Automatlådan hackar på frågeställarens Volvo V70.
"Automaten hackar, ungefär som om den ville växla men inte kan. Vad kan vara felet?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Har en Volvo V70 2,4 Automat som jag köpte ny 2008. Automaten hackar, ungefär som om den ville växla men inte kan. Förut har jag haft två Volvo och aldrig haft något problem med automatlådan. Bilen har varit inne på en auktoriserad Volvoverkstad där de bytte olja och kollade data. Mekanikern gjorde en provrunda och sa att han nollställde lådan från olika körsätt eftersom både frun och jag använder bilen. Men det blev inte bättre. Vad kan vara felet?
Sivert Ludvigsson
Svar:
Vi har varit i kontakt med den Volvohandlare som haft hand om bilen och som vid det tillfället inte kunde konstatera några avvikelser i den felsökning som gjordes. Verkstaden har bytt olja och gjort nollställningen i rent servicesyfte.
Rekommendationen till dig blir att du på nytt tar kontakt med din servicetekniker så att denne kan göra en djupare felsökning för att kunna avgöra om det finns mer som kan göras åt de problem du upplever. Volvohandlare erbjuder också att du i jämförande syfte kan få köra en likvärdig bil för att se hur du tycker att den uppför sig.
Annika Bjerstaf, Volvo Car Sverige
Diskutera: Vad tror du att orsaken kan vara till den huggande automatlådan?
Fråga:
Har en Volvo V70 2,4 Automat som jag köpte ny 2008. Automaten hackar, ungefär som om den ville växla men inte kan. Förut har jag haft två Volvo och aldrig haft något problem med automatlådan. Bilen har varit inne på en auktoriserad Volvoverkstad där de bytte olja och kollade data. Mekanikern gjorde en provrunda och sa att han nollställde lådan från olika körsätt eftersom både frun och jag använder bilen. Men det blev inte bättre. Vad kan vara felet?
Sivert Ludvigsson
Svar:
Vi har varit i kontakt med den Volvohandlare som haft hand om bilen och som vid det tillfället inte kunde konstatera några avvikelser i den felsökning som gjordes. Verkstaden har bytt olja och gjort nollställningen i rent servicesyfte.
Rekommendationen till dig blir att du på nytt tar kontakt med din servicetekniker så att denne kan göra en djupare felsökning för att kunna avgöra om det finns mer som kan göras åt de problem du upplever. Volvohandlare erbjuder också att du i jämförande syfte kan få köra en likvärdig bil för att se hur du tycker att den uppför sig.
Annika Bjerstaf, Volvo Car Sverige
Diskutera: Vad tror du att orsaken kan vara till den huggande automatlådan?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Boxer, märklig åsikt. Jag har aldrig träffat några åkare som klagat på automatlådor, jo förresten, två gamla stofiler som lovordade treväxlade yankeejärn, men det var länge sedan.
VAG har ju haft vissa problem med dubbelkopplingslådor vid taxitrafik, men det är ju inte den lådan det gäller här.
Det här gäller ju en gammal hederlig momentomvandlarlåda av ett fabrikat som används av en väldig massa biltillverkare.
Boxer, jag förstår inte hur du har kört automatlåda, jag kan nämligen få lådan att växla exakt när jag vill.... både upp och ner.
På åttiotalet körde jag en manuell Audi 100 i taxiverksamhet. Eftersom det var i Göteborg var det väldigt jobbigt med den täta trafiken. Sedan bytte åkaren till en likadan med automatlåda och då blev det riktigt roligt att köra.
Det är synd att frågeställaren inte kommer med mer information, det skulle underlätta en del i spekulationerna.
Det här tycker jag gäller generellt, skriver man en seriös fråga till ViB bör man ju vara så intresserad att man följer upp den och alla kommentarer och ger svar på de frågor som ställs.
@JOCA_1
Om du får automatlådan at växla när du vill har du styrt växellådan manuellt med paddlar eller växelväljaren. Vad är det då för vits med automatlåda? Med manuell låda växlar jag ner före kurvan eller den besvärliga hala backen, växlar upp när jag passerar backkrönet och efter kurvan. Jag ser vad som kommer längre fram och kan förbereda med att välja lämplig växel, det har en automatlåda ingen aning om.
Dumheter, 99% av alla bilister som inte vill köra rally på allmänna vägar klarar sig bättre med automatlåda än med en manuell och de övriga "flintafolket" har ju fortfarande fritt att välja gamla stenålderslådor.
Men nu var det ju inte det frågan gällde, utan varför den inte växlar som den ska!
Jag kör en del elbil i jobbet, den har "automat" men utan växlingslägen, tycker alla automater bör funka så, inget ryck, inget tvekande, går som tåget, mycket trevligt
Boxer, nej jag behöver vare sig paddlar eller putta med växelväljaren. Jag använder faktiskt gaspedalen och tycker att min automatlåda är mycket snabbare och mer responsiv än vad jag skulle kunna få om jag var tvungen att ställa foten på kopplingspedalen, koppla ur, byta växel, koppla i och därefter släppa kopplingspedalen. Har man en gång lärt sig köra automatlåda ordentligt så vill man oftast inte köra något annat...
Dessutom håller jag med saabnisse, det är inte rally vi kör, växlar som du gör, ner före kurva osv. är inget som jag ägnar mig åt, för jag kör ganska lugnt och sansat...
Dagens automatlådor är bättre än manuella lådor och sparar bränsle.
Volvos automat i hop med 2,4 d motorn på V70 är en oerhört primitiv förpackning och med dåliga egenskaper. Provkörde en sådan före min sämsta bilaffär att köpa en 2,4 D men manuell växellåda. Volvo kunde göra fina harmoniska automatväxlade drivlinor på nittiotalet tänker på 960-S90. FordEscort motorn och dubbelkopplingslådan i T4 är väl sådär, men bättre än den med momentomvandlare. Säger bara DSG ett under av harmoni
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.