Bilfrågan: Vem har rätt i rondellen?

Ja det verkar finnas bilskolor som numera lär ut att regeln om sammanvävning, 'kugghjulsprincipen', ska tillämpas i cirkulationsplatser när trafiken är så tät att kö bildas i båda körfälten.

I Ryssland gäller numer samma rondellregler som här förutom på stora huvudleder och riksvägar där de gamla reglerna gäller. Tydligt skyltat och funkar bra.

Det är allt för många som tror att det bara är att blinka och att andra då skall tvärbromsa och ge plats. Vanligt i Stockholmstrafiken inte bara i rondeller. Förmodligen samma personer som INTE blinkar när dom skall göra det i vägkorsningar och vid utfart ur rondell.

Eftersom bilden inte anger var bilarna kommer ifrån, hur kan barnen påstå att någon valt fel körfält...?..
Om den i vänsterfil kom in från vänster och den andra kör rakt genom, är det dessutom logiskt kört...
Visserligen tar inte alla äldre bilförare till sig alla nyheter, men här vinner erfarenheten......
Sen kan ju den till höger hålla igen, om han inte blir trängd, man måste inte hålla på sin rätt alltid.....

@Marianne Sterner. Det innebär alltså att skyltning, som exempelvis gällande cirkulationsplatsen vid Pampaslänken i Solna i Stockholm, inte har någon betydelse för hur en väljer att köra i en cirkulationsplats med dubbla körfält? Där är skyltat att båda körfälten kan användas för att köra rakt fram i södergående riktning (från Ekelundsvägen till Pampaslänken), medan bara det vänstra ska användas för att svänga vänster (Norrifrån på Ekelundsvägen mot öster på Ekelundsvägen). Det är väldigt många som från höger körfält fortsätter österut, mot gällande skyltning. Om någon följer skyltningen och kör rakt fram från vänster körfält, och kör in i sidan på någon i höger körfält som valt att svänga vänster, är det alltså den som följt skyltningen som gjort fel??

Högerregeln gäller i rodeller om det inte finns Lämna företräde skyltar. I nästan alla svenska rondeller finns lämna företräde skyltar, så de som kör in i rondellen ska ge företräde till de som redan kör i rondellen. Om trafikmärken saknas ska de som kör i en rondell lämna företräde för de som vill köra in i en rondell. Att det är en rondell spelar ingen roll reglerna är precis samma som en vanlig korsning.

Johafor, Marianne Sterners svar innebär att den i innerfilen inte får preja sig ut i ytterfilen. Det innebär inte att man inte får köra rakt fram enligt skyltarna som du beskriver. Snälla, förstå skillnaden mellan att preja sig ut och att köra ut. Skillnaden är att den som kör ut gör det med hänsyn tagen till övriga trafikanter och visar med körriktningsvisare sin riktning, medan den som prejar ut helt enkelt tvingar sig fram utan hänsyn. Här är det viktigt att den i innerfilen i tid använder körritkningsvisare och förbereder ytterfilens trafikanter på sin körning, det är inte OK att tränga sig före.

Meganmannen, du motsäger här vad Transportstyrelsen säger: "En förare som kör in i en cirkulationsplats har väjningsplikt mot varje fordon som befinner sig i cirkulationen." Så även utan företrädesskylt så är det föraren som ska in i rondellen som lämnar företräde.

Ja givetvis så har "föräldrarna" och Göingberg rätt.

När du byter körfält inne i rondellen så måste du ju ta hänsyn och lämna företräda innan du byter fil.

Skrämmande att vissa körskolor tydligen lär ut fel.

Jag har kunnat krocka otaliga gånger i dessa rondeller där puckon som inte borde haft körkort kört totalt galet och utan koll på medtrafikanter och trafikregler. Tänk om farbror Blå skulle stå vid rondellerna istället för att bara övervaka hastigheten?

Är det inte helt enkelt så att den som tänker byta fil är skyldig att lämna företräde, alltid och överallt?