Bilfrågan: Tysk supersoppa?

Allt (nästan) är bättre i Tyskland helt enkelt - det har jag ju sagt hela tiden.

Det är vida känt att vägbelägningen och trafikrytmen på dom stora vägarnar spelar in. Gör en opartisk test av bränslet inköpt utanför Sveriges gränser! så kanske det går att särskilja detta fenomen, som jag själv upplevde redan på 60 talet....
Snart är Våren här! Ib-Martin

Våra skrynkliga vägar stjäl energi, det buller som skapas är inte gratis.

Många bilister från Öststaterna som kör bil i Sverige känner sig nog ganska hemma när de ser skicket på våra vägar. I alla fall i Skåne.

Däremot så är autobahn vägarna inte bättre än svenska motorvägar enligt mig. Autobahn vägar är till 60-70% väldigt ojämna och smala. Ibland dyker det upp vägsträckor som är fina att köra på.. men annars låter det som att sitta i ett gammalt tåg. du-dunk, du-dunk, du-dunk när man kör över skarvarna i cementplattorna... Då tar jag hellre slitna svenska motorvägar med grov beläggning jämfört med en ojämn väg där det känns som man kör på en svensk grusväg fast i 160km/h...

Nu är det väl aningen mer trafik på Autobahn än vad vi har på någon väg i Sverige och cementplattor är väl det som fortfarande håller bäst och längst men skarvarna är det ju svårt att göra något åt.

Det Tyska vägnätet går inte ens att jämföra med det Svenska, vi är ju ett U-land när det gäller vägar och inte låter det som att det kommer bli bättre.

Jag kör bil ganska så ofta i Tyskland och där älskar jag att köra, bilen rullar lätt du får gasa och bilen drar ändå mindre soppa, känns som att vara i himlen!

Oktantalet har ingenting med energiinnehållet att göra, det är bara ett mått på kompressionståligheten eller "knackningsmotståndet". Om jag inte minns fel har 95 oktan högre energivärde än 98. Tyvärr blandas 95 oktan däremot ut med en massa etanol som har lägre energivärde (förutom alla andra nackdelar som t.ex. korrosionsproblem) och därför kan man få en lägre förbrukning om man lyckas tanka 98 utan etanolinblandning.

Det finns dock tysk supersoppa den heter Aral Ultimate 102, ska prova den nästa gång jag åker till Tyskland. Mer finns att läsa på: http://www.aral.de/aral/iframe.do?categoryId=9035277&contentId=7065416

Vad säga i övrigt när det gäller autobahn är att den är bra på vissa ställen och sämre på andra. Fast en sak är säker och det är att den är bättre än den i Sverige i alla fall. Dessutom ligger ingen och fiser i vänsterfilen utan den är till för dem som har bråttom. Fri fart är det på vissa ställen också, det är dock ofta för hårt trafikerat för att kunna utövas.

När jag körde diesel sist (2 år sedan), så tankade jag alltid fullt just innan jag lämnade Tyskland. Bilen gick bättre och bränsleförbrukningen sjönk. På svenska vägar. Men det var ju bara inbillning......