Bilfrågan: Tystare Astra?

Håller med N-iklas att Teknikens värld verkar göra en helt annan bedömning än Vibilägare, i en tidning innevarande år (minns inte numret) var Insignia tystare än Skoda Superb! Man får provköra på grov asvalt med normala fälgar
och däck och lyssna särskillt efter elaka malande frekvenser. När det gäller ljudbedömning är Vibilägare mer seriösa
enligt mig, de både mäter bullret på olika underlag och ger en subjektiv bedömning.

En annan sak jag funderat på om VIB har samma kläder på sig vid bullermätningarna inne i bilarna. Jag menar att sitter man i en fluffig,ullig jacka, så borde den dämpa ljudet mer än t.ex hal slät skinnjacka. Dessutom är man förmodligen två, en som mäter, en som kör. Och i något fall en som fotograferar. Tro om kall bil jämfört med varm bil också påverkar ljudet, och då gissar jag att när bilen är kall låter den mer än om den är varm.

"Guran 2017-11-20 18:15
Tänk vad olika vi uppfattar samma bil
Jag landade efter provkörningen av en 4x4 turbo 260 hk med följande sammanfattning
Trevlig komfortabel bil med 20 tums hjul, flexride chassiet svalde ojämnheter och bilen gick förvånansvärt tyst trots 20 tummare. Har kört flera BMW med 19 tumshjul, betydligt bullrigare och okomfortabla."

Jag kom att tänka på att Insignias toppmodeller är försedda med ett Bose system som aktivt släcker ut störande ljud, Vi bilägare har aldrig kört eller testat en sådan Insignia.

Jag äger en Astra K 1.4 tillverkad 2016-06 och upplever att mest buller kommer bakifrån. Kan också besviket konstatera att både Watts-länken för bakaxeln och ljudisolering (akustik-paketet) saknas. Detta fanns (mig veterligen) monterat på modellen i början av produktionen 2015 men blev kort därefter borttaget som standard. Astra blev ju årets bil 2016 och förmodligen är tidiga tester utförda med bilar som hade detta monterat. Dock verkar det finnas kvar på modeller med 160hk diesel och 200hk bensin.

Watts-länken ger inte bara bättre väghållning.
Den kan också göra att mjukare gummibussningar till bakaxel-upphängningen kan användas och därmed mindre ljud och vibrationer. För skojs skull kollade jag upp det och det är inte samma bussningar till upphängningen på modeller med Watts-länk resp. utan. Jag är ganska säker på att en del av upplevelsen när det gäller ljudnivån beror på detta.

Om bilen har Watts-länk är enkelt att kolla visuellt, bara att titta bak under bilen. Finns det runda tvärgående stag ut till var hjul har den det. Om bilen har akustik-paket är också lätt att kolla, ska finnas en ljuddämpningsmatta under motorhuven, mm.

Mvh Thomas.