Bilfrågan: Vilket är bästa rostskyddet?

Jag hoppar över fåniga kommentarer i stil med "byt bil".
Kapten upprepar sina åsikter om rostskyddsgarantier - och han har givetvis rätt! Precis som saabnisse skriver borde det kallas genomrostningsgaranti. Inte ens det säger hur lite som omfattas. Precis som Bortom skriver så omfattas endast bärande delar. Somliga har ännu fler begränsningar.
Vad Mercedes 30-åriga garanti omfattar i verkligheten har jag ingen aning om. De har ju gjort allt för att hindra kunder att åberopa den och i de fall de gått med på en åtgärd hellre kalla det för goodwill.

För åtskilliga år sen drev Motor kravet på Nordisk Rostskyddskodex. Tror att det var Iva Maasing som främst drev frågan. Vi har ännu inte sett något resultat. En sorglig bransch.

Att följa Bosse Bildoktorns råd kanske inte är en så dum idé? :
"Om alla som köpte en ny bil lämnade in den på rostskyddsbehandling så skulle rosten inte vara­ ett problem."
Källa: http://www.aftonbladet.se/bil/bossebildoktorn/article12651933.ab

Vad jag inte kan förstå, är att bilar som kostar från 350.000:- och oändligt, inte kan förses med ett vettigt rostskydd ?
Men bling-bling för X antal tusen kronor går bra!
Varför poängterar inte "experterna" detta?
Utan istället hyllar man "accet" o-100 eller yvas över en automatisk avbländbar backspegel!
Motorjournalisterna borde ändra testmetoderna och racka ner på undermåliga fordon!!

Håller med ett par föregående här att Tectylen är en styggelse, endast kosmetiskt, en fernissa som täcker o håller ihop rosten som gror där under.
Jag frågar mig om inte det i överlag är bortkastat med extra rostskyddsbehandling då rost finns i bilar redan från start, har sett helt nya bilar med rost på insidan i dörrars nedre kant ur dräneringshålet, för att inte tala om under bilen , den rosten måste helt bort innan ett skydd appliceras.

Vi har ju en svensk som lade fram ett koncept att bygga bil endast av plast o komposit med honey comb teknik och det billigt....GM lovade, köpte upp och skrinlade projektet, utmärkt är en dålig affär.

En medelväg vore ju att biltillverkarna likt som seriösa bilbyggare ser till att hålla stålet rent och lackar sedan omgående med epoxy, då tar det många år innan rosten kommer.

Nej Tvärnit, det är ingen större skillnad mellan Tectyl, Dinitrol och Mercasol, om man inte börjar jämföra äpplen och päron förstås.
Alla har flera varianter och det är inte alltid det har valts det bästa vid behandling, inte ens av de som kallar sig proffs!