Frågeställaren har svårt att hitta bra körställning i nya Peugeot 308, när bältet inte kan höjdjusteras.
"Varför har Peugeot tagit bort bilbältesjusteringen på nya 308-modellen? Om de hävdar att inte höjdjusteringen behövs, varför finns den då på deras andra bilmodeller?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Varför har Peugeot tagit bort bilbältesjusteringen på nya 308-modellen? Jag som är 163 cm lång kan inte hitta en körställning som passar utan att få bältet liggande över halsen. Det är i mitt tycke kanske den viktigaste säkerhetsdetaljen som finns i en bil; att kunna justera bältet korrekt. Synd på en i övrigt fin bil. Det blev inget köp på grund av denna fadäs av Peugeot. Om Peugeot hävdar att inte höjdjusteringen behövs, varför finns den då på deras andra bilmodeller?
Gun Ahlm
Svar:
I nya 308 går det inte längre att justera bilbältets höjd. Det beror på ”Peugeot i-Cockpit” där instrumenteringen kan ses ovanför ratten istället för genom den och detta arrangemang har gjorts för att förarens blick ska komma närmare vägen. Därför är både rattens och förarsätets inställningsmöjligheter mer generösa i nya 308 jämfört med tidigare modeller: höjden på förarstolen kan justeras med en decimeter, vilket är nära dubbelt så mycket som i andra bilmodeller. Vi beklagar att Gun ändå inte hittade sin optimala körställning.
Maria Lantz, Peugeot Sverige
Diskutera: Har du haft svårt att hitta rätt körställning i någon bil och i så fall vilken?
Fråga:
Varför har Peugeot tagit bort bilbältesjusteringen på nya 308-modellen? Jag som är 163 cm lång kan inte hitta en körställning som passar utan att få bältet liggande över halsen. Det är i mitt tycke kanske den viktigaste säkerhetsdetaljen som finns i en bil; att kunna justera bältet korrekt. Synd på en i övrigt fin bil. Det blev inget köp på grund av denna fadäs av Peugeot. Om Peugeot hävdar att inte höjdjusteringen behövs, varför finns den då på deras andra bilmodeller?
Gun Ahlm
Svar:
I nya 308 går det inte längre att justera bilbältets höjd. Det beror på ”Peugeot i-Cockpit” där instrumenteringen kan ses ovanför ratten istället för genom den och detta arrangemang har gjorts för att förarens blick ska komma närmare vägen. Därför är både rattens och förarsätets inställningsmöjligheter mer generösa i nya 308 jämfört med tidigare modeller: höjden på förarstolen kan justeras med en decimeter, vilket är nära dubbelt så mycket som i andra bilmodeller. Vi beklagar att Gun ändå inte hittade sin optimala körställning.
Maria Lantz, Peugeot Sverige
Diskutera: Har du haft svårt att hitta rätt körställning i någon bil och i så fall vilken?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vive la Gun Ahlm!
Det där är inte svar på frågan !
Om förarstolen går att justera en hel decimeter i höjd, så behöver väl bältet det också ?!
Man justerar alltså inte bältet efter stolen. Man justerar stolen efter bältet?
Bästa körställningen hittills: BMW 530dA xDrive 2013
Sämsta körställningen hittills: Citroen Cactus 2014
Även också nya BMW har ingen bältejustering. Men gamla BMW har bältejustering. Vet inte varför gör tog bort. Jag beställt nya Toyota Auris har bältejustering :-)
Nu är det väl så att efter att man i egen bil justerat bältet första gången så behöver man knappast göra om det. Möjligheten att justera är i mitt tycke en mycket bra finess. Om nån annan kör tillfälligt och behöver justera så är det väl inget stort jobb att flytta tilbaka sen.
Att kunna justera bältet är inte bara en "finess".
Det är ur säkerhetssynpunkt viktigt att ha bältet rätt.
Får man det på halsen kan det knappast kallas säkert.
Instämmer med Irvor.
Opel har också tagit bort justeringen på alla nya modeller, Adam, Karl och Astra.
Corsa har kvar det eftersom den inte var helt ny.
Toyota Yaris saknar justering men där sitter det rätt ändå genom att sitta lågt.
Att Opel tagit bort det är betydligt större skandal än på någon annan bil eftersom det var Opel som troligen uppfann det justerbara bältet, eller i varje fall var först med att visa det 1983.
Att då ta bort det är direkt sjukt.
I min bil från 1993 ställer bältet och nackstödet in sig i den höjd man valt när man sätter i nyckeln i tändningslåset, även rattens och stolens och backspeglarnas inställningar. Dessa finesser blir tyvär sämre på nyare bilar.
Jag har alltid undrat vad denna justering skulle vara bra för, jag har nog aldrig i någon bil jag kört känt ett behov att behöva ändra denna, jag är 187cm
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.