panikbromsning i 25 gradig värme med så kallade året-runt däck så förstår du varför. Och ja, jag har provat. Det spelar ingen roll hur bra ABS-systemet jobbar. Däcken får inget fäste eftersom de är för mjuka och har sajpningar som viker sig för mycket.
Det borde förresten finnas ett förbud mot att kalla dem året runt däck också. Det rätta namnet är naturligtvis "dumheter-däck".

Sverige är drygt 150 mil långt med skilda temperaturzoner och väglag. Ändå vet alltid "däcknazister" exakt vilket däck som bör användas i hela landet baserat på vilken säsong vi har. Att det finns andra länder på jorden med växlande temperaturzoner pga höjdskillnader spelar ingen roll. Vi vet alltid bäst i Sverige.

Förutsätter att det är en svensk som ställer frågan naturligtvis. Är det någon i något annat land som bor på sådan höjd att det alltid är snö och kallt gäller ju andra förutsättningar och skulle då bli förvånad om frågeställaren undrade över om det är ok att köra med sommardäck vid temperaturer på -15 grader och jag skulle även bli förvånad om frågan ställs då i ett svenskt motormagasin.
I Umeå är det idag 20 plusgrader så vinterdäck där skulle inte vara så bra.

Naturligtvis så har man däck av samma typ på alla hjul efter väglag inte efter datum är det snö i fjällen i maj så har man vinterdäck tills den har tinat bort, det säger väl ändå sunda förnuftet.