Bilfrågan: Vanskligt köpa Flexifuel?

Det här gäller ju köp av en beg. flexifuelbil. Det står ju ägaren fritt att köra enbart på bensin och då blir det ju samma serviceintervaller som om det inte vore flexifuel och då blir inte servicen dyrare.
Hittills har det krävts en prisskillnad på minst fem kronor/litern mellan E85 och B95 för att det ska vara ekonomiskt fördelaktigt med E85.
Det har medfört att allt färre tankar E85, effekthöjningen motsvarar inte merkostnaden och miljötänket får stå tillbaka för plånbokstänket..

...och den extra service man talar om när man kör E85 är ju inte en extra komplett service utan enbart byte av olja + filter. Så var det i alla fall på min Focus.

Alla flexifuelbilar har inte service vid 1000mil. Vår Dacia Sandero-10 har 1500mil oavsett om man kör på E85 eller inte. Tyvärr så har många bilfabrikat lämnat E85. E85 är ett förnybart miljöbränsle bra komplement till bensin /diesel. Men det är regering och riksdag som måste vara tydliga med miljötänket. E85 ger också arbete till lantbrukare i Europa. Paris borgmästare har sagt på grund av luftföroreningarna att dieseldrivna fordon ej skall tillåtas i staden efter 2020. (Motorföraren mars 2015).

Jag servar bilen varje 3000 mil. Byter olja och filter själv varje 1000 mil. Oavsett om jag kör på bensin eller E85. Enkelt.

Samtidigt är det ju betydligt fler flexifuel annonser på V70 än bensin. Svårare att hitta rena bensindrivna modeller således. Men från 2012 är väl de flesta flexifuel v70 bilarna gasdrivna? Det tycker jag inte heller om riktigt. Tycker inte om att man förlorar lite på bagageutrymmet.

Alltid kört Flexifuelbil med enbart bensin, Motorn 2,0 . Materialkvaliteten bättre i en Flexmot. Service som vanligt. ( och mkt.låg förbrukn. med rätt inställd motor.)

Av rätt märke är en "flexifuel" helt ok.
Prisskillnad bensin etanol kommer snart vara än mer till etanolens fördel även efter etanolhöjningen.
Man kan inte ha en fastsumma satt gentemot bensin som referens för "break even".
I dagsläget 10 resp 14kr litern,30vol% merförbrukning,vad blir då billigast?
5 kronorsregeln?
Grundskolan lyckas ej få vissa att förstå detta med grundläggande mattekunskaper,PISA håller med..

Vi har en V50 2.0f -11. Har märkt att motorn drar 1 dl mer per mil när jag blandar ca 50/50 E85 och 95 okt bensin än mot ren bensin. Blandingen är mer skonsam mot motorn. Det är med andra ord lönsamt med etanol. Vår etanolbil ska servas vid 1000 mil även om det går på ren bensin.

Tittade tidigare på en beg. V70 2.5FT och frågade då en mekaniker om bilen, hur det var med service och att köra på enbart bensin kontra E85. Han svarade att det var samma serviceintervall oavsett, eftersom dom inte kunde veta vilket bränsle man kört på. Men det är klart, servar man själv en beg. bil så kan man kanske strunta i det och göra som man själv vill... Ang. 2.5FT sa han också att den inte mådde bra av att enbart gå på bensin. Dom hade fått in många bilar som gått ned i "limp mode" när ägarna kört på enbart bensin! "Dom är inställda för att gå på E85 och får för lite bränsle om dom körs enbart på bensin", var hans förklaring till det. Märkligt kan man tycka, när det ska vara en flexifuelbil-bil. Inte mycket "flexi" i så fall... Däremot var det bra att köra var 4:e tank på bensin och resten på E85, för att undvika problem. Jag drog i alla fall öronen åt mig och köpte en ren bensinbil istället, för att slippa problem.

Rutger, trams, du frågade fel mekaniker. Finessen med flexifuelbilar är ju att kunna välja bränsle.
Men ska det vara någon verklig vinst med E85 så är det turbomotorer som gäller.