Vid 100 km/tim uppstår små skakningar i frågeställarens Mercedes GLC.
"Så fort man lättar på gasen försvinner obalansen, men den kommer tillbaka om man gasar lite lätt igen!" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Vid runt 100 km/tim finns en liten men irriterande obalans, småskakningar, i min Mercedes GLC som känns vid lätt gaspådrag. Så fort man lättar på gasen försvinner obalansen, men den kommer tillbaka om man gasar lite lätt igen! Jag känner inga skakningar i ratten eller vid bromsning. Bilen har 18-tums dubbfria vinterdäck. Årsmodell 2016 och bara 1900 mils körsträcka.
Leif Larsson
Svar:
Det här låter inte som obalans eller problem med ej perfekt runda däck. Man skulle möjligen kunna misstänka något fel i kraftöverföringen beroende på obalans eller slitage i exempelvis en drivaxel, alternativt ett defekt lager. Men på en Mercedes som bara rullat 1 900 mil håller vi det för mindre sannolikt. Är det möjligen så att du har en motorversion med cylinder-avstängning? Har man god känslighet kanske man kan känna när motorn går från coasting och med några avstängda cylindrar, till fartökning och inkoppling av alla cylindrar? Eller så går inte motorn rent. Svårt att klura ut utan närmare undersökning. Be din auktoriserade verkstad om hjälp.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tror du att skakningarna kan bero på?
Fråga:
Vid runt 100 km/tim finns en liten men irriterande obalans, småskakningar, i min Mercedes GLC som känns vid lätt gaspådrag. Så fort man lättar på gasen försvinner obalansen, men den kommer tillbaka om man gasar lite lätt igen! Jag känner inga skakningar i ratten eller vid bromsning. Bilen har 18-tums dubbfria vinterdäck. Årsmodell 2016 och bara 1900 mils körsträcka.
Leif Larsson
Svar:
Det här låter inte som obalans eller problem med ej perfekt runda däck. Man skulle möjligen kunna misstänka något fel i kraftöverföringen beroende på obalans eller slitage i exempelvis en drivaxel, alternativt ett defekt lager. Men på en Mercedes som bara rullat 1 900 mil håller vi det för mindre sannolikt. Är det möjligen så att du har en motorversion med cylinder-avstängning? Har man god känslighet kanske man kan känna när motorn går från coasting och med några avstängda cylindrar, till fartökning och inkoppling av alla cylindrar? Eller så går inte motorn rent. Svårt att klura ut utan närmare undersökning. Be din auktoriserade verkstad om hjälp.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tror du att skakningarna kan bero på?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Diesel motor? Kanske där skon klämmer lite..
Är det luftfjädring står bilen i rätt höjd med kraftig motor och för mycket vinkel på drivknutarna så får man vibrationer vid gaspådrag,detta bör utredas av auktoriserad verkstad tillsammans med MB
När sommardäcken monterades 235/55 19 så försvann vibrationerna
Vinterdäcken är nu hos Mercedes för utredning o kontroll
Det låter som att en fälg har fått en liten touch som man knappt kan se. Då blir det den här effekten. Det är bara att byta fälg. Går inte att åtgärda på något annat sätt.
Finns ett antal saker jag kommer att tänka på.
Dubbelmassesvänghjul.
Obalans i däcken generellt.
Kalla däck kan utan problem ha obalanser.
Lager och hjulvinklar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.