Frågeställen undrar vad det kostar att byta en trasig framfjäder på en Mercedes C-klass från 2004.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
När jag besiktade min Mercedes C180 från 2004 hittade man en brusten framfjäder. Vad kan det kosta att åtgärda detta på verkstad?
Maj-Lis
Svar:
Att åka omkring med en brusten framfjäder är definitivt inte bra. Hjulen belastas olika och köregenskaperna försämras. Den brustna fjädern kan också tryckas ur sitt läge och skära sönder däcket.
Att byta bara en framfjäder på en så pass gammal bil är inte så smart. Stålet i den andra fjädern har också mattats med åren och det är risk att bilen blir lite sned, vilket kan påverka väghållningen. Byt därför båda framfjädrarna. Det kostar 7 350 kronor på en auktoriserad Mercedesverkstad i Stockholm.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Fråga:
När jag besiktade min Mercedes C180 från 2004 hittade man en brusten framfjäder. Vad kan det kosta att åtgärda detta på verkstad?
Maj-Lis
Svar:
Att åka omkring med en brusten framfjäder är definitivt inte bra. Hjulen belastas olika och köregenskaperna försämras. Den brustna fjädern kan också tryckas ur sitt läge och skära sönder däcket.
Att byta bara en framfjäder på en så pass gammal bil är inte så smart. Stålet i den andra fjädern har också mattats med åren och det är risk att bilen blir lite sned, vilket kan påverka väghållningen. Byt därför båda framfjädrarna. Det kostar 7 350 kronor på en auktoriserad Mercedesverkstad i Stockholm.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Och verktygen är engångs och nya behöver köpas in efter varje kund som fått fjädrar bytta, eller?
Ny utrustning köps in hela tiden! Det är inte bara ett verktyg på en verkstad. 4- hjulsmätutrustning, som troligtvis behövs för denna reparation, går på ca 250000kr.
Det förvånar mig, att inte någon duktig besserwisser här har rekommenderat att göra jobbet själv till nästan ingen kostnad...
Varför inte göra jobbet själv till nästan ingen kostnad...
Det finns auktoriserade Mercedesverkstäder som inte är märkesverkstad utan fristående, finns en sådan där jag bor, har lämnat in Omegan där när något bökigare jobb behövts göras som avgasrör och liknade men också chassiarbeten, likheten mellan Omega och äldre Mercedes tekniskt är stor.
Byte båda fjädrar där skulle förmodligen hamna på ca 5500-6000 på Omega.
På moderna bilar kan hjulinställningen vara känslig, man får vara noga med att inte ändra på den.
Omega har negativ styrradie som en framhjulsdriven bil, det samma gäller säkert för Mercedes och den måste var perfekt inställd.
Den bilen.. Garageverkstad alla dagar i veckan
Kolla med en gymnasieskola med fordonsmekanikerutbildning. Lite långsammare, säkert noggrannare genomfört och väldigt billigt.
Man måste byta båda fjädrarna om en är trasig. Annars blir bilen trafikfarlig. Dessvärre bör man byta alla fyra på en äldre bil, då det andra paret har satt sig med tid och slitage. Med nya fjädrar fram och gamla bak är risken stor att bilen kommer att se ut som den håller på att sätta sig eller är tungt lastad. Det påverkar också säkerheten negativt om man skulle lasta den tungt eller hänga på ett släp då den sjunker ytterligare ned jämfört med framändan.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.