Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Skulle köpa torkarblad till min Kia Cee´d hos Hedin bil i Göteborg. Vänster torkarblad kostade 823 kr och höger 649 kr, alltså 1 472 kr.
Reservdelsförsäljaren tyckte även han att det var lite väl dyrt och rekommenderade Mekonomen. Där kunde jag inhandla både höger och vänster torkarblad för 324 kr.
Varför är Kia mer än tre gånger så dyra som Mekonomen? Mercedes och BMW tar inte ens dessa priser på sina lyxiga modeller. Skäms Kia.
Besviken Kia-ägare Karl Åberg.
SVAR:
Enligt ett tillbehörsmeddelande från Kia-importören till återförsäljarna ska ett par torkarblad till Cee’d kosta 396 kr plus moms.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om priser för torkarblad?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
495 kr är rätt mycket det också. Det är väl så, gungor och karuseller. Någon stans tas vinsten ut för billiga bilar med lång garanti.
Det är inte första gången jag ser att koreanerna tar duktigt betalt för reservdelar.
Mina söner hade varsin scooter, den ena en Yamaha, den andraen Kymco (korean).
Motsvarande delar kostade c:a 2,5 gånger mer till Kymco!
Och inte blev det bättre av att Kymco kunde inte ens få fram delar till en 2 år gammal scooter... (och ändå är det en ganska vanlig modell vi pratar om)
Det här visar ju tydligt att vissa bilföretag tar ut ockerpriser på torkarblad:
http://www.testfakta.se/incoming/article46041.ece/BINARY/torkarblad2011.pdf
Man kan alltså byta blad 10 gånger för samma kostnad om man köper Biltemas blad i stället för original.
Jag har skrivit det en gång förut men när jag köpte nya framlyktor till min Passat ville VW ha 2500:- stycket för dom. Jag köpte dom på Skruvat.se för 995:- stycket. Vem tusan köper reservdelar hos märkesverkstaden?
Jag såg ingen som helst skillnad på de som satt på bilen och de jag köpte på Skruvat förutom att plasten på de nya lyktorna var klarare än de gamla.
Skulle byta torkarblad på min Passat.
Kollade med Shell, Biltema mfl men de hade inte inne till denna, så jag fick gå och köpa original på VW.
Gissa om jag blev förvånad när de var billigare på VW än på Shell och Biltema.
Allt är inte dyrare på märkesverkstäderna.
Att Hedins tar mycket betalt är inget nytt.
Ett Biltemablad kan vara billigt och torka bra. Men när fjäderstålet hoppar ur gummit och repar rutan är det inte lika roligt längre, något som aldrig hänt mig när det gäller originalblad oavsett bilmärke jag haft.
Originalpriser ska man alltid kolla först och inte ta för givet att det är dyrare. När jag körde sönder ett oljetråg en gång så visade det sig att originalet t om var billigare än att köpa ett gammalt på skroten.
Hedins... Say no more.
Biltema-blad håller inte länge. Kör man Biltema-blad så får man vara glada om de håller en vinter. Med Biltema-blad måste man byta ett par gånger om året och hur miljövänligt är det? Original till min Picasso torkar lika bra som nytt efter 3 år, det är kvalitet det! Ett original istället för 6 stycken Biltema, bättre för miljön är det också.
Kia flashar med lågt pris och långa garantier men sen sitter man i skiten om man tänkt ha bilen länge, visst nu handlade det om ockerpriset hos en bilhandlare och inte Kia själva men kolla vad partikelfiltret + jobb kostar att byta på Ceéden...runt 34-35k kr vilket är runt 20% utav bilens nypris :)
Är inte den största, (enda?), anledningen till att köpa KIA eller Hyundai det låga priset och deras långa garantier? Deras dyra service och reservdelar tänker tydligen inte många på.
Finns många bättre alternativ till obetydligt högre priser där man inte blir rånad som ägare vid service.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.