Släpvagnar måste ha bakljusen tända. Har man en bil med varsellyktor utan inkopplade bakljus måste man komma ihåg att tända halvljuset, även dagtid.
”Verkar ju vara okej med släckta bakljus på bilen, men när man kopplat släp efter bilen då?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Det verkar ju vara okej med släckta bakljus på bilen, men när man kopplat släp efter bilen är det fortfarande tillåtet att bakljusen är släckta?
Tomas Lindberg
Svar:
I trafikförordningen gör man undantag från kravet på tända baklyktor dagtid endast för de nyare EU-typgodkända bilar som godkänts med obligatoriska varsellyktor utan inkopplade baklyktor. Det finns inget sådant undantag för släpvagnar. Har man en bil med varsellyktor utan inkopplade bakljus måste man komma ihåg att tända halvljuset, även dagtid.
Bo Göingberg, Transportstyrelsen
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Fråga:
Det verkar ju vara okej med släckta bakljus på bilen, men när man kopplat släp efter bilen är det fortfarande tillåtet att bakljusen är släckta?
Tomas Lindberg
Svar:
I trafikförordningen gör man undantag från kravet på tända baklyktor dagtid endast för de nyare EU-typgodkända bilar som godkänts med obligatoriska varsellyktor utan inkopplade baklyktor. Det finns inget sådant undantag för släpvagnar. Har man en bil med varsellyktor utan inkopplade bakljus måste man komma ihåg att tända halvljuset, även dagtid.
Bo Göingberg, Transportstyrelsen
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Idiotiskt med släkta bakljus överhuvudtaget även om EU säger det är okej i röven,så borde dom vara på.Det är många saker som gått bakåt tack vare EU och bakljus är en.Påbudet som vsrt innan var en bra ide då äkerheten var bättre.sånt himla trsms att ha släkta ljus bak det är enbart själviskt.
Problemen med släckta bakljus handlar inte om dagtid med bra ljusförhållanden. Då behövs varken fram- eller bakljus. Problemen uppstår när det är dåligt väder då många automatiker inte känner av att det är dimma, regn eller snö. Många tror de kör med automatik men har ingen aningom att de kör runt utan bakljus eftersom många bilar saknar automatilen. Ser detta dagligen även i beckmörker och då är det farligt. Så antingen får bilföretagen lära bilköparna vad de köper för bilar eller så skulle man kunna låta bakljusen vara tända dygnet runt.
Kom i vintras ikapp en bilskolebil som körde i skymning o kraftig snö utan bakljus. Ringde upp firman o blev kopplad till körläraren i bilen. Han sa att det var helt ok att köra runt som de gjorde eftersom bilen hade automatik och då hade inte han eller föraren ngt ansvar för om han syntes i trafiken eller inte. Blev mörkrädd av den inställningen.
/Krister
Mellanmjölk Sverige!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.