”Har fått olika rekommendationer vad gäller storleken. Vet ni?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag behöver vinterhjul till min Opel Astra. Har frågat runt lite men det har bara gjort mig förvirrad, för jag har fått olika rekommendationer vad gäller storleken. Firman där jag köpt bilen har gett mig prisuppgifter på 16-tumsdäck medan en del andra jag frågat (både på nätet och på firmor) har gett mig uppgifter på 15-tums. Sommardäcken jag har är 17-tums.
Vilket är bäst?
Sedan undrar jag även vilken är skillnaden på lättmetallfälgar och stålfälgar (förutom priset) vad gäller kvalitet, körning med mera.
Jag har läst ert test av friktionsdäck. Har kört med sådana i många år och tycker det räcker för mig. Men de däck bilfirman säljer är Kumho och de var inte med i ert test.
Min bil har TPMS. Måste man ha det även på vinterdäcken? Givetvis får man då ingen information om däcktrycket, men det kan jag kolla själv. Tycker nämligen priset är orimligt högt.
En liten fråga till: ska göra mig av med mina gamla vinterdäck (som jag hade på förra bilen, en Skoda Fabia kombi -13). En god vän vill ha dem till sin Skoda Fabia kombi -06 men jag inte lyckats få svar från Skoda om de passar. Vet ni?
Miriam Håkansson
Svar:
På din bil kan du ha 16- tums vinterdäck med dimension 205/55 16. Vi har inte testat Kumho i år, men väl i fjol då vi körde ett däck som kallades I´zen KW 31. Det fick lägst poäng av alla de nio däck vi testade. Bäst var Continental ContiVikingContact 6.
Om däcken ska läggas på fälgar av lättmetall eller plåt är en smaksak. I dag säljs inte mycket plåtfälgar och de kostar ungefär lika mycket som de billigaste (och snyggare) av lättmetall.
Det är inte obligatoriskt att använda TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) även om det måste finnas på alla nya bilar sedan november 2014. Men om du inte låter montera det i vinterdäcken kommer bilen att varna för lågt däcktryck hela tiden och det kan bli irriterande. Tyvärr är TPMS ett system som fördyrar en omgång nya däck med tusenlappar.
Om en viss däckdimension passar för en viss bil går att kolla upp via guider på nätet: exempelvis www.dackhjalp.se.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågeställarens funderingar?
Fråga:
Jag behöver vinterhjul till min Opel Astra. Har frågat runt lite men det har bara gjort mig förvirrad, för jag har fått olika rekommendationer vad gäller storleken. Firman där jag köpt bilen har gett mig prisuppgifter på 16-tumsdäck medan en del andra jag frågat (både på nätet och på firmor) har gett mig uppgifter på 15-tums. Sommardäcken jag har är 17-tums.
Vilket är bäst?
Sedan undrar jag även vilken är skillnaden på lättmetallfälgar och stålfälgar (förutom priset) vad gäller kvalitet, körning med mera.
Jag har läst ert test av friktionsdäck. Har kört med sådana i många år och tycker det räcker för mig. Men de däck bilfirman säljer är Kumho och de var inte med i ert test.
Min bil har TPMS. Måste man ha det även på vinterdäcken? Givetvis får man då ingen information om däcktrycket, men det kan jag kolla själv. Tycker nämligen priset är orimligt högt.
En liten fråga till: ska göra mig av med mina gamla vinterdäck (som jag hade på förra bilen, en Skoda Fabia kombi -13). En god vän vill ha dem till sin Skoda Fabia kombi -06 men jag inte lyckats få svar från Skoda om de passar. Vet ni?
Miriam Håkansson
Svar:
På din bil kan du ha 16- tums vinterdäck med dimension 205/55 16. Vi har inte testat Kumho i år, men väl i fjol då vi körde ett däck som kallades I´zen KW 31. Det fick lägst poäng av alla de nio däck vi testade. Bäst var Continental ContiVikingContact 6.
