”Verkstad ansåg att fjädern måste bytas, då den tydligen gått av? Kostnad med arbete skulle bli cirka 1. 500. Hur ska man tänka?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag besiktade min Citroën för ett par veckor sedan. Gick bra men fick anmärkning på att en fjäder bak var ”ur läge” Jag blev rekommenderad att justera denna, men slapp ombesiktning. Åkte till verkstad som ansåg att fjädern måste bytas, då den tydligen gått av? Kostnad med arbete skulle bli cirka 1.500. Hur ska man tänka, bäst att byta eller...? Känns som man är ett lätt ”byte”när man inte kan något om bilar.
Svar:
Du ska absolut byta fjädern som verkstaden anser. Eftersom påpekandet från besiktningen antyder att fjädern är ur läge så finns en ökad säkerhetsrisk.
Nu vet jag inte i vilket skick bilen är och hur långt den rullat, men personligen skulle jag byta båda bakfjädrarna.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Håller du med om svaret?
Fråga:
Jag besiktade min Citroën för ett par veckor sedan. Gick bra men fick anmärkning på att en fjäder bak var ”ur läge” Jag blev rekommenderad att justera denna, men slapp ombesiktning. Åkte till verkstad som ansåg att fjädern måste bytas, då den tydligen gått av? Kostnad med arbete skulle bli cirka 1.500. Hur ska man tänka, bäst att byta eller...? Känns som man är ett lätt ”byte”när man inte kan något om bilar.
Svar:
Du ska absolut byta fjädern som verkstaden anser. Eftersom påpekandet från besiktningen antyder att fjädern är ur läge så finns en ökad säkerhetsrisk.
Nu vet jag inte i vilket skick bilen är och hur långt den rullat, men personligen skulle jag byta båda bakfjädrarna.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Håller du med om svaret?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
jete, den bockades varm!
"Roy J 2018-06-29 14:20
Jag vet inte precis om fjäderbrott var så ovanliga förr. Jag känner till flera 60-talsbilar där det var vanligt. Jag tror att Opel var en av dem."
Talar man om spiral skruv fjädrar så, nej, det är säkert ett gammalt minne av Rekord D 72-75 där fjädrarna gick av innan man ändrade på utformningen.
Lasse J. Jodå, bilprovningen släpper igenom brustna fjädrar, lite beroende på hur de gått av. Ibland är risken liten att något ska hända, medan i andra lägen är risken stor att någon del ska kunna glida iväg och t.ex. slakta däcket.
Det var ju ett superpris, eller var det bara för arbetet plus kostnad för ny fjäder? Brustna fjädrar ska man INTE åka omkring med. Det är som att BE om komplikationer och fler problem. Jag skulle lätt bytt båda bak om jag var du. Det brukar rekommenderas att man gör det för att få lika god fjädringsgång på båda sidor. Men det är inte helt nödvändigt om man hellre vill göra annat för pengarna.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.