På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla tillbilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har en RAV4 Dcat 2,2 av 2012 års modell som jag är mycket nöjd med.
Men det är ett problem. Bilen stöter och darrar till och från, som om det kommer från vägunderlaget, fjädringen eller däcken. Det är ingen skillnad med vinter- eller sommardäck. Men det beror inte på underlaget.
När jag kör mellan 1 500 och 2 000 varv på högre växlar med svagt gaspådrag eller bara låter bilen rulla så stöter det oregelbundet i bilen, som om någon bråkade under den.
Detta är påtalat för Toyota i Södertälje innan garantitiden gick ut i år och de har haft den inne för felsökning vid några tillfällen utan att komma på vad det är för fel. De har bland annat chansat på att byta de bakre drivaxlarna utan någon bättring. Felet kvarstår och därför har garantitiden förlängts med ett år.
Andra RAV4:or som verkstaden haft inne för service har också uppvisat liknande tendenser. Vad kan det bero på? Obalans? Antislirsystemet eller ABS-fel? Differentialen? Drivknutar?
Är detta något som är känt?
Ove Eriksson
Svar:
Ditt problem har tagits upp med Toyotas generalagent som dessvärre ställer sig frågande till vad det är som får din bil att stöta och endast kan rekommendera dig att åter ta kontakt med verkstad för en ny felsökning. Eftersom garantitiden förlängts kostar det ingenting, men det är förstås ett besvär för dig att ha bilen inlämnad på verkstad.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tror du att felet kan bero på?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vidstige:
Du har fullständigt rätt i att Toyotas bilar oftast är enkla att både köra och sköta, utan nån som helst tvekan. Som jag skrev, varken tycker illa om dem eller bra, mer bara så att de inte tilltalar just mig, men som tur är är vi alla olika här :)
Jag hoppas du läste mitt inlägg på rätt sätt, och såg att jag inte på nå´t sätt kritiserade Toyota som märke.
Sen som du med skriver så är könlöst och själlöst ganska luddiga begrepp, men utan tvekan så kan vi nog enas att Toyota inte är det märke flest entusiaster samlas runt i olika former.
Sen det där med att veta att ens bil fungerar som den ska m.m, det gör ju trots allt de flesta nya bilar om de tas om hand hyfsat, de senaste 5 tjänstebilarna jag plockat ut har varit Mercedes E220, BMW 525, VW Passat, Volvo XC60 och Volvo XC70, alla de fem rullade utan några som helst fel, sen fanns det andra brister runt vissa av dem som går att avhandla på annat ställe.
Toyotan vi hade som andrabil var med bra funktionsmässigt, inga fel alls. Där var det däremot lacken som var under all kritik och som Toyota vägrade befatta sig med...
Sen som slutkläm, ett stort bevis på att vi slutligen styrs ändå av dessa luddiga begrepp som själ, känsla, personlighet i bilarna är att trots jag vet om att de är urusla på många sätt så kan jag inte sluta älska brittiska bilar :)
Ett dåligt lager i ett knutkors tänker jag.
Generellt har jag stort förtroende för Toyotas kvalitetsprogram men hur kan frågeställaren vara "mycket nöjd" med en bil som beter sig på det viset?
Man kan ju undra hur många som svarar "mycket nöjd" på frågan vad man tycker om sin Toyota trots att det förekommer problem enligt ovan. Betyget på Toyota kan ju då bli väldigt missvisande i undersökningar.
Lars A och Hacken, Frågeställaren är väl troligen nöjd av två orsaker
1 Han gillar allt annat på bilen
2 Han inser att Toyota tar hans fel på största allvar
Sånt gör en bilägare nöjd antar jag, hur många gånger har vi inte läst här om kunder som vägras hjälp till och med under garantitiden
Där har du helt klart en poäng Simon!
Hackenbush visst är det så,denne ägaren är ju en fanatisk Toyotaägare,rätt fantastisk tillochmed när man är nöjd trots dessa problem.
Kanske accepterar han spontanacceleration och kanske även hyllar detta,det kanske gör bilen spännande iallafall, då på åtminstone ett sätt.
;-)
Jodå Simon! Frågeställaren kan mycket väl vara "nöjd" (som du skriver) med bilen, men "mycket nöjd"!? Det är för mig märkligt.
Henrik, ok då förstår jag dig bättre, och håller med rätt mycket. Man måste ju förstå vad man köper, det gäller alla märken. Sen sker ju faktiskt en del utveckling och Toyota försöker nu göra bilar framöver där upplevelsen sätts mer i centrum än tidigare, återstår då att se om man lyckas med det och om det kommer påverka problemfriheten negativt. Vad gäller lacken så är min bild att den är av god kvalitet men väl tunn för svenska förhållanden med mycket stenskott, gäller att vara flitig med lackstiftet varje år, vilket jag förvisso skulle rekommendera alla bilägare oavsett märke.
Lars_A det är ju svårt att sitta här och gissa, men bilen är från 2012 och kanske har han aldrig haft ett fel innan? Det har vi inte en aning om, vi kan bara spekulera, men någon orsak finns det ju som gör att han är mycket nöjd
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.