Frågeställaren har svårt att hitta bra körställning i nya Peugeot 308, när bältet inte kan höjdjusteras.
"Varför har Peugeot tagit bort bilbältesjusteringen på nya 308-modellen? Om de hävdar att inte höjdjusteringen behövs, varför finns den då på deras andra bilmodeller?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Varför har Peugeot tagit bort bilbältesjusteringen på nya 308-modellen? Jag som är 163 cm lång kan inte hitta en körställning som passar utan att få bältet liggande över halsen. Det är i mitt tycke kanske den viktigaste säkerhetsdetaljen som finns i en bil; att kunna justera bältet korrekt. Synd på en i övrigt fin bil. Det blev inget köp på grund av denna fadäs av Peugeot. Om Peugeot hävdar att inte höjdjusteringen behövs, varför finns den då på deras andra bilmodeller?
Gun Ahlm
Svar:
I nya 308 går det inte längre att justera bilbältets höjd. Det beror på ”Peugeot i-Cockpit” där instrumenteringen kan ses ovanför ratten istället för genom den och detta arrangemang har gjorts för att förarens blick ska komma närmare vägen. Därför är både rattens och förarsätets inställningsmöjligheter mer generösa i nya 308 jämfört med tidigare modeller: höjden på förarstolen kan justeras med en decimeter, vilket är nära dubbelt så mycket som i andra bilmodeller. Vi beklagar att Gun ändå inte hittade sin optimala körställning.
Maria Lantz, Peugeot Sverige
Diskutera: Har du haft svårt att hitta rätt körställning i någon bil och i så fall vilken?
Fråga:
Varför har Peugeot tagit bort bilbältesjusteringen på nya 308-modellen? Jag som är 163 cm lång kan inte hitta en körställning som passar utan att få bältet liggande över halsen. Det är i mitt tycke kanske den viktigaste säkerhetsdetaljen som finns i en bil; att kunna justera bältet korrekt. Synd på en i övrigt fin bil. Det blev inget köp på grund av denna fadäs av Peugeot. Om Peugeot hävdar att inte höjdjusteringen behövs, varför finns den då på deras andra bilmodeller?
Gun Ahlm
Svar:
I nya 308 går det inte längre att justera bilbältets höjd. Det beror på ”Peugeot i-Cockpit” där instrumenteringen kan ses ovanför ratten istället för genom den och detta arrangemang har gjorts för att förarens blick ska komma närmare vägen. Därför är både rattens och förarsätets inställningsmöjligheter mer generösa i nya 308 jämfört med tidigare modeller: höjden på förarstolen kan justeras med en decimeter, vilket är nära dubbelt så mycket som i andra bilmodeller. Vi beklagar att Gun ändå inte hittade sin optimala körställning.
Maria Lantz, Peugeot Sverige
Diskutera: Har du haft svårt att hitta rätt körställning i någon bil och i så fall vilken?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
De flesta förare ställer in ratt och stol på fel sätt, de flesta sitter för lågt och känner inte till att bilen har höjdjusterbar förarstol. Jag har stött på detta fenomen så himla många gånger. I en Peugeot 308 så blir detta ännu mer fel eftersom förarmiljön är anpassad för en optimal körställning där man justerar upp stolen och har ratten på en lägre nivå än i andra bilar - för att få till en go-kart känsla i styrning och upplevelse. Som en följd av detta behövs inte höjdjusteringen av bältet eftersom bältet i dess konstruktion är anpassad för att föraren utnyttjar inställningsmöjligheterna för stolen och ratten på rätt sätt för förarmiljön. Man kan säga att bilen helt enkelt "tvingar" föraren att sitta på ett optimalt säkert och tryggt sätt för bästa sikt och bästa manöverbarhet av bilen.
Och därmed undviker man förare som ställer in allt fel, för ställer man in fel så ser man inte instrumenten och man får en obekväm körställning med ratten samt sämre manöverbarhet och så får man bältet på det sätt som frågeställaren har beskrivit.
Frågeställaren frågar varför bältet är höjdjusterbart i andra modeller, men det är bara det i de äldre modellerna som inte har iCockpit.
Vad jag kan se så har 208 och 2008 justerbara bältesinfästningar.
De har väl också i-Cockpit.
Det är nog snarare *beancounters* som varit framme.
Raphael
Du har helt rätt. Min sambo och jag har väldigt olika längd, men sitter perfekt med bälte och allt i nya 308an. Säljarna var även noga med att visa hur man ställde in optimal körställning - förmodligen för att man vet att folk slarvar med det.
I den bilen jag har så är det justerbart vilket är väldigt bra då jag själv vill kunna avgöra vilken körställning som passar mig bäst.
Nu är det väl främst korta förare som har problemet med att få bältet över halsen och därmed önskar kunna sänka bältet. Att det då går att höja stolen 1dm är ju ett dåligt svar, för en kort person måste ju fortfarande nå ner till pedalerna.
Sniket!!
Rutger Jönåker
Det förändrar inte avståndet till pedalerna att höja el. sänka stolarna, förändras endast genom att föra fram el. tillbaka stolen.
Knävecks-höjden är den samma oavsett hur man höjer sänker.
Gäsp 2015-11-12 19:44
Det är förbjudet att använda fästa en ståltråd i golvet att justera bälte medför varning om olyckan framme och allvarligt personskador!
Ack ja, ironi kan vara svårt att uppfatta... :)
Njaa ffodil - när jag (som är kort) hissar upp stolen så nog får jag justera den i längd också - och inte minst också justera ratten. Kan visserligen bero på hur geometrin i "stolhissen" ser ut men när jag hissar upp stolen maximalt (vilket jag oftast får göra) så får jag använda även övriga justeringsmöjligheter.
I detta fall tror jag att orsaken är den som Peter E antyder i inlägg #14.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.