Bilfrågan: Var kan jag serva hybriden?

Servade min Kia på just Kia mest för att det är bekvämt, plus att de är serviceminded och har bra kundmottagande. Inte speciellt dyrt heller. 1.230:- kostade min senaste service. Nästa service är lite större och skulle kosta 1.750:- ungefär. För dom pengarna så letar jag inte efter andra aktörer.

Min lokala märkesverkstad brukar vara billigare än Mekonomen vid prisförfrågan och man kan glömma ev. goodwill om man servar bilen någon annanstans än märkesverkstaden.

Jag använder märkesverkstaden så länge maskinskadeförsäkringen gäller. Sedan den billigaste vilket alltid för mig har varit Mekonomen. Mekonomen har jag också anlitat för annat smått som inte är normal service. Mycket för att de ligger bäst till för mig, men för att de också är billiga.

Menar frågeställaren att det är första servicen när bilen rullat 3600 mil!?

Även om svaret från ViB är rätt rent teoretiskt så är det ändå ett tveksamt svar för bevisbördan om att servicen genomförts på ett minst lika bra sätt som hos en Toyota-verkstad lär, i händelse av problem med bilen, ligga på mig som bilägare och hur skall jag klara det ? Och som nån annan redan nämnt så lär väl ev goodwill-åtaganden vara långt borta om man inte gjort servicen på en auktoriserad Toyota-verkstad.
Sen var servicen dyr på min lokala Toyota-verkstad när jag en gång var Toyota-ägare och är det på motsvarande sätt numera så har jag viss förståelse för frågan som sådan. Beträffande Kia så kan jag bara hålla med Deeds - i alla fall avseende min lokala Kia-verkstad. Snacket om höga servicekostnader för Kia är för mig bara snack utan substans - i alla fall på vår ort.

Lägger man så mycket pengar på en bil så ska man ge den bästa servicen, allt annat är bara korkat gjort, personligen skulle jag aldrig köpa en begagnad bil som servats på icke märkesverkstäder om de inte gick ner ordentligt i pris, finns inget att tjäna på att inte serva hos märkesverkstaden och kan ge stora bekymmer i framtiden med goodwill

Snålhet bedrar vishet

Jepp, jag väljer alltid märkesverkstad på de nyare bilar jag haft. Har jag råd att pynta +100K för en bil så har jag råd att lägga några hundralappar till för att få den servad av någon som kan bilen. Det har lönat sig i längden för mig då jag just fått saker bytt på goodwill för att jag kört märkesverkstad.

MEN, därmed inte sagt att alla märkesverkstäder är bra. Det skadar inte att googla omdömen innan man lämnar in bilen.

Jag har själv en Auris Hybrid och det skulle inte falla mig in att serva den någon annanstans än hos Toyota. Om en bil kostar en bra bit över tvåhundratusen har man väl råd att serva den på en märkesverkstad? Annars är det något annat fel. Åk kommunalt!

Håller med om att man bör hålla sig till märkesverkstaden på en ny bil, men vad gör man när dom är så otroligt usla på både kundbemötande och kvalitet? Tänker inte köra 5 mil enkel resa för nöjet att serva bilen.

Jag kör till Munka ljungby 14 mil för att serva min lexus is 300h bara för de har erfarenhet av hybrid bilar och de är trevliga och aldrig skulle lämna min bil till mekonomen