Om däcken ska läggas på fälgar av lättmetall eller plåt är en smaksak. I dag säljs inte mycket plåtfälgar och de kostar ungefär lika mycket som de billigaste (och snyggare) av lättmetall.
Det är inte obligatoriskt att använda TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) även om det måste finnas på alla nya bilar sedan november 2014. Men om du inte låter montera det i vinterdäcken kommer bilen att varna för lågt däcktryck hela tiden och det kan bli irriterande. Tyvärr är TPMS ett system som fördyrar en omgång nya däck med tusenlappar.
Om en viss däckdimension passar för en viss bil går att kolla upp via guider på nätet: exempelvis www.dackhjalp.se.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågeställarens funderingar?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nu är det ju en smaksak vad som är snyggast. Få tycker väl att svarta plåtfälgar är snygga. Kanske är jag ensam om att tycka att plåtfälg med original plasthjulsidor, designade tillsammans med bilen, ser bättre ut än de flesta "pirat"aluminiumfälgar. Original aluminiumfälgar ser bra ut men brukar kosta... .
Fälgsidor tycker jag ofta ser sämre ut än nakna plåtfälgar. Tyvärr ser ju plåtfälgar ofta ut som skit efter 3-4 säsonger. Skulle nog valt 16" alu på den bilen. Bra prisklass och ser inte för anskrämligt ut. Tänk på att försöka köpa fälgar utan några irriteranda "skåror" längs med fälgbanan. Irriterande om det fastnar snö där. Kan skapa obalands och står bilen i snö ett tag kan det vara skapligt irriterande att få bort skiten. Ju fler ekrar desto bättre nästan - då finns det inte så mycket utrymme för snön att ta sig in.
Enda fördelen med plåtfälg med däcksidor är att de skyddar bromsoken från rost pga salt bättre.
Jag kör 15" på vintern och 17" på sommaren och uppgifter om Bultcirkel, ET-mått, Nav-mått och Gängmått finns det gott om ute på nätet som här t ex.
http://www.bultcirkeltabell.se/
Skulle vilja säga färre ekrar, det är lätter att hålla rent och få bort snö inne i fälgen. Att snö tar sig in är ju oundvikligt då det är helt öppet från innsidan av fälgen
Håller med Guran. Om det går att använda 15-tummare utan att det tar i bromsok eller något, så gör det. 185/65-15 blir nog bra. Smala däck fungerar bättre än breda i modd och snö, på is och asfalt kvittar det nog på en så liten bil. Självklart köper man däck av kända fabrikat som Nokia, Nordman, Continental el liknande.
Varför inte ta ett titt i handboken ?! Där står det vilka dimensioner som gäller för respektive motoralternativ.
Nu finns det ingen uppgift här i artikeln om vilken motor som frågeställaren har, men om det är 15" som blir aktuellt
så är det isf med dimensionen 195/65 - 15. Och är det 16", så är det som Marianne skriver 205/55 - 16.
Motsvarande omkrets är viktigast då 195/65 15 är rätt. Det finns en test som jämförde 16 tum med 17 och 18 vinterdäck, 16 var bäst på allt förutom bromssträcka på torr asfalt. Förstås hade 17 och 18 breddare däck också. Smalare däck passar slask och snö bättre. Så 195 verkar vara bättre än 205. Is vet jag inte. Kanske antal dubbar är mer avgörande än bredden (om man väljer dubb förstås) I registreringsbeviset står oftast uppgifter om den smalastes däcken som passar. Troligen för att bilen är certifierad på den pga mindre förbrukning. Jag har 195/65 15 på min. Söker du på nätet är oftast hjulpaket med alu fälg billigare. Många har garanti på att hjulet passar. Hjulpaket/alla fyra brukar bli ca 1000 lapp billigare om du väljer 15.
Smalare blir billigare. Min upplevelse är att smalare går bättre i snö och slask. Varför lägga massa pengar på vinterhjul när det ändå är mörkt och hjulen alltid är skitiga eller snötäckta?
I ditt ställe hade jag valt 15 tum, både billigare och bättre.
Smalare med höga kanter är bekvämare, mindre stötiga och tystare också!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